据国外媒体@@报道@@，一家公司对顶级汽车制造商的公共投资和高管的声明进行了调查@@，结果表明@@，大多数汽车公司都在@@打赌@@，自动驾驶@@将@@不可避免@@，而且他们都在@@投资和创新方面投入了资金@@。 自动驾驶@@“是一个模糊的概念@@，有一个模糊的含义@@。
在@@本文中@@，我们将@@引用@@SAE International定义的@@“自动驾驶@@级别@@”，如下所介绍@@：
一级自动化@@：在@@无人干预的情况下@@，由汽车执行一些小型的转向或@@加速任务@@，但其他一切都完全在@@人类的控制之下@@。
二级自动化@@：就像某些特斯拉@@汽车的先进巡航控制或@@原始自动驾驶@@系统一样@@，汽车可以自动采取安全行动@@，但驾驶员需要在@@方向盘上保持警惕@@。
三级自动化@@：仍然需要一个人的驾驶@@，但在@@@@某些交通或@@环境条件下@@，人类能够在@@车辆上放置一些@@“关键性安全功能@@”。
四级自动化@@：是一款可以自动驾驶@@的汽车@@，无需人工输入@@，但它可以被编程@@，不需要在@@未映射的区域或@@在@@恶劣天气中行驶@@。
五级自动化@@：在@@所有情况下意味着完全自动化@@
在@@这篇文章中@@，我们着手收集事实和@@CEO的报价@@，以确定全球@@11大汽车制造商的自动驾驶@@汽车时间表@@。
1.通用汽车@@：传言自动驾驶@@汽车将@@于@@2018年@@前推出@@
2016年@@，通用汽车@@斥资@@581亿美元@@收购了@@自动驾驶@@汽车初创公司@@Cruise Automation。本月@@@@，通用汽车@@宣布@@，他们正在@@为巡航自动化建设一个新的研发中心@@，并增加了@@1100个新的工作岗位@@。
与其他大型汽车制造商不同的是@@，通用汽车@@并没有为他们的自动驾驶@@汽车制定具体的时间表@@，但他们明确表示@@@@，他们正在@@积极行动@@。
据国外媒体@@，通用汽车@@计划在@@明年@@与旗下的拼车服务公司@@Lyft合作@@，部署数千辆自动驾驶@@电动汽车@@。通用汽车@@斥资@@5亿美元@@收购了@@Lyft 9%的股份@@，这是该公司打造按需自动驾驶@@汽车集成网@@络的战略的一部分@@。
2. 福特@@：2021年@@前制造出真正的自动驾驶@@汽车@@
今年@@@@2月@@，福特@@宣布将@@在@@@@阿尔戈人工智能领域投资@@10亿美元@@。这家机器人公司是由前谷歌和@@Uber的领导者创建的@@。福特@@计划将@@阿尔戈人工智能技术@@与福特@@现有的自动驾驶@@汽车结合起来@@，在@@2021年@@实现@@一款@@“全自动无人驾驶汽车@@”。
福特@@计划在@@@@2021年@@拥有一辆@@“4级车@@”，没有油门踏板@@，没有方向盘@@，而且乘客永远不需要在@@预先设定的区域内控制车辆@@。
3. 本田@@：2020年@@在@@高速公路上自动驾驶@@@@
去年@@@@年@@底@@@@，本田@@宣布将@@与@@Alphabet旗下的独立公司@@Waymo进行讨论@@，将@@Waymo自动驾驶@@技术@@纳入自己的汽车@@。
本田@@公司长期以来的目标是到@@@@2020年@@拥有至少能在@@高速公路上行驶的汽车@@。届时@@，东京将@@举办夏季奥运会@@，日本希望借此展示自己的技术@@实力@@。
4. 丰田@@：到@@2020年@@在@@高速公路上自动驾驶@@@@
丰田@@一直是对自动驾驶@@汽车最为怀疑的汽车公司之一@@，但在@@@@2015年@@，他们进行了大笔投资以迎头赶上@@。丰田@@汽车公司将@@在@@@@@@5年@@内投资@@10亿美元@@在@@丰田@@汽车研发中心研发机器人技术@@和人工智能技术@@@@。丰田@@希望在@@@@2020年@@推出基于他们的@@Highway Teammate项目的产品@@。这也正好赶上了东京奥运会的时间@@。
5. 雷诺@@-日产@@：2020年@@在@@城市条件下自动驾驶@@汽车@@，真正的无人驾驶汽车@@
雷诺@@-日产@@正在@@指望与微软的新合作@@关系@@，能帮助推动他们的无人驾驶汽车进程@@。雷诺@@-日产@@计划在@@@@2020年@@之前发布@@10款不同的自动驾驶@@汽车@@。
首席执行官@@Carlos Ghosn表示@@：“2020年@@在@@城市条件下自动驾驶@@汽车@@，可能到@@@@2025年@@才能实现无人驾驶汽车@@。”
6. 沃尔沃@@：到@@2021年@@在@@高速公路上自动驾驶@@@@
沃尔沃@@认为@@，自动驾驶@@汽车将@@改变拼车行业和豪华汽车市场@@。去年@@@@，沃尔沃@@与@@Uber成立了一家价值@@3亿美元@@的合资企业@@，开发下一代自动驾驶@@汽车@@。沃尔沃@@正在@@为@@Uber的自动驾驶@@测试提供物理工具@@。
沃尔沃@@首席执行官@@@@Hakan Samuelsson在@@接受采访时表示@@@@：“我们的目标是@@到@@@@2021年@@拥有一辆@@能完全自主驾驶的汽车@@。”他设想@@，在@@豪华汽车上@@，完全自动驾驶@@仪将@@是一个非常诱人的选择@@，而且一开始将@@花费@@1万美元@@。
沃尔沃@@已经采取措施@@，避免一些消费者担忧和法律问题@@，这些问题可能会阻碍自动驾驶@@汽车的发展@@。2015年@@，沃尔沃@@成为第一家承诺完全承担责任的汽车公司@@，只要它的一辆汽车处于自动驾驶@@模式@@。
7. 现代@@：到@@2020年@@在@@高速公路上驾驶@@，到@@2030年@@在@@城市驾驶@@
现代@@汽车正在@@研发自动驾驶@@汽车@@，但更多的是关注可负担性@@。现代@@汽车在@@一份声明中称@@，“开发自己的自动驾驶@@汽车操作系统@@，目标是使用更少的计算能力@@。这将@@导致一个低成本的平台@@，可以安装在@@未来的现代@@车型中@@，普通消费者可以负担得起@@。”
现代@@高级研究工程师@@Byungyong You说@@：“我们的目标是@@2020年@@在@@高速公路和@@2030年@@在@@城市驾驶@@。”为了实现这一目标@@，现代@@汽车投资了@@2万亿韩元@@(17亿美元@@)，并为其无人驾驶汽车项目雇佣了@@3000多名员工@@。
8. 戴姆勒@@：到@@2020年@@初@@，几乎完全自动的@@
今年@@@@年@@初@@@@，戴姆勒@@宣布与@@Uber达成协议@@，在@@未来几年@@将@@自动驾驶@@汽车引入@@Uber的共享平台@@。与其他几家汽车制造商一样@@，戴姆勒@@也将@@移动作为一种服务@@，将@@其作为第一个使用自动驾驶@@汽车的合理地点@@。
戴姆勒@@本月@@@@还宣布@@，与最大的零部件供应商之一博世达成了一项引人注目的发展协议@@，目标是在@@未来@@10年@@的开始阶段@@，将@@4级和@@5级自动驾驶@@汽车带到@@城市@@。就在@@不到@@一个月@@前@@，博世宣布与芯片制造商英伟达合作@@开发自动驾驶@@系统@@。
戴姆勒@@公司的新开发主管@@Ola Källenius预计@@，在@@2020年@@至@@2025年@@期间@@，大规模的商业生产将@@会开始@@。
戴姆勒@@目前最著名的自动驾驶@@汽车项目很可能就是它的@@“货车动力卡车@@”(见下图@@)，这是第一个允许在@@内华达州的高速公路上自动驾驶@@的汽车@@。
9. 菲亚特@@-克莱斯勒@@：CEO预计@@到@@@@2021年@@在@@路上会有一些自动驾驶@@汽车@@
去年@@@@，菲亚特@@-克莱斯勒@@还与@@Waymo合作@@，测试了一些自动驾驶@@克莱斯勒@@的混合动力汽车@@。这一经历让菲亚特@@@@-克莱斯勒@@首席执行官@@@@Sergio Marchionne相信@@，自动驾驶@@汽车的发展是他曾经想过的@@。他怀疑他们可能会在@@五年@@内上路@@。不过@@，他并没有说@@他是否希望自己的公司能在@@那时拥有自动驾驶@@汽车@@。
10. 宝马@@：到@@2021年@@完全自动驾驶@@@@
去年@@@@，宝马@@宣布与英特尔和@@Mobileye合作@@开发自动驾驶@@汽车@@。官方的目标是到@@@@2021年@@实现@@“高度和全自动驾驶@@汽车的生产@@”。
宝马@@公司负责自动驾驶@@的高级副总裁@@Elmar Frickenstein说@@，他们应该在@@截止日期之前拥有@@3辆车@@，但他们甚至可以在@@@@2021年@@交付@@4或@@5辆的汽车@@。这种能力能否实现取决于监管和基础设施方面的担忧@@。
11. 特斯拉@@：2017年@@底@@
作为一家规模较小的创业公司@@，特斯拉@@一直专注于推动技术@@的发展@@。去年@@@@，特斯拉@@开始确保所有的汽车都具备@@了完全自动驾驶@@能力@@所需的硬件@@，甚至在@@软件@@/数据准备@@就绪之前@@，特斯拉@@不断更新其汽车的软件以提高@@安全性@@。
特斯拉@@的@@汽车已经增强了自动驾驶@@功能@@，但在@@@@1月@@，埃隆@@·马斯克@@(Elon Musk)在@@Twitter上表示@@@@，特斯拉@@的@@“完全自动驾驶@@能力@@”将@@在@@@@3-6个月@@内开始明显脱离自动驾驶@@系统@@。
马斯克@@预测@@，到@@今年@@@@年@@底@@@@，一辆特斯拉@@自动驾驶@@汽车将@@在@@@@没有人触碰方向盘的情况下@@，能够从洛杉矶开车到@@纽约市@@。
整个行业预计@@@@，到@@2020年@@早期@@，我们将@@会看到@@相当数量的自动驾驶@@汽车上路@@，第一辆车@@主要是豪华车@@，或@@者是商业车队的一部分@@。
文章来源@@：TechWeb