车用@@CD、VCD中大量应用@@CM0S数字器件和数@@ 字模拟混合器件@@，当设备@@工作时这些器件同时工作会使电路板内的电源电压和地电平波动@@，导致信号波形产生尖峰过冲或@@衰减振荡@@。
电源线@@合理布局是为了尽可能的减少由于线路@@、 阻抗引起的降压和高频电磁场转换而产生的各种噪声@@。电源走线不能中间细两头粗@@，以免在上面产生过大的降压@@，拐弯要采用大于@@90°的钝角@@，好用圆弧形@@，其过孔要大一些@@，而且在允许的情况下好在其过孔处加滤波电容@@。
地线对于@@改善车用@@@@PCB电磁兼容性的贡献主要有两个@@：一个是减小了信号回路面积@@，因而减小了辐射@@， 提高@@了抗扰度@@；另一个是减小了轨线之间或@@电路之间的串扰@@，其原理是为电磁能量提供了一个更好的返回干扰源的路径@@，使能量不能进入受害导体@@。
PCB导线的特性阻抗@@，直接影响到电路板抗干扰性能@@，降低电阻就是降低公共阻抗@@，从而降低地线干扰@@。
电路板要按功能分区@@，各分区电路地线相互并联@@，一点接地@@。当电路板上有多个电路单元时@@，应使各单元有独立的地线回路@@，各单元集中一点与公共地相连@@。这样各自地电流不会流入其它单元@@，避免相互串扰@@。
电源线@@、地线的线宽应尽量大@@，对于@@0.5 mm脚间距的器件布线宽度不小于@@0.3 mm（12 mil）。混合信号电路板上的数字地和模拟地分割开@@，否则电磁辐射和信号串扰都会急剧增加@@，产生电磁兼容问题@@。因此@@，数字电路和模拟电路一定要分区布局布线@@。
信号线的布置汽车电路导线通常被包扎成导线束@@，由于各种电压高低不同@@、电流大小和方向不同的线路捆扎在@@ 一起@@，以及一些敏感电器元器件安装位置不合适@@、质量不过关等原因@@，都会产生电磁干扰信号@@。信号线布局不合理会产生噪声@@，因此@@在布局中@@ 应注意@@：
（1）避免信号线上阻抗突然改变@@。
（2）减小信号回路以减小辐射@@。
（3）在相邻信号层@@，走线的方向一定要取为相互垂直@@。
（4）与地线相邻的信号层布高速数字信号线和低电平模拟信号线@@，较远的层布低速信号线和高电平模拟信号线@@。
（5）输入输出端布线应尽量避免相邻平行@@，避免发生反馈耦合@@。
（6）高速信号可采用差分对布线@@，减小电磁辐射@@、
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