48V电池系统@@可用于轻度混合动力电动汽车@@、卡车@@、电动多轮车和@@太阳能电池板电池组等多类不断增长的@@市场@@。这些锂离子@@ 电池系统@@需要获得正负电压防护@@。此外@@，如果出现过流@@，此类电池必须能够在数微秒内@@，快速可靠地与负载断开@@。由于电池组可能并非专用于一辆车@@，因此@@，状态诊断和@@过流保护阈值配置非常重要@@。
为满足这些需求@@，英飞凌@@科技股份公司@@（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了@@EiceDRIVER™ 2ED4820-EM，这是一款带@@SPI接口的@@智能栅极驱动器@@@@。这款栅极驱动器@@可与英飞凌@@@@80/100V OptiMOS TM MOSFET搭配使用@@，并可用于@@48V网@@络中的@@大电流负载开关@@。
EiceDRIVER APD系列中的@@这款智能双通道高压侧栅极驱动器@@@@2ED4820-EM能承受低至@@-90 V的@@负电压@@（Vbat），以及高达@@+105 V的@@正电压@@ —— 在短路或@@接触不良情况下@@，就可能会出现这样的@@大范围电压波动状况@@。此外@@，这款驱动器包含一个用于高压侧或@@低压侧电流测量的@@电流检测放大器@@。低压侧测量可利用电池管理系统现有的@@分流电阻@@，从而有助于降低成本@@、PCB占板空间@@以及总体功耗@@。通过两个集成输出通道@@，该驱动器还可实现对专用预充电路径的@@控制@@，或@@将电池的@@充电与放电电流路径分离@@，从而进一步减少@@PCB占板空间@@和@@总体成本@@。
供货情况@@
2ED4820-EM目前已投产@@。该产品为@@QM器件@@，并附带安全应用说明@@，以便用于功能安全应用@@。为加快设计导入进度@@，英飞凌@@提供了配备@@@@EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的@@ 评估板@@和@@ 参考板@@供客户订购@@。欲了解更多信息和@@仿真模型@@，请点击@@ 此处@@。为便于集成@@，我们还提供了@@ 培训视频@@@@。
如欲详细了解英飞凌@@在能源效率领域的@@贡献@@，敬请访问@@： www.infineon.com/green-energy