本文要点@@
传统汽车@@中包含电气系统@@、电子@@电路@@，以及内燃机@@。工程技术@@的进步让汽车@@拥有了更多工具@@，但这一切也带来了电磁兼容性@@ (EMC) 问题@@。
汽车@@ EMC 问题@@要么来自车内电子@@组件@@的辐射@@，要么是因为电子@@@@188足彩外围@@app 非常容易受到@@外部@@ EMI 来源@@的不利影响@@。在这两种情况下@@，汽车@@ EMC 问题@@都会让汽车@@系统运行发生意外变化@@。车载无线技术@@的应用@@，以及汽车@@外部广泛的通信连接能力@@，进一步加剧了这一问题@@@@。
本文将深入探讨汽车@@面临的一些@@ EMC 问题@@以及@@ EMC 的来源@@@@。
常见的汽车@@@@ EMC 问题@@
1. 车辆驱动系统@@
在电动汽车@@中@@，车辆驱动系统@@容易受到@@@@ EMC 问题@@的影响@@@@。大多数情况下@@，车辆驱动系统@@会受到大量传导共模干扰@@。系统接地不当和电路板布局设计不当是车辆驱动系统@@中@@ EMI 的潜在来源@@@@。
汽车@@驱动系统中配备@@有诸如@@ DC-AC 逆变器和@@ DC-DC 转换器的电源转换器@@，这些转换器会产生干扰汽车@@电子@@@@系统的杂散信号@@。另外@@，产生的@@ PWM 信号也会产生车辆电磁干扰@@。
2. 车辆点火系统@@
在诱发内部以及外部的电磁干扰方面@@，车辆点火系统@@中的高压瞬态电磁脉冲起着重要作用@@。点火启动期间的电磁辐射是影响车辆电子@@装置的最强电磁干扰源之一@@。
3. 车辆雨刮器电机系统@@
传统汽车@@中用于雨刮器和车窗控制的直流电机在电机运行时产生反向瞬态电压@@，并在电刷和换向器段之间引起火花放电@@。
这种放电造成的传导和辐射@@ EMI 会在汽车@@系统中产生干扰问题@@@@。除此以外@@，雨刮器电机在运行时会在电机绕组之间产生传导干扰@@，并引发干扰@@。
哪些原因导致了汽车@@@@ EMC 问题@@？
汽车@@ EMC 问题@@会影响内部集成电路以及车辆附近的电子@@系统@@。在汽车@@中@@，EMC 领域可以分为以下几类@@：
188足彩外围@@app 放置@@、电子@@组件@@、天线系统和接线都是产生汽车@@@@ EMC 问题@@的潜在原因@@。汽车@@电子@@@@组件中的电磁耦合通常通过印刷电路板走线或@@接线实现@@，它们为传导发射@@提供了一条路径@@。车辆中的接线和内部互连也可以用作天线@@，将电磁场转换为辐射发射@@@@。
除了硬件@@，控制某些汽车@@操作的软件中存在微处理器时钟频率和周期性时序回路@@，它们也可能导致车辆出现@@ EMC 问题@@。如果微处理器频率与车辆中使用的无线电频带相匹配@@，则可能导致@@ EMC 问题@@。
汽车@@系统中的@@ EMI 来源@@
上文提到的车辆系统是产生电磁干扰的车载来源@@@@。汽车@@ EMC 问题@@可能由车载和车外@@ EMI 来源@@引起@@。除了这些来源@@之外@@，还有一些内部接收器会使汽车@@电子@@@@@@188足彩外围@@app
容易受到@@ EMI 的影响@@。下表列出了一些影响汽车@@@@ EMC 的内部和外部@@ EMI 来源@@。
汽车@@ EMC 问题@@是仅次于尾气排放和交通噪音的第三大车辆污染形式@@。与传统的内燃机汽车@@相比@@，电动或@@混合动力汽车@@更容易受到@@汽车@@@@ EMC 问题@@的困扰@@。
文章来源@@@@： Cadence楷登@@PCB及封装资源中心@@