随着人们对电动汽车@@@@（EV）关注度和接受度的提升@@，相关的各项电动汽车@@技术@@也得到了迅猛发展@@。所配备@@的电池正变得日益强大@@，充电基础设施也越来越完备@@和高效@@。有了这些技术@@进步@@，电动汽车@@电池的作用将不再局限于为道路上@@的汽车提供动力@@。
双向充电功能将是电动汽车@@车主的下一项大福利@@。完善这项技术@@意味着电动汽车@@电池可以为车辆@@、私人住宅或@@当地电网@@提供动力@@。如今@@，各大原始设备@@制造商正大力推动打造双向充电器的复原性和可靠性@@。
双向充电是如何实现的@@？
当电动汽车@@充电时@@，来自电网@@的交流电@@（AC）被转换为直流电@@（DC），可供车辆使用@@。该转换可由车辆的转换器@@或@@位于充电设备@@内的转换器@@来完成@@。
在此过程中@@，位于转换器@@内的半导体高速切换@@，以产生模仿直流电的波形@@。在单向充电的情况下@@，二极管持续给车辆单向输送电流@@。
图@@1. 双向转换器@@@@（右@@）与单向转换器@@@@（左@@）的构造基本类似@@，但在第二阶段使用有源开关来实现双向性@@。资料来源@@：Yole [https://www.yolegroup.com]
如图@@@@1所示@@，用半导体取代二极管@@，转换器@@的主侧和副侧均可输出波形@@，因此电流可以双向流动@@——朝向车辆或@@朝向电网@@@@。由于半导体开关会产生大量的电气噪声@@——双向充电器中尤其如此@@，因此需要采用如缓冲吸收电容器@@、滤波电容器等@@，以平滑处理和减少所有的类似噪声@@。
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