豪威集团@@，全球排名前列的先进数字成像@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案开发商@@，当日在布鲁塞尔@@AutoSens展会上推出了采用@@TheiaCel™技术@@的@@800万像素@@CMOS图像传感器@@OX08D10。这一全新的@@解决方案可为用于@@高级驾驶辅助系统@@（ADAS）和@@自动驾驶@@（AD）的车外摄像头提供更高的分辨率和@@图像质量@@，从而提高@@汽车安全性@@。
OX08D10具有业界领先的低光性能和@@低功耗@@，尺寸比其@@他同类车外传感器小@@50%。这是首款采用豪威集团@@全新@@2.1微米@@TheiaCel™技术@@的@@图像传感器@@@@，该技术@@利用下一代@@横向溢出积分电容器@@（LOFIC）和@@豪威集团@@的@@@@DCG™高动态范围@@（HDR）技术@@，在各种照明条件下都能消除@@LED闪烁@@。凭借@@TheiaCel™，OX08D10能够在高达@@200米之外实现@@HDR图像捕捉@@。这一范围可在@@SNR1和@@动态范围之间实现最佳平衡@@，也是车外摄像头应用的最佳选择@@。
豪威集团@@汽车产品市场经理@@Paul Wu表示@@：“全新的@@OX08D10图像传感器@@为汽车厂商提供了一种集成所有重要性能的设备@@@@，包括低光性能@@、LED闪烁@@抑制@@（LFM）、小尺寸和@@低功耗@@，客户无需像过去那样为了解决@@LED闪烁@@问题而在性能@@/设计方面做出让步@@。此外@@，我们很高兴在今年@@的@@AutoSens展会上首次推出我们全新的@@@@TheiaCel™技术@@。TheiaCel™以易于实施的解决方案让单次曝光@@HDR迈入新时代@@，可以显著提高@@图像质量@@。”
Yole集团旗下@@Yole Intelligence成像技术@@与市场分析师@@Anas Chalak表示@@：“为了实现更高水平的自动驾驶@@，LFM、HDR和@@高分辨率已经成为现代汽车图像传感器@@的必要先决条件@@。豪威集团@@的@@TheiaCel™ DCG + LOFIC解决方案满足了这些标准@@，也符合未来几年@@每辆汽车都会安装更多车外摄像头的趋势@@。我们预计到@@2028年@@，ADAS摄像头的市场容量将达到@@1.05亿颗左右@@，整个汽车图像传感器@@市场将扩大到@@37亿美元@@”
在汽车市场中@@，LED交通信号灯的闪烁@@对成像解决方案构成了严峻的挑战@@，使@@ADAS和@@AD系统无法正确检测亮起的交通标志@@。业界一直在呼吁开发出一种可以轻松集成到@@CMOS图像传感器@@中的解决方案@@，以应对这一挑战@@。以前的一些方法虽然实现了令人满意的@@LFM，但是却导致图像质量下降@@，尤其@@是在汽车高温条件下@@。
豪威集团@@全新的@@@@2.1 微米@@单像素@@TheiaCel™技术@@可在不牺牲图像质量的前提下提供高@@LFM。TheiaCel™利用下一代@@LOFIC功能以及豪威集团@@强大的专有@@HDR技术@@（专利@@DCG和@@分体二极管技术@@@@），可捕捉对比度极高的场景@@，获得最佳内容和@@图像质量@@。豪威集团@@的@@TheiaCel™ DCG + LOFIC解决方案实现了比提前单次曝光@@HDR架构更宽的动态范围@@。
与未采用@@LOFIC的前代产品相比@@，全新的@@OX08D10在关键领域具有卓越的整体性能@@。特别是@@，其@@LFM动态范围提高@@至@@3.3倍@@，总动态范围提高@@至@@近@@3倍@@。OX08D10的网@@络安全功能经过升级@@，符合最新的@@MIPI CSE 2.0版标准@@，为汽车图像传感器@@数据流增加了功能安全性@@。TheiaCel™设备@@采用豪威集团@@的@@@@a-CSP™封装技术@@@@，可实现尺寸最小的解决方案@@。
OX08D10现已出样@@，将于@@2024年@@下半年@@投入量产@@。