高功率充电@@桩@@中的@@大电流@@@@188足彩外围@@app 哪里找@@？

电动汽车@@@@的@@发展正在@@稳步驶入快车道@@。根据@@IEA的@@《Global EV Outlook 2023》显示@@，2022年@@全球电动汽车@@@@的@@销量突破了@@1,000万辆@@，市场渗透率也从@@2021年@@的@@@@9%增加到@@了@@14%；而这一强劲的@@增长势头在@@@@2023年@@还将持续@@，2023年@@电动汽车@@@@销量将有望达到@@@@1,400万辆@@，同比@@增长@@35%，渗透率则会攀升至@@@@18%。

电动汽车@@@@市场快速增长的@@驱动力@@，除了全球节能减排的@@大趋势以@@及各个国家和地区的@@产业扶持战略@@，与电动汽车@@@@配套的@@基础设施@@——特别是@@@@充电@@桩@@@@——的@@长足发展也是@@一个十分关键的@@因素@@。

IEA的@@研究数据显示@@@@，截至@@@@2022年@@底@@，全球共有@@270万个@@公共充电@@点@@（Charging Point），其@@中仅@@2022年@@就部署了@@90多万个@@@@，比@@2021年@@的@@@@存量增加了约@@55%；预计到@@@@2030年@@，全球电动汽车@@@@公共充电@@点的@@数量将达到@@@@1,270万个@@。

图@@1：全球电动汽车@@@@充电@@基础设置发展趋势@@（图@@源@@：IEA）

同样的@@趋势也在@@中国得到@@印证@@。根据@@中国充电@@联盟公布的@@新数据@@，截止到@@@@2023年@@8月@@，全国充电@@基础设施累计数量达到@@了@@720.8万台@@，同比@@增长@@了@@67%，以@@同期新能源汽车@@销量测算@@，桩车增量比@@达到@@了@@1:2.7，为电动汽车@@@@的@@快速发展提供了有力的@@支撑@@。

充电@@桩@@的@@技术@@@@趋势@@

值得注意的@@是@@@@，今天充电@@桩@@市场的@@发展不是@@一个简单数量上的@@增加@@，而是@@通过技术@@和产品@@的@@迭代升级@@，不断提升电动汽车@@@@用户的@@体验@@，消除他们的@@里程焦虑@@。

具体来讲@@，充电@@桩@@技术@@的@@演进呈现出两大趋势@@。第一是@@充电@@的@@全场景覆盖@@，即以@@多样化的@@产品@@@@，如@@家用交流桩@@、公共交流桩@@、壁挂盒@@、直流快充桩等@@，覆盖家庭@@、工作和商用场所@@、加油站@@、车队充电@@@@、充电@@运营商等不同应用场景的@@需要@@；同时@@，充电@@桩@@智能化和网@@联化的@@趋势@@，也在@@催生各种新的@@商业和运营模式@@，让用户实现@@“随处可充@@”的@@愿望@@。

另一个趋势就是@@追求更高的@@充电@@功率@@。这一点很好理解@@，如@@果将电动汽车@@@@的@@电池类比@@成燃油车的@@@@“油箱@@”，那么@@充电@@功率越大@@，就能够在@@越短的@@时间内将其@@@@“注满@@”。显然@@，与燃油车只需几分钟就能加满油的@@体验相比@@@@，电动汽车@@@@以@@小时计算的@@充电@@时间显然@@是@@不能令用户满意的@@@@，因此@@提高@@充电@@功率也就成了充电@@桩@@技术@@攻坚的@@重点@@。

按照充电@@功率的@@大小@@，充电@@桩@@可以@@被分为两类@@：一类是@@有效功率@@22kW以@@内的@@慢充桩@@，一类是@@功率在@@@@22kW到@@400kW及以@@上的@@@@快充桩@@。前者通常采用@@交流充电@@的@@方式@@，将来自电网@@的@@交流电源通过交流插座或@@充电@@桩@@输送到@@汽车@@中@@，由车载充电@@器@@（OBC）完成@@AC/DC电源转换@@@@，并向电池组提供直流电压和电流@@；而后者则是@@采用@@直流充电@@技术@@@@，即在@@车外充电@@基础设施中完成@@@@AC/DC转换@@，直接通过直流电压和电流为电池充电@@@@。

由于交流充电@@受制于车内空间@@等限制@@，功率难于大幅提升@@；而直流充电@@的@@电源转换@@@@在@@车外@@，在@@空间@@@@、重量和热管理等方面的@@约束条件较为宽松@@，因此@@目前提升充电@@功率的@@角逐主要集中在@@直流充电@@领域@@，特别是@@@@50kW以@@上的@@@@“超快@@”充电@@，更是@@各大厂商力争的@@制高点@@。

图@@2：交流充电@@和直流充电@@架构@@（图@@源@@：Yolé Development）

以@@特斯拉为例@@，其@@V3第三代超级充电@@站的@@峰值功率为@@250kW，补能@@5分钟可支持超过@@120km的@@续航@@，据称下一代@@V4超级充电@@站的@@充电@@功率将达到@@@@350kW。

不过@@，所有这些@@令人兴奋的@@技术@@@@路线都不是@@一蹴而就的@@@@，必须从每一个技术@@环节入手进行同步提升@@，任何一环的@@缺失@@，都可能成为致命的@@短板@@。比@@如@@@@，面对越来越高的@@充电@@功率@@，选择一颗可支持更大电流@@的@@被动@@188足彩外围@@app ，就是@@一个新的@@挑战@@。

大电流@@功率@@电感的@@选型@@

在@@充电@@桩@@的@@功率转换@@系统中@@，功率电感是@@不可或@@缺的@@一个被动@@188足彩外围@@app 。而高功率@@、大电流@@的@@应用场景@@，对于功率电感的@@性能@@会提出新的@@要求@@。

这主要是@@因为电感@@188足彩外围@@app 的@@线圈具有一定的@@电阻@@，通过电流时必然会产生功率损耗@@，电流增加后@@，一方面会影响电源系统的@@效率@@，增加能耗@@，另一方面则会导致电感的@@发热升温@@，加之汽车@@应用高温环境的@@冲击@@@@，很容易造成电感饱和@@，影响整体的@@性能@@@@。

此外@@，充电@@桩@@是@@一种安全和可靠性敏感型的@@应用@@，在@@其@@中工作的@@功率电感还需要提供出色的@@磁屏蔽特性@@，避免@@EMI问题@@，同时@@还要具备@@强烈振动@@、冲击@@、高温等恶劣环境的@@耐受能力@@。综合上面这些@@要求不难看出@@，一款能够满足充电@@桩@@应用要求@@、合格的@@功率电感必须在@@材料@@@@、结构@@、工艺等方面进行综合优化@@，提供优秀的@@电气和机械性能@@@@，这样才能够保证这一高功率应用的@@要求@@。

Würth Elektronik的@@WE-HCF系列@@SMD大电流@@电感器@@就是@@按照这样的@@要求而打造的@@储能电感器@@，其@@采用@@@@2818封装@@，支持极高的@@输出功率和效率@@，是@@DC/DC开关稳压器等系统的@@理想选择@@。

WE-HCF系列@@电感器的@@磁芯采用@@损耗极低的@@@@MnZn材料@@，磁导率提高@@了@@35%，因此@@电感器可在@@很宽工作电流范围内保持稳定@@，其@@饱和电流可达@@75A，比@@市场上的@@其@@它标准产品@@约高出@@10%。同时@@，WE-HCF系列@@电感器直流电阻降低了@@10%，额定电流高达@@32A，为实现高效率提供了保障@@。此外@@，其@@还具有磁屏蔽特性@@，-40°C至@@ +125°C很宽的@@工作温度范围@@，因此@@这种具有高额定电流@@、高饱和电流特性的@@功率电感器@@，非常适合于在@@充电@@桩@@设计中使用@@。

图@@3：WE-HCF SMD大电流@@电感器@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

如@@果在@@追求大电流@@的@@同时@@@@，对于功率电感器的@@外形尺寸也有更苛刻的@@要求@@，那么@@Würth Elektronik的@@WE-MAPI微型大电流@@功率@@电感器@@是@@个不错的@@选择@@。WE-MAPI系列@@功率电感器有多种封装@@尺寸可供选择@@，可至@@@@1.6mm x 1.6mm x 1.0mm，是@@目前市场上尺寸很小的@@金属合金电感器之一@@，而其@@额定电流可达@@14.95A。

图@@4：WE-MAPI微型大电流@@功率@@电感器@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

WE-MAPI微型大电流@@功率@@电感器@@主要的@@特性优势包括@@：

采用@@创新的@@铁合金磁芯材料@@@@，磁芯损耗极低@@，效率极高@@。

采用@@创新的@@无引线框架设计@@，获得更佳共面性@@。

绕组与@@188足彩外围@@app 之间采用@@无焊料或@@焊点的@@@@直接连接@@，实现了更高的@@可靠性@@。

巧妙的@@结构@@设计显著提高@@磁芯利用率@@，以@@及电流处理能力@@。

更低的@@寄生电容可实现更低交流损耗@@。

自屏蔽结构@@带来了极佳的@@@@EMI性能@@。

图@@5：WE-MAPI功率电感器具有更低的@@交流和直流损耗@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

图@@6：WE-MAPI功率电感器出色的@@温度稳定性@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

图@@7：创新的@@铁合金磁芯材料@@实现了更高磁芯利用率@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

WE-MAPI电感器的@@其@@他特性还包括@@：低可听噪声@@、低漏磁噪声@@；-40℃至@@+125℃的@@宽工作温度范围@@；坚固外形@@，大焊盘设计@@，提供较高的@@机械稳定性@@。这些@@优势叠加@@，使其@@成为了@@DC/DC转化器和其@@他高功率@@、小型化@@、高效电源系统的@@不二之选@@。

大电流@@PCB端子@@实现安全供电@@

高功率充电@@桩@@的@@设计中@@，开发者需要处理高达几十@@A甚至@@数百@@A的@@电流@@，这样的@@挑战会出现在@@这个功率链路中的@@每一个环节@@，除了上文提到@@的@@电感器@@，也包括互连@@188足彩外围@@app ——如@@PCB连接端子@@@@。

在@@充电@@桩@@大电流@@端子@@@@的@@选择上@@，工程师需要考虑以@@下三个方面的@@问题@@@@：

大功率连接的@@效率@@

随着电流的@@提高@@@@，即使是@@很小的@@连接电阻@@，也会导致较大的@@功耗@@，并造成发热的@@现象@@。这对于节能和系统的@@可靠性@@、安全性@@，都会造成不良影响@@。因此@@，尽可能降低端接的@@连接电阻@@，也就成了衡量大电流@@端子@@@@特性的@@一个硬指标@@。

端子@@连接的@@环境耐受性@@

充电@@桩@@的@@应用环境复杂@@，面临着温度@@、湿度@@、气体等环境极端因素的@@考验@@，由环境因素导致的@@大电流@@连接点的@@氧化或@@腐蚀@@，会导致连接效率的@@下降@@、功耗的@@增加@@，甚至@@是@@设备@@故障@@。

端子@@的@@装配工艺@@@@

尽管广泛使用的@@表面贴装@@188足彩外围@@app 在@@装配效率和节省空间@@等方面优势明显@@，但是@@一般来讲@@，通孔@@回流焊@@PCB端子@@能够比@@表面贴装产品@@承载更大的@@电流@@@@，同时@@具有较高的@@机械稳定性@@，当然相应的@@装配成本也会比@@较高@@。如@@何能够平衡这些@@因素@@，提供一种高性价比@@的@@解决方案@@@@，是@@大电流@@端子@@@@设计中的@@一个重要课题@@。

针对这些@@设计诉求@@，Würth Elektronik推出了@@REDCUBE端子@@，该系列@@产品@@包括四个子门类@@，适用于不同的@@应用场景和工艺类型@@，但都具有低接触电阻@@、低自发热的@@特性@@，这也是@@支持大电流@@应用的@@首要条件@@，比@@如@@@@REDCUBE系列@@中的@@@@PRESS-FIT端子@@就可传输高达@@500A的@@电流@@。

REDCUBE SMD大电流@@端子@@@@

顾名思义@@，这是@@结合了表面贴装和大电流@@支持两个特性的@@产品@@@@：其@@与@@SMD印刷电路板制造工艺兼容@@，具有成本效益@@，同时@@可以@@支持高达@@85A的@@板对板连接@@。以@@7466003R SMD端子@@为例@@，其@@采用@@@@M3螺纹端接@@，黄铜主体和镀锡工艺确保其@@良好的@@接触特性@@，在@@20°C时额定电流为@@70A，优化的@@结构@@设计使得@@端子@@重量均匀分配@@，减少表面贴装时发生@@“立起@@”的@@情况@@，避免@@出现焊膏可能无法达到@@的@@@@“死角@@”，圆形基底面还有利于提高@@制造产出率@@。

图@@8：REDCUBE SMD端子@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

REDCUBE THR通孔@@PCB端子@@

REDCUBE THR端子@@将通孔@@技术@@高机械稳定性的@@优势与高效的@@@@188足彩外围@@app 拾放安装和回流焊工艺相结合@@，可提供出色的@@焊接效果和高达@@85A载流能力@@。REDCUBE THR端子@@由镀了锡的@@实心黄铜制成@@，采用@@M5螺纹端接@@，与冲压端子@@相比@@@@，具有更高的@@载流能力@@和更好的@@扭矩承受能力@@。端子@@底部的@@@@9个插针排列成@@3×3的@@网@@格@@，以@@实现更佳的@@可焊性和机械稳定性@@。同时@@，REDCUBE THR端子@@的@@外形低矮@@，有利于端子@@周围的@@气流流动@@，改善冷却效果@@。上述这些@@优化设计@@，使得@@REDCUBE THR端子@@成为大功率@@、高可靠应用的@@理想选择@@。

图@@9：REDCUBE THR通孔@@PCB端子@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

PRESS-FIT压接式大电流@@端子@@@@@@

针对更大电流@@的@@电源和工业应用@@，Würth Elektronik推出了@@额定电流高达@@@@500A的@@ REDCUBE PRESS-FIT端子@@产品@@线@@。不同于其@@他端子@@装配时采用@@的@@焊接工艺@@，REDCUBE PRESS-FIT采用@@了一种特殊的@@压装工艺@@，即将端子@@通过机械方式压入镀锡的@@@@PCB孔中@@，端子@@压入@@PCB孔中@@所产生的@@摩擦力形成了冷焊连接@@，连接的@@接触电阻仅有@@200μΩ，且具有气密性@@，PCB连接的@@可靠性也更高@@——其@@FIT值是@@@@SMD焊点的@@@@30倍@@！一句话总结@@：如@@果你想找一款支持更大电流@@@@、更高可靠性和机械稳固性的@@@@PCB端子@@，REDCUBE PRESS-FIT系列@@无疑是@@上佳之选@@。

图@@10：PRESS-FIT压接式大电流@@端子@@@@@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

REDCUBE PLUG可插拔端子@@@@

在@@REDCUBE PRESS-FIT压接式技术@@基础上@@，Würth Elektronik又开发了一种可插拔的@@@@REDCUBE PLUG可插拔端子@@@@，其@@采用@@@@无螺纹的@@连接方式@@，无需工具即可快捷地完成@@连接操作@@，并可支持高达@@120A的@@电流@@。REDCUBE PLUG外壳材料@@采用@@玻璃纤维增强塑料@@，具有高耐热性@@，即使在@@高环境温度下也不会变形@@。使用时@@，只需手动按压端子@@顶部@@，就可以@@将插座完全暴露出来@@，方便插入镀锡插头@@；松开外壳顶部即可将插头锁住@@，操作十分便利@@。在@@需要较频繁配置和维修的@@连接场景中@@，REDCUBE PLUG可插拔端子@@@@带来的@@价值显而易见@@。

图@@11：REDCUBE PLUG可插拔端子@@@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

可见@@，有了上述这几类@@REDCUBE端子@@，在@@充电@@桩@@的@@设计中@@，无论遇到@@什么样的@@电流@@等级@@、装配工艺@@、可靠性等要求@@，工程师都能够轻松应对@@。

本文小结@@

电动汽车@@@@的@@火爆@@，也在@@推动充电@@桩@@市场的@@繁荣@@。在@@可以@@预见的@@未来@@，无论是@@便捷的@@家用壁挂式充电@@盒@@，还是@@数百@@kW的@@超快@@直流充电@@桩@@@@，都将有巨大的@@市场增长空间@@@@，同时@@对于高功率@@、大电流@@功率@@188足彩外围@@app 的@@需求也会持续加码@@。

图@@12：Würth Elektronik充电@@桩@@整体解决方案@@@@（图@@源@@：Würth Elektronik）

Würth Elektronik已经针对这一市场做好了产品@@布局@@，从大电流@@功率@@电感器到@@@@PCB端子@@，都可提供成熟的@@解决方案@@供工程师选择@@。因此@@，为高功率充电@@桩@@开发选料时@@，想找大电流@@@@188足彩外围@@app ，往这儿瞧准没错@@！

本文转载自@@：贸泽电子@@@@