在高级驾驶辅助系统@@（ADAS）和@@自动驾驶@@技术@@快速发展的@@推动下@@，现代汽车都配备@@了大量传感器@@，如摄像头@@、雷达@@、LiDAR等@@。车内数据通信车载网@@络@@正在向速度更快的@@汽车以太网@@@@标准转变@@。随着数据速度的@@增长@@，噪声@@抑制在这些网@@络中的@@重要性也提升了@@。
本期推文为大家介绍的@@是针对最新车载网@@络@@标准优化的@@噪声@@滤波器@@。
车载网@@络@@的@@发展@@
如今@@，汽车上都配有摄像头@@、传感器和@@雷达@@一系列等@@辅助驾驶电子@@设备@@@@。车载网@@络@@负责传输这些设备@@发出的@@数据@@，并集成各种@@ECU（电子@@控制单元@@）。由于车载网@@络@@的@@性能直接影响车辆安全@@，因此@@其是构成汽车基础结构的@@关键部分@@。目前@@，车载网@@络@@正在从当下常见的@@@@CAN -BUS（控制器局域网@@总线@@）*1标准向通信速度更快的@@汽车以太网@@@@过渡@@*2。汽车以太网@@@@不仅可以提高@@数据传输速率@@，还有助于提升实时性能和@@强化安全性@@。
汽车配有各种@@ECU，如与动力总成@@、信息娱乐系统和@@安全性相关的@@@@ECU，相互之间通过网@@络连接@@。
车载网@@络@@及噪声@@抑制的@@关键性@@
随着车载网@@络@@的@@数据传输不断向更高速和@@更大容量发展@@，噪声@@问题也逐渐变得不容忽视@@。噪声@@是一种干扰数据通信的@@无用信号@@，可能会破坏数据@@，导致传感器检测错误@@、传输延迟和@@各种电子@@设备@@故障@@。尤其是如今@@现代汽车充满了电子@@设备@@@@，而噪声@@引发的@@故障可能会严重影响汽车安全@@，因此@@噪声@@抑制比以往任何时候都更加重要@@。
众所周知@@，电子@@设备@@会产生电磁波@@。然而@@，如果某个电子@@设备@@在运行时既不干扰周围设备@@@@，其自身也不受外部干扰源的@@影响@@，则表明该电子@@设备@@具有电磁兼容性@@(EMC)*3。噪声@@滤波器就是实现电磁兼容性的@@典型@@188足彩外围@@app 。
顾名思义@@，噪声@@滤波器可以消除网@@络中不必要的@@信号@@(噪声@@)，以保障数据通信的@@质量@@；另外还可以吸收或@@阻断噪声@@@@，从而确保数据通信准确无误@@。通过减少传输错误@@，噪声@@滤波器可以最大限度地提高@@具有先进功能的@@汽车的@@性能@@。
CAN总线和@@汽车以太网@@@@等@@网@@络标准采用差分信号传输法@@，该方法可以抵抗外部噪声@@@@，但来自内部电路的@@共模噪声@@同样会影响两个方向的@@传输@@。虽然不同类型的@@噪声@@都可能渗入通信线路@@，但共模滤波器专门用于有效消除共模噪声@@@@，保障通信质量@@。
为汽车网@@络选择合适的@@噪声@@滤波器十分关键@@
噪声@@滤波器必须适合相应通信标准@@、频率范围和@@数据速率@@。要对汽车以太网@@@@和@@@@CAN -BUS进行噪声@@抑制的@@话@@，就需要具有不同特性的@@滤波器@@。即使决定采用共模滤波器@@，也要根据共模噪声@@的@@消音频率要求缩小选择范围@@。由于噪声@@滤波器及其他电子@@@@188足彩外围@@app 出现故障会严重影响汽车安全@@，因此@@需要密切关注噪声@@滤波器的@@使用寿命@@、耐用性和@@可靠性@@。
TDK的@@共模滤波器采用专有设计和@@绕线技术@@@@，其高性能广受好评@@，在汽车应用的@@共模滤波器领域占有较大市场份额@@。此外@@，我们还成功开发了可兼容@@10BASE-T1S 标准的@@产品@@，领先于竞争对手@@。
近年来@@，随着自动驾驶@@技术@@的@@发展和@@电动汽车的@@普及@@，人们对汽车噪声@@控制的@@需求日益强烈@@，因此@@EMC技术@@在汽车设计中的@@重要性也日趋显著@@。在采用@@TDK的@@ ACT系列共模滤波器的@@车载网@@络@@中@@，除了传统@@CAN-BUS，汽车以太网@@@@等@@高速网@@络也得到快速应用@@，足以满足高速@@、大容量通信的@@需求@@。
除了具备@@强大的@@噪声@@抑制功能外@@，滤波器还要表现出良好的@@平衡特性@@，避免通信的@@信号受到不利影响@@。此外@@，汽车电气化与多功能化也扩大了共模滤波器在电源线中的@@应用@@，TDK将持续拓展其共模滤波器产品系列@@，以满足这一发展趋势@@。车载噪声@@抑制@@188足彩外围@@app 的@@市场预计还将继续扩大@@。TDK不仅将设计和@@开发元器件@@，还将提供全面的@@@@ EMC解决方案@@，包括提供评估服务和@@对策建议@@，从而为汽车行业的@@进步和@@发展贡献力量@@。
TDK 共模滤波器在汽车中的@@应用@@
随着车载网@@络@@变得速度更快@@、更复杂性@@，由噪声@@引发的@@挑战比以往任何时候都更加严峻@@。幸运的@@是@@，共模滤波器及其他噪声@@滤波器有助于克服这一挑战@@，并支持着车载网@@络@@的@@长足发展@@。为车载网@@络@@环境选择合适的@@噪声@@滤波器@@（多种标准可选@@）有助于进一步提升汽车的@@安全性和@@性能@@。一个小小噪声@@滤波器所蕴藏的@@技术@@有望为整个汽车行业的@@发展提供巨大支持@@。
TDK拥有丰富的@@噪声@@滤波器产品系列@@，包括可匹配@@CAN-FD和@@Flex-Ray等@@网@@络标准的@@产品@@@@。
术语解说@@
*1 - CAN-BUS（CAN总线协议@@）：全称控制器局域网@@总线@@@@ (Controller Area Network Bus)，是车载网@@络@@中应用最广泛的@@串口通信协议@@。
*2 - 以太网@@@@：个人电脑和@@电子@@设备@@最常用的@@有线网@@络标准@@。作为车载网@@络@@标准@@，也越来越受欢迎@@。
*3 - EMC：全称电磁兼容性@@ (Electromagnetic Compatibility)，表示电子@@设备@@在噪声@@方面的@@性能@@，具体分为@@ EMI（电磁干扰@@）和@@ EMS（电磁感应强度@@），前者指设备@@本身发出的@@噪声@@@@，后者指设备@@对外部噪声@@的@@反应@@。
文章来源@@：TDK中国@@