10BASE-T1S标准如何支持和推动新汽车@@E/E架构的@@部署@@?
judy -- 周五@@, 02/23/2024 - 14:24本文讨论汽车行业的@@发展趋势@@,它们反映了汽车电子@@@@/电气@@(E/E)架构的@@变化@@,以及新@@10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的@@部署@@@@。
本文讨论汽车行业的@@发展趋势@@,它们反映了汽车电子@@@@/电气@@(E/E)架构的@@变化@@,以及新@@10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的@@部署@@@@。
本文将讨论典型的@@@@10BASE-T1S汽车网@@络的@@布局@@,以及如何使用@@TDK的@@共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的@@稳健而可靠的@@保护@@
LAN8670/1/2系列以太网@@@@PHY简化了将低速设备@@连接到标准以太网@@网@@络的@@架构@@
随着以实现自动化驾驶为目标的@@新一代车辆的@@开发蓬勃发展@@,车辆架构开始发生巨大变化@@。其中@@,连接负责高级驾驶辅助系统@@(ADAS)的@@ECU之间的@@车载网@@络成为重要因素@@
该产品是业内首款用于汽车以太网@@@@10BASE-T1S的@@共模滤波器@@,采用@@TDK专有的@@绕线结构和最佳材料@@,达到了业内最高@@S参数@@(散射参数@@@@),最大线间电容为@@10 pF,运行温度范围为@@ -40 至@@ +125℃。