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思特威@@发布工业@@机器视觉@@面阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@SC038HGS

judy — Thu, 25 Jan 2024 06:30:24 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），宣布推出@@@@0.3MP高@@帧@@率@@@@工业@@面阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@——SC038HGS。这款@@背照式@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@采用@@先@@进@@的@@@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，依托思特威@@卓越的@@@@模拟@@电路设计@@@@，集高@@感光性能@@@@、低噪声@@、高@@帧@@率@@@@、低功耗@@四大性能优势于一身@@，可赋能@@工业@@机器视觉@@相机@@@@、无人机@@/扫地机避障系统@@、AR/VR 6DoF系统等多元化应用场景@@@@。

先@@进@@SmartGS®-2 Plus技术@@加持@@，以更强@@性能打造高@@可靠性视觉检测应用@@
通过@@高@@度准确@@的@@测量和@@实时@@图@@像采集能力@@，全局快门@@传感@@器@@在@@众多工业@@机器视觉@@应用场景@@中得到@@广泛应用@@，如检测@@、识别@@和@@分拣@@，其@@卓越性能显著改善了图@@像质量@@，特别是@@@@在@@消除运动模糊方面@@，具备@@明显的@@优势@@。因此@@，全局快门@@传感@@器@@成@@为@@了工业@@机器视觉@@应用的@@首选@@。

SC038HGS采用@@思特威@@自@@主创新的@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，基于@@全局快门@@@@(GS)技术@@和@@@@背照式@@像素@@结构@@(BSI)设计@@，带来更佳的@@量子效率@@(QE)和@@更高@@的@@满阱电子@@@@@@(FWC)，且采用@@@@High Density MIM(HD MIM)工艺@@，大幅降低了@@随机噪声@@，改善图@@像质量@@。

具备@@高@@感光性能@@@@、低噪声@@、低功耗@@三大特点@@的@@@@SC038HGS图@@像传感@@器@@@@可大幅提升视觉信息@@的@@准确@@性和@@清晰度@@，实现@@在@@@@低照度环境下的@@高@@质量图@@像捕捉@@@@@@，从@@而@@提供@@更真实@@、更清晰的@@虚拟体验@@。

高@@感光性能@@
在@@SmartGS®-2 Plus先@@进@@技术@@加持@@下@@，SC038HGS峰值@@量子效率@@(peak QE)和@@FWC分别高@@达@@@@90%和@@12.4ke-，即@@使@@在@@暗光工业@@环境中@@，SC038HGS的@@高@@感光性能@@仍然能够帮助工业@@机器视觉@@相机@@准确@@地检测和@@测量目标@@，高@@效@@解决自@@动化流水线@@视觉信息@@采集难题@@。

低噪声@@
借助思特威@@创新的@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@@@，SC038HGS实现@@了@@更佳的@@噪声抑制@@，并进一步改善了产品@@在@@高@@温下的@@成@@像@@性能@@。芯片@@暗电流@@(DC)在@@80℃环境下低至@@@@@@247e-/s，带来干净明细@@、低噪声@@的@@成@@像@@效果@@，同时@@@@显著优化了在@@高@@温环境下的@@成@@像@@表现@@@@。

低功耗@@
通过@@思特威@@优异的@@低功耗@@设计@@@@，SC038HGS的@@功耗可低至@@@@@@@@48.6mW，这使@@得工业@@环境中设备的@@工作效率得到@@了显著提升@@。对@@于无人机@@@@/扫地机避障系统@@、AR/VR 6DoF等应用而@@言@@，低功耗@@还能显著延长电池的@@使@@用@@寿命@@，有效提升电池类产品@@的@@工作时@@间@@。

支持@@240fps超高@@帧@@率@@@@@@，提供@@更流畅@@、更精确@@的@@图@@像@@捕捉@@@@和@@显示@@
工业@@相机@@的@@帧@@率@@@@决定着设备的@@测量效率@@，因此@@为@@了让工业@@生产更加便捷@@、高@@效@@，对@@高@@帧@@率@@@@图@@像传感@@器@@@@的@@需求一路高@@涨@@。在@@SmartGS®-2 Plus先@@进@@技术@@和@@@@高@@帧@@率@@@@@@设计@@的@@加持下@@，SC038HGS拥有@@出色的@@快门效率@@（PLS提升至@@@@>30000），并支持@@高@@达@@@@240fps的@@帧@@率@@@@，大幅提升了@@图@@像传感@@器@@@@的@@采集速度和@@稳定@@性@@，助力图@@像采集系统在@@工业@@机器视觉@@应用中实现@@实时@@的@@监测和@@分析@@，以高@@速@@度和@@高@@@@精度保障工厂产线@@产品@@的@@优良率@@、产能与@@精细度@@。

多样化接口@@选项@@@@，提供@@卓越灵活性的@@解决方案@@@@
思特威@@此次推出@@的@@@@@@SC038HGS，与@@市面上@@同类产品@@相比@@@@，不仅支持@@@@MIPI D-PHY接口@@，还支持@@@@LVDS和@@DVP接口@@。这些多样化的@@接口@@选项@@为@@工业@@机器视觉@@应用@@、无人机@@/扫地机避障系统@@、AR/VR 6DoF系统等提供@@了更大的@@灵活性@@，使@@其@@能够根据@@@@不同@@的@@场景和@@需求选择合适的@@接口@@@@。这种灵活性有助于满足用户在@@图@@像数据@@@@传输速度@@、稳定@@性和@@成@@本效益等方面的@@需求@@，使@@其@@能够在@@高@@速@@和@@复杂环境中更好地发挥作用@@。

目前@@SC038HGS已接受送样@@，预计@@将于@@@@2024年@@Q2实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC038HGS的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

关于@@思特威@@@@（SmartSens Technology）

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@SmartSens Technology（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213）是@@一家从@@事@@CMOS图@@像传感@@器@@@@芯片@@产品@@研发@@、设计@@和@@销售的@@高@@新技术@@@@企业@@，总部设立于中国上@@海@@@@，在@@多个城市及@@国家设有研发中心@@。

自@@成@@立以来@@，思特威@@始终专注于高@@端成@@像@@技术@@的@@@@创新与@@研发@@，凭借@@自@@身性能优势得到@@了众多客户的@@认可和@@青睐@@。作为@@@@致力于提供@@多场景应用@@、全性能覆盖的@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@产品@@@@企业@@，公司产品@@已覆盖了安防监控@@、机器视觉@@、智能@@车载电子@@、智能@@手机等多场景应用领域的@@全性能需求@@。

思特威@@将秉持@@“以前沿智能@@成@@像@@技术@@@@，让人们更好地看到@@和@@认知世界@@”的@@愿景@@，以客户需求为@@核心动力@@，持续推动前沿成@@像@@技术@@升级@@@@，拓展产品@@应用领域@@，与@@合作伙伴一起助推未来@@智能@@影像技术@@的@@@@深化发展@@。欲了解@@更多信息@@@@，请访问@@： www.smartsenstech.com。

这些图@@像传感@@器@@@@如何选@@？先@@get这五大要点@@@@√

judy — Mon, 22 Jan 2024 02:16:23 +0000

随着@@科学技术@@的@@@@发展@@@@，机器视觉@@在@@智能@@交通系统@@ (ITS)中扮演着越来越重要的@@角色@@。无论是@@自@@动车牌识别@@@@、违法停车检测@@，还是@@行人检测@@、交通流量分析@@，甚至@@行车违章识别@@@@，都离不开高@@质量的@@图@@像@@传感@@器@@@@的@@支持@@@@@@。这些传感@@器@@必须具备@@高@@分辨率@@@@@@@@、高@@帧@@率@@@@、宽@@动态范围@@和@@低噪声@@等特性@@@@，以适应各种环境条件@@，满足不同@@应用的@@需求@@。

机器视觉@@有哪些特点@@@@，与@@人类视觉相比@@如@@何@@？
虽然人类一直希望看到@@全彩色@@和@@高@@@@分辨率@@@@@@，但对@@于各种机器视觉@@应用而@@言@@，这并不是@@必需的@@@@。在@@机器视觉@@中@@，图@@像本身并不是@@最重要的@@@@。最重要的@@是@@@@存储在@@图@@像中的@@@@信息@@@@@@：例如@@，硅晶片上@@缺陷的@@位@@置@@和@@大小@@@@、存储在@@条形码@@或@@二维码中的@@@@数据@@@@@@，或@@者车牌上@@的@@数字和@@字母@@。

机器视觉@@有哪些快速增长的@@应用领域@@？
ITS就是@@其@@中之一@@，尤其@@是@@在@@中国@@。安装在@@交通信号灯杆上@@的@@摄像头会监控车牌号并侦测是@@否有闯红灯和@@其@@他违规行为@@@@。对@@于超速或@@违法闯入特定区域@@，也以数字化方式进行抓拍甚至@@强@@制执行罚款@@。当发生违规行为@@时@@@@，ITS会记录驾驶员的@@行为@@@@，例如@@开车时@@使@@用@@手机@@。用于@@ITS应用的@@摄像头通常@@每通道@@至@@少需要@@1,000到@@1,500像素@@水平的@@分辨率@@@@@@，一些@@ITS供应商正在@@转向@@2,000像素@@以为@@将来做准备@@。对@@垂直分辨率@@的@@要求也在@@增长@@，因为@@@@ITS用户希望更多地了解@@驾驶员正在@@做什么@@，行人是@@否在@@人行横道上@@@@，以及@@@@附近交通信号灯的@@状态等信息@@@@。

平板显示器@@检测是@@另一个不断增长的@@领域@@，检测发生在@@不同@@的@@层面@@，包括@@在@@制造过程中检查每个@@LED是@@否打开和@@关闭@@，以及@@@@在@@最终@@测试中检查所有@@@@ LED 的@@亮度是@@否均匀@@。还有其@@他应用领域@@，包括@@太阳能面板检测和@@硅晶片检测@@。此外@@@@，安森美@@ (onsemi) 传感@@器@@还可用于@@@@自@@动化仓库中的@@@@机器人@@作业@@。

对@@分辨率@@@@、动态范围@@和@@帧@@率@@等规格的@@要求有何改进@@？
这些规格主要适用@@于移动的@@目标@@。摄像头制造商希望为@@硅晶圆检测和@@太阳能面板检测等应用提供@@更高@@的@@分辨率@@@@@@@@。人眼具有@@高@@动态范围@@@@@@，因此@@人们自@@然希望在@@图@@像传感@@器@@@@中@@复制这种特性@@。目前@@，12-bit分辨率@@对@@于大多数高@@性能机器视觉@@应用来说@@已经足够@@，但有一些@@应用也已经开始探索@@ 14-bit解决方案@@。

另请注意@@，高@@分辨率@@@@、高@@动态范围@@@@和@@快速帧@@率@@相结合会产生大量数据@@@@@@。安森美@@提供@@标准接口@@以便从@@我们的@@传感@@器@@中传输数据@@@@@@，接下来客户需要提供@@数据@@@@处理能力以从@@数据@@@@中获得@@有意义的@@结果@@。还值@@得注意的@@是@@@@，对@@低性能传感@@器@@的@@需求仍然很大@@。比如@@，条形码@@扫描不需要用到@@@@ 5000万@@像素@@@@的@@@@ 12-bit彩色@@传感@@器@@@@。

除了分辨率@@@@、动态范围@@和@@帧@@率@@之外@@@@，客户还应该注意哪些其@@他规格参数@@@@？
另一个关键规格是@@功耗@@。保持传感@@器@@的@@低功耗@@可以延长便携式设备的@@电池续航时@@间@@，尤其@@是@@在@@高@@帧@@率@@@@的@@情况下@@。此外@@@@，功耗意味着发热@@，而@@在@@图@@像传感@@器@@@@中@@@@，热量意味着噪声@@，因此@@保持低功耗@@有利于提高@@@@整体图@@像质量@@。

选择特定图@@像传感@@器@@@@时@@还需要考虑哪些其@@他特性@@？
在@@设计@@摄像头时@@@@，选择一个可以支持@@多种@@分辨率@@@@和@@配置以及@@@@@@ IP 再利用的@@传感@@器@@系列@@@@。对@@于您的@@应用@@，远心配置可能就足够了@@。如果远心配置不足以满足需求@@，可寻找具有@@针对@@@@特定用例@@（例如@@ ITS）的@@主光线@@角@@ (CRA) 优化的@@传感@@器@@系列@@@@。

此系列@@的@@一个示例是@@安森美@@@@ XGS 图@@像传感@@器@@@@。XGS传感@@器@@提供@@@@11种分辨率@@@@，从@@2Mp到@@45Mp不等@@，其@@中一个尺寸@@支持@@@@2Mp到@@16Mp的@@分辨率@@@@，而@@另一个尺寸@@支持@@@@20Mp到@@45Mp的@@分辨率@@@@。所有@@版本均提供@@真正的@@全局快门@@和@@@@12-bit模数转换器@@。面向@@ITS市场@@的@@版本提供@@了优化的@@@@CRA调整@@。所有@@XGS传感@@器@@都具有@@低功耗@@特性@@，在@@某些情况下@@耗散的@@功率是@@竞品器件的@@一半@@。

图@@像传感@@器@@@@在@@不久的@@将来会怎样@@？
对@@于高@@端机器视觉@@应用@@，仍将以追求更高@@分辨率@@@@为@@目标@@。光学格式将变得更大@@，像素@@将需要变得更小@@，以使@@传感@@器@@尺寸@@可控@@，并允许使@@用@@更低成@@本的@@镜头系统@@。大传感@@器@@尺寸@@对@@数据@@@@读出性能要求较@@高@@@@，随着@@线@@缆长度的@@加倍@@@@，连接线@@寄生效应将会翻两番@@。在@@制造方面@@，更高@@密度的@@传感@@器@@本质上@@更容易受到@@伪影的@@影响@@@@，而@@良率优化对@@于降低成@@本至@@关重要@@。

就应用和@@市场@@而@@言@@，从@@手机到@@汽车@@仪表盘再到@@@@80英寸@@的@@电视@@，面板和@@显示器@@随处可见@@，这推动了用于@@监测它们的@@传感@@器@@和@@系统的@@需求@@，且蕴藏巨大的@@发展@@空间@@。

本文转载自@@@@：安森美@@

豪威集团@@@@发布用于@@环视和@@后视摄像头@@的@@高@@性能@@OX01J图@@像传感@@器@@@@

judy — Fri, 12 Jan 2024 07:50:26 +0000

OX01J是@@豪威集团@@@@用于@@@@SVS和@@RVC的@@最高@@级@@汽车@@图@@像传感@@器@@@@@@，与@@主流@@OX01E20 SoC针脚兼容@@@@

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@发布@@了用于@@汽车@@@@360度环视系统@@（SVS）和@@后视摄像头@@（RVC）的@@全新@@@@130万@@像素@@@@OX01J图@@像传感@@器@@@@。OX01J是@@一款@@RAW图@@像传感@@器@@@@，具有@@一流的@@@@LED闪烁@@抑制@@（LFM）功能@@和@@@@140db的@@高@@动态范围@@@@@@（HDR）。如果汽车@@厂商已经拥有@@自@@己的@@后端图@@像信号处理器@@（ISP）架构@@，可以仅购买@@OX01J图@@像传感@@器@@@@。

豪威集团@@@@汽车@@产品@@市场@@负责人@@PaulWu表示@@：

“我们最初设计@@@@OX01E20 SoC的@@目的@@是@@为@@客户的@@下一代汽车@@提供@@卓越的@@@@@@LFM、HDR和@@弱光性能@@。自@@一年@@前上@@市以来@@，该产品@@已经获得@@强@@大的@@市场@@吸引力@@。为@@了让客户的@@设计@@更加灵活@@，我们现在@@@@又推出@@了@@OX01J。这款@@新品的@@性能@@与@@@@OX01E20 SoC相同@@，但是@@@@一种@@RAW传感@@器@@替代方案@@，可供客户根据@@@@其@@系统架构@@进行选择@@。”

在@@同类产品@@中@@，OX01J为@@SVS和@@RVC提供@@了业界一流的@@成@@像@@性能@@，可以应对@@各种严苛的@@照明条件@@，同时@@@@具有@@紧凑的@@外@@形和@@低功耗@@特性@@。在@@1/4英寸@@光学格式@@封装@@中@@，OX01J搭载了@@3微米@@图@@像传感@@器@@@@@@，相比@@同类产品@@具有@@领先@@的@@弱光性能和@@超低功耗@@@@@@。OX01J采用@@a-CSP™封装@@，是@@一种小尺寸@@@@解决方案@@@@。这款@@传感@@器@@基于@@豪威集团@@@@的@@@@@@PureCel®Plus架构@@，该架构@@以弱光灵敏度@@和@@业界领先@@的@@低信噪比@@而@@著称@@。

OX01J符合@@ASIL-B安全标准@@，现已出样@@，将于@@2024年@@10月@@投入量产@@。欲了解@@更多信息@@@@，请联系@@豪威集团@@@@的@@@@销售代表@@：
https://www.omnivision-group.com/about-haowei。

超越人类视力局限@@：先@@进@@图@@像传感@@器@@@@如何提升行车安全@@

judy — Wed, 03 Jan 2024 02:44:01 +0000

尽管@@包括@@碰撞结构@@、安全气囊@@、刹车和@@轮胎在@@内的@@汽车@@技术@@不断进步@@，帮助提高@@@@了车辆@@安全性@@，但我们仍然面临着各种道路风险@@。而@@且@@，这些风险是@@不断变化的@@@@。低光照度等驾驶条件会显著增加道路危险性@@，而@@此类驾驶条件不仅给驾驶员带来挑战@@，同时@@@@也对@@车辆@@先@@进@@驾驶辅助系统@@ (ADAS) 中的@@@@传感@@器@@带来考验@@。在@@严苛的@@夜间和@@低光环境中@@，需要高@@性能汽车@@传感@@器@@来确保行车安全@@。

显而@@易见@@，在@@低光条件下@@，道路存在@@更大的@@风险@@。低光环境增加驾驶危险性的@@主要原因之一是@@人类视力的@@局限性@@。在@@黑暗条件下@@，驾驶员往往无法及@@时@@察觉风险@@，或@@者完全注意不到@@风险@@。而@@且@@，对@@向车灯会让驾驶员眩目@@，使@@问题变得更加严重@@。此外@@@@，驾驶员打瞌睡或@@酒后驾驶等因素@@，也会进一步增加风险@@。面对@@这些因素和@@环境条件@@，ADAS功能@@可以帮助减少事故发生@@，因而@@底层传感@@器@@的@@性能@@对@@确保安全至@@关重要@@。

低光性能@@

安森美@@ (onsemi)深知汽车@@应用的@@复杂性@@，因此@@开发了@@AR0220AT 。这款@@170万@@像素@@@@ (MP) 传感@@器@@专为@@@@ADAS功能@@而@@设计@@@@。该传感@@器@@的@@强@@大性能源于先@@进@@的@@@@双转换增益@@ (DCG)，以及@@@@更大的@@@@4.2µm像素@@设计@@@@。许多传感@@器@@制造商都采用@@了@@大小@@像素@@设计@@@@@@，使@@用@@小型光电二极管和@@大型光电二极管的@@组合@@@@，但这很容易产生饱和@@@@问题@@，并在@@低光条件下@@产生不必要的@@伪影@@。

通过@@DCG技术@@，我们可以使@@用@@更大的@@像素@@尺寸@@@@@@，传感@@器@@可以动态调整@@像素@@的@@转换增益@@，从@@而@@根据@@@@场景的@@动态范围@@@@调整@@响应@@。这项技术@@可实现@@@@对@@高@@动态范围@@@@@@ (HDR) 环境的@@精确@@成@@像@@@@，并减少来自@@脉冲光源@@（如汽车@@前大灯和@@刹车灯@@）的@@闪烁@@效果@@。

在@@夜间场景中@@，图@@像噪声和@@伪影可能会掩盖道路上@@的@@危险@@，或@@被误认为@@危险@@。在@@黑暗的@@条件下@@，AR0220AT的@@高@@灵敏度@@和@@低噪声@@图@@像能够准确@@展示@@前方路况@@（图@@1）。

图@@1：竞争对@@手的@@传感@@器@@@@（左@@侧@@）与@@安森美@@@@ ART0220AT（右@@侧@@）的@@对@@比@@。请注意左@@侧@@图@@中的@@@@低光性能@@下降和@@出现伪影@@

在@@典型的@@极具挑战的@@场景中@@，如日@@出或@@日@@落时@@@@，环境光较@@弱@@，而@@太阳光很强@@@@。

图@@2：竞争产品@@@@（左@@侧@@）与@@安森美@@@@（右@@侧@@）的@@信噪比@@性能比较@@@@

其@@他设计@@考虑因素@@

对@@于传感@@器@@提供@@@@的@@安全性和@@希望有效实施该技术@@的@@@@汽车@@制造商来说@@@@，还有其@@他重要的@@考虑因素@@。这款@@传感@@器@@使@@用@@嵌入式硬件机制来实时@@监测所有@@图@@像@@，将每一帧@@图@@像标记为@@@@“良好@@”或@@“潜在@@问题@@”。这样@@，ADAS控制器就能完全确保每帧@@图@@像的@@@@准确@@性@@，防止错误图@@像触发不必要的@@车辆@@干预@@，并使@@系统能够执行正确的@@操作@@。

对@@于安森美@@而@@言@@，集成@@@@球栅阵列@@ (iBGA) 封装@@是@@合理的@@选择@@。因为@@@@与@@许多竞争方案所使@@用@@的@@芯片@@级@@封装@@@@ (CSP) 相比@@，iBGA设计@@紧凑@@，同时@@@@热稳定@@性更高@@@@。与@@CSP设计@@不同@@@@，iBGA在@@许多汽车@@应用面临的@@严苛高@@温条件下@@不易变形@@。AR0220AT还经优化设计@@@@，工作功耗降至@@@@269mW，这不仅降低了运行温度@@，而@@且@@进一步减少了传感@@器@@噪声@@，并提高@@@@了低光性能@@@@。

图@@3：竞争产品@@@@（左@@侧@@）与@@安森美@@@@产品@@@@（右@@侧@@）因角度性能造而@@成@@的@@色彩损失对@@比@@

总结@@

汽车@@图@@像传感@@器@@@@的@@可靠性和@@图@@像质量至@@关重要@@，需要在@@各种条件下保持高@@性能@@，以确保在@@任何路况下的@@安全性@@。在@@设计@@满足此类需求的@@摄像头系统时@@@@，需要考虑许多特性@@，但也许最重要的@@特性是@@传感@@器@@的@@动态范围@@@@和@@低光性能@@@@。制造商可以依靠@@AR0220AT的@@高@@性能和@@易集成@@@@性@@，为@@ADAS系统提供@@更高@@水平的@@安全性和@@自@@主性@@。

文章来源@@：安森美@@

MagikEye推出@@Pico图@@像传感@@器@@@@：在@@消费电子展上@@为@@机器人@@时@@代开创人工智能@@@@之眼@@

judy — Fri, 22 Dec 2023 07:21:48 +0000

3D传感@@技术@@的@@@@先@@驱@@Magik Eye Inc. (www.magik-eye.com) 将在@@美国@@内华达州拉斯维加斯举行的@@@@2024年@@消费电子展@@(CES)上@@展示@@其@@开创性的@@@@Pico深度传感@@器@@@@(Pico Depth Sensor)。肩负着@@“为@@机器人@@时@@代提供@@人工智能@@@@之眼@@”的@@使@@命@@，Pico深度传感@@器@@@@堪称@@MagikEye在@@迈向人工智能@@@@与@@机器人@@卓越之旅的@@一大关键里程碑@@。

Pico深度传感@@器@@@@创新的@@核心在@@于它使@@用@@了@@MagikEye专有的@@@@Invertible Light™可逆光@@技术@@@@(ILT)。该技术@@可在@@@@Raspberry Pi RP2040中的@@@@“裸金属@@”ARM M0处理器上@@高@@效@@运行@@。这一非凡功能@@彰显传感@@器@@无需专用芯片@@即@@可提供@@高@@品质@@3D传感@@的@@能力@@。此外@@@@，尽管@@Pico Sensor使@@用@@RP2040展示@@其@@功能@@@@，但其@@底层技术@@在@@设计@@时@@考虑了适应性@@，以便在@@各种微控制器内核上@@无缝运行@@，包括@@基于@@流行的@@@@RISC-V架构@@的@@微控制器内核@@。这种灵活性标志着在@@不同@@平台上@@实现@@先@@进@@@@3D传感@@的@@可及@@性与@@适应性方面取得重大飞跃@@。

MagikEye创始人兼首席执行官@@Takeo Miyazawa强@@调了传感@@器@@的@@变革潜力@@，他表示@@@@:“就像个人电脑使@@技术@@普及@@并推动生产力的@@革命一样@@，Pico深度传感@@器@@@@将在@@人工智能@@@@和@@机器人@@领域引发类似的@@变革@@。它不仅是@@一款@@创新产品@@@@，更是@@通往自@@动驾驶汽车@@@@、智能@@家居系统等领域新天地的@@门户@@。在@@这些领域@@，人工智能@@@@和@@深度传感@@将融合@@在@@一起@@，创造出更智能@@@@、更直观的@@解决方案@@@@。”

我们诚挚邀请@@CES 2024与@@会者参观@@MagikEye的@@展位@@@@，获得@@Pico传感@@器@@的@@专属亲身体验@@。本公司将于@@@@2024年@@1月@@9日@@至@@@@11日@@在@@拉斯维加斯希尔顿会议中心的@@大使@@套房举行现场演示@@，展示@@MagikEye最新的@@下一代@@3D传感@@解决方案@@@@。演示机会有限@@，可联系@@ ces2024@magik-eye.com 进行私人预约@@@@。

关于@@ Magik Eye Inc. www.magik-eye.com

自@@2014年@@成@@立以来@@，Magik Eye Inc.一直是@@@@3D深度传感@@技术@@的@@@@开拓者@@。该公司不断创新其@@紧凑@@、高@@效@@、高@@性能的@@@@Invertible Light™技术@@。MagikEye致力于实现@@@@“3D无处不在@@@@”的@@愿景@@，正在@@重塑人工智能@@@@和@@机器人@@技术@@的@@@@格局@@。MagikEye拥有@@一系列@@@@3D深度传感@@解决方案@@@@@@，支持@@智能@@手机@@、机器人@@和@@监控的@@广泛应用@@，并拥有@@基于@@@@Invertible Light™的@@强@@大专利@@组合@@，可实现@@@@最小巧@@、最快捷@@、最节能的@@@@3D传感@@。

意法半导体@@推出@@一款小尺寸@@@@@@、低功耗@@、高@@分辨率@@@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@@@

judy — Mon, 18 Dec 2023 07:16:43 +0000

新产品@@应用广泛@@，包括@@ AR/VR、个人机器人@@@@、工业@@机器人@@@@、无人机@@、条形码@@、生物识别@@@@、手势识别@@@@、嵌入式视觉和@@场景识别@@@@

服务多重电子应用领域@@、全球排名前列的@@半导体公司意法半导体@@@@(STMicroelectronics,简称@@ST;纽约@@证券交易所代码@@:STM)，推出@@一款能够增强@@智能@@计算机视觉的@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@@@。当拍摄正在@@移动的@@对@@象或@@使@@用@@近红外@@@@光源补光时@@@@，全局快门@@图@@形传感@@器@@有助于捕捉@@无失真的@@图@@像@@@@。

意法半导体@@执行副总裁@@、影像产品@@部总经理@@ Alexandre Balmefezol 表示@@：“我们的@@新全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@分辨率@@很高@@@@，同时@@@@尺寸@@很小@@，适用@@于智能@@眼镜和@@@@ AR/VR 耳机等穿戴式设备@@，还是@@个人机器人@@@@@@、工业@@机器人@@@@以及@@@@智能@@家居设备的@@理想选择@@。所有@@这些应用都将从@@@@这款@@传感@@器@@的@@高@@性能@@、小尺寸@@@@、超低功耗@@@@和@@优化的@@成@@本中受益@@。”

新传感@@器@@尺寸@@较@@小@@，仅为@@@@ 2.7 毫米@@ x 2.2 毫米@@，原始分辨率@@为@@@@ 800 x 700 像素@@。低功耗@@意味着可以使@@用@@容量更小的@@电池@@，成@@像@@性能非常出色@@，对@@比度和@@图@@像清晰度都很高@@@@。

该传感@@器@@还提供@@类似事件的@@影像流功能@@@@，使@@其@@成@@为@@眼球追踪和@@其@@他运动估算用途的@@理想选择@@。

新全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@还具有@@创新的@@嵌入式功能@@@@，例如@@，本机背景删除功能@@可减少主机的@@图@@像@@后期处理工作量@@。新传感@@器@@还有@@“始终开启@@”的@@1mW 自@@主模式@@@@，即@@使@@在@@主机关闭时@@也能持续感知@@，从@@而@@节省电能@@。当检测到@@运动或@@场景变化时@@@@，系统就会自@@动唤醒@@。

意法半导体@@新图@@像传感@@器@@@@@@VD55G1的@@样片@@现已上@@市@@，预计@@于@@ 2024 年@@ 3 月@@开始量产@@。

意法半导体@@合作伙伴为@@传感@@器@@提供@@@@封装@@和@@嵌入@@VD55G1的@@模组@@，以满足各种应用和@@市场@@的@@需求@@。

详情访问@@ www.st.com/en/imaging-and-photonics-solutions/vd55g1.html。

技术@@详情@@：

VD55G1全局快门@@传感@@器@@完善了意法半导体@@的@@专业传感@@器@@产品@@阵容@@，利用该公司先@@进@@的@@@@半导体工艺@@实现@@了@@业界领先@@的@@@@2.16um像素@@尺寸@@@@、高@@灵敏度@@和@@低串扰@@。先@@进@@的@@@@半导体工艺@@结合像素@@架构@@创新技术@@@@@@，最大限度地减少了芯片@@顶部上@@的@@传感@@器@@像素@@阵列面积@@，同时@@@@最大限度地提高@@@@了芯片@@底部的@@数据@@@@处理能力和@@功能@@@@。

意法半导体@@的@@先@@进@@像素@@技术@@采用@@全深沟槽隔离@@(DTI)工艺@@，同时@@@@利用低寄生光灵敏度@@@@(PLS)、高@@量子效率@@(QE)和@@低噪声@@架构@@来优化性能@@。

新芯片@@通过@@@@I3C接口@@与@@主控制器通信@@，通信速度是@@上@@一代产品@@的@@十倍@@@@，并嵌入多重自@@动曝光@@、高@@帧@@率@@@@运行@@、灵活色调映射@@、多个环境切换等功能@@@@。

关于@@意法半导体@@@@

意法半导体@@拥有@@@@5万@@名半导体技术@@的@@@@创造者和@@创新者@@，掌握半导体供应链和@@先@@进@@的@@@@制造设备@@。作为@@@@一家半导体垂直整合制造商@@(IDM)，意法半导体@@与@@二十多万@@家客户@@、成@@千上@@万@@名合作伙伴一起研发产品@@和@@解决方案@@@@，共同构建生态系统@@，帮助他们更好地应对@@各种挑战和@@新机遇@@，满足世界对@@可持续发展的@@更高@@需求@@。意法半导体@@的@@技术@@@@让人们的@@出行更智能@@@@，让电源@@和@@能源管理更高@@效@@@@，让云连接的@@自@@主化设备应用更广泛@@。意法半导体@@承诺将于@@@@2027年@@实现@@碳中和@@@@(在@@范围@@1和@@2内完全实现@@碳中和@@@@，在@@范围@@3内部分实现@@碳中和@@@@)。详情请浏览意法半导体@@公司网@@站@@：www.st.com。

Teledyne 为@@高@@速@@高@@分辨率@@@@线@@阵应用研发的@@接触式图@@像传感@@器@@@@已投产@@

judy — Fri, 01 Dec 2023 03:49:41 +0000

Teledyne DALSA 很高@@兴地宣布其@@@@ AxCIS™ 系列@@高@@速@@高@@分辨率@@@@全集成@@@@线@@阵成@@像@@模块已投产@@。这款@@使@@用@@简便的@@接触式图@@像传感@@器@@@@@@（CIS）将传感@@器@@@@、镜头和@@灯合为@@一体@@，是@@适合许多要求苛刻的@@机器视觉@@应用的@@低成@@本检测系统@@。

全新@@ AxCIS 高@@速@@高@@分辨率@@@@线@@阵解决方案@@适合空间受限的@@系统@@

AxCIS 配置了@@ Teledyne 的@@多线@@路@@ CMOS 图@@像传感@@器@@@@，该传感@@器@@在@@@@ 28 µm 的@@像素@@尺寸@@@@或@@@@ 900 dpi 的@@分辨率@@@@下@@，单色成@@像@@采集行频高@@达@@@@ 120 kHz ，HDR 成@@像@@行频@@ 60 kHz x 2，因而@@对@@缺陷的@@检测精度很高@@@@。

其@@独特的@@传感@@器@@设计@@覆盖整个视场@@，没有坏点@@@@，提供@@ 100% 无缝图@@像@@，无需插值@@@@。带独立曝光控制的@@双行完成@@@@ HDR 成@@像@@，提高@@@@动态范围@@@@@@，提升高@@反射性材料的@@可检测性@@，适合计量学这类应用@@。

AxCIS 的@@设计@@具有@@可扩展性@@，适用@@于多种@@视场@@。小巧的@@外@@形和@@防尘设计@@使@@之几乎可以安装在@@系统的@@任意位@@置@@@@，即@@便是@@垂直间隙有限的@@地方@@。其@@ Camera Link HS SFP+ 光纤接口@@通过@@标准低成@@本长电缆@@（最长@@ 300m）传输高@@分辨率@@@@图@@像@@，数据@@@@传输可靠性高@@@@。

更多信息@@请访问@@产品@@页面@@，销售咨询请访问@@联系页面@@。

Teledyne DALSA 隶属@@ Teledyne 的@@ Vision Solutions 集团@@，专于机器视觉@@数字成@@像@@组件的@@设计@@@@、制造和@@部署@@。Teledyne DALSA 图@@像传感@@器@@@@、相机@@、智能@@相机@@@@、图@@像采集卡@@、软件和@@视觉解决方案@@是@@全球多个行业数千种检测系统的@@核心@@。欲了解@@更多信息@@@@，请访问@@ www.teledynedalsa.com/imaging 。

豪威集团@@@@推出@@首款用于@@笔记本电脑和@@物联网@@@@设备的@@@@16:10宽@@高@@比@@、520万@@像素@@@@分辨率@@@@图@@像传感@@器@@@@@@@@

judy — Mon, 13 Nov 2023 02:45:28 +0000

OV05C10是@@一款@@1/4.7英寸@@低功耗@@@@、小尺寸@@@@BSI图@@像传感@@器@@@@，具有@@520万@@像素@@@@分辨率@@@@、1.12微米@@像素@@@@尺寸@@和@@交错@@式@@HDR功能@@，并支持@@人体存在@@检测@@。

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@发布@@首款专为@@@@16:10宽@@高@@比@@笔记本电脑开发的@@@@520万@@像素@@@@图@@像传感@@器@@@@@@OV05C10。这款@@传感@@器@@支持@@交错@@@@式高@@动态范围@@@@@@（HDR），适用@@于主流和@@高@@@@端笔记本电脑@@、平板电脑以及@@@@物联网@@@@设备@@。

凭借@@520万@@像素@@@@分辨率@@@@，OV05C10图@@像传感@@器@@@@可以支持@@视频@@会议的@@自@@动取景@@，通过@@自@@动调节摄像头的@@视野@@，使@@讲话者保持在@@图@@像中心@@，同时@@@@裁剪掉分散注意力的@@背景@@。OV05C10还支持@@@@人体存在@@检测@@（HPD），这提升了@@人工智能@@@@@@（AI）应用的@@效率@@，并延长便携式设备的@@电池续航时@@间@@。

豪威集团@@@@产品@@经理@@Danny Liu表示@@：

“如今@@，随着@@笔记本电脑日@@益用于@@远程办公和@@教育@@，更高@@的@@分辨率@@@@@@、更好的@@图@@像@@质量和@@更丰富的@@人工智能@@@@功能@@变得尤为@@重要@@。带有人工智能@@@@的@@人机交互体验正在@@成@@为@@主流@@，我们的@@新品@@OV05C10可以支持@@包括@@@@HPD在@@内的@@多种@@@@AI功能@@。其@@更高@@的@@分辨率@@@@@@和@@独特的@@宽@@高@@比@@更适合电脑视频@@会议@@，高@@动态范围@@@@的@@支持@@@@能够有效保证视频@@通话时@@具有@@更高@@的@@图@@像@@质量@@。”

OV05C10是@@一款@@低功耗@@背照式@@@@（BSI）图@@像传感@@器@@@@，采用@@豪威集团@@@@的@@@@@@PureCel®Plus技术@@，具有@@更高@@的@@灵敏度@@@@@@、更低的@@噪声和@@更好的@@整体图@@像质量@@。OV05C10支持@@520万@@像素@@@@下@@60帧@@/秒@@的@@双曝光交错@@式@@HDR选项@@，可以在@@明暗差异较@@大的@@环境中提供@@较@@高@@的@@图@@像@@质量@@。这款@@传感@@器@@还具备@@超低功耗@@@@模式@@用于@@支持@@@@HPD功能@@，可有效延长电池续航时@@间@@。

OV05C10现已出样@@，将于@@2024年@@2月@@投入量产@@。欲了解@@更多信息@@@@，请联系@@豪威集团@@@@的@@@@销售代表@@：https://www.omnivision-group.com/about-haowei。

豪威集团@@@@发布适用@@于家用和@@专业安防摄像头@@的@@新款@@4K分辨率@@图@@像传感@@器@@@@@@

judy — Wed, 25 Oct 2023 02:16:36 +0000

OS08C10 是@@一款@@采用@@片上@@交错@@和@@@@DAG HDR技术@@的@@@@高@@性能@@800万@@像素@@@@小尺寸@@@@图@@像传感@@器@@@@@@，专为@@在@@严苛照明环境下实现@@优质视频@@@@/图@@像质量而@@设计@@@@。

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@发布@@新品@@OS08C10。这款@@800万@@像素@@@@背照式@@@@（BSI）图@@像传感@@器@@@@采用@@交错@@高@@动态范围@@@@@@（HDR）和@@单次曝光双模拟@@增益@@@@（DAG）技术@@，可在@@严苛的@@照明条件下实现@@高@@性能成@@像@@@@。OS08C10基于@@1.45微米@@BSI像素@@，同时@@@@支持@@超高@@清@@@@@@4K分辨率@@和@@高@@@@帧@@率@@@@@@@@。OS08C10采用@@小尺寸@@@@@@1/2.8英寸@@光学格式@@，这是@@家用和@@专业安防@@、物联网@@@@和@@运动摄像头的@@常用尺寸@@@@。

豪威集团@@@@资深市场@@经理@@Cheney Zhang表示@@：“我们的@@新款@@1.45微米@@像素@@@@OS08C10图@@像传感@@器@@@@具有@@@@更高@@的@@灵敏度@@@@@@和@@更低的@@读出噪声@@，因此@@缩小了与@@传统@@@@安防市场@@高@@性能成@@像@@所需的@@大像素@@图@@像传感@@器@@@@之间的@@差距@@。OS08C10支持@@交错@@@@HDR和@@DAG HDR。交错@@HDR能够扩展明暗条件下的@@动态范围@@@@@@；新增的@@内置@@DAG支持@@单次曝光@@HDR，并能减少运动伪影@@。我们的@@新款@@传感@@器@@功能@@丰富@@，支持@@超高@@清@@@@4K分辨率@@，可实现@@@@卓越的@@@@图@@像@@质量@@，而@@且@@细节更细腻@@，清晰度更高@@@@。”

豪威集团@@@@的@@@@OS08C10能以@@60帧@@/秒@@的@@帧@@率@@@@捕捉@@实时@@@@4K视频@@，并最大限度降低伪影@@。它采用@@了@@选择转换增益@@（SCG）像素@@设计@@@@，可以根据@@@@照明条件灵活选择低转换增益和@@高@@@@转换增益@@。此外@@@@，该传感@@器@@采用@@全新@@的@@@@相关多采样@@@@（CMS）技术@@，可以进一步降低读出噪声@@，提高@@@@SNR1和@@弱光性能@@。OS08C10的@@片上@@缺陷像素@@校正@@（DPC）技术@@可实时@@校正传感@@器@@整个生命周期中@@（尤其@@是@@恶劣运行条件下@@）可能出现的@@缺陷像素@@@@，从@@而@@使@@质量和@@可靠性优于标准器件@@。

OS08C10采用@@豪威集团@@@@的@@@@@@PureCel®Plus-S堆栈式@@背照技术@@@@，在@@1.45微米@@的@@小尺寸@@@@@@BSI像素@@中实现@@了@@@@800万@@像素@@@@的@@@@高@@分辨率@@@@@@。这款@@传感@@器@@的@@功耗低于@@300毫瓦@@（60帧@@/秒@@），功耗远低于目前@@市场@@的@@同类型产品@@@@。豪威集团@@@@的@@@@OS08C10还是@@一种经济实惠的@@@@4K解决方案@@，适用@@于安防@@、物联网@@@@和@@运动摄像头等领域的@@应用@@。

OS08C10现已出样@@，将于@@2024年@@第一季度实现@@量产@@@@。欲了解@@更多信息@@@@，请联系@@豪威集团@@@@的@@@@销售代表@@：
https://www.omnivision-group.com/about-haowei。

索尼@@发布@@堆叠式@@工业@@图@@像传感@@器@@@@@@，分辨率@@实现@@业界突破@@@@

judy — Wed, 25 Oct 2023 01:57:30 +0000

全局快门@@，有效像素@@@@320万@@，兼容@@1/3英寸@@镜头@@

索尼@@半导体解决方案@@公司@@(下称@@：SSS)今天宣布将发布@@IMX900堆叠式@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，它可以兼容@@@@1/3英寸@@镜头@@的@@@@320万@@有效像素@@@@@@*1并支持@@全局快门@@@@，用于@@工业@@领域@@，分辨率@@实现@@业界突破@@@@*2。

与@@传统@@@@产品@@相比@@@@，新传感@@器@@采用@@自@@研的@@@@像素@@结构@@，大幅提高@@@@了聚光效率和@@近红外@@@@灵敏度@@@@，实现@@小型化像素@@的@@同时@@@@保持了工业@@图@@像传感@@器@@@@所需的@@关键特性@@。这样@@的@@设计@@使@@新传感@@器@@的@@分辨率@@@@高@@达@@@@320万@@有效像素@@@@@@，实现@@业界突破@@*2,支持@@1/3.1英寸@@、全局快门@@的@@系统@@，适用@@S卡口@@(M12)。该卡口@@广泛用于@@紧凑型工业@@相机@@和@@嵌入式视觉相机@@@@。

这款@@新品将以多种@@方式简化工业@@任务@@，例如@@服务于物流市场@@的@@条码读取等应用@@，以及@@@@在@@生产线@@上@@使@@用@@分拣机器人@@时@@助力自@@动化制造过程@@，从@@而@@帮助解决工业@@应用中的@@@@问题@@。

*1 基于@@图@@像传感@@器@@@@有效像素@@@@测定方法@@。
*2 在@@支持@@全局快门@@@@、兼容@@1/3英寸@@镜头@@的@@@@工业@@级@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@中@@，截至@@@@2023年@@10月@@19日@@发布@@。

CMOS图@@像传感@@器@@@@IMX900

型号@@名称@@

样品出货日@@期@@（预计@@）

IMX900 1/3.1英寸@@(5.81毫米@@对@@角线@@@@@@)320万@@有效像素@@@@@@*1

堆叠式@@CMOS图@@像传感@@器@@@@

2023年@@10月@@

各行业对@@自@@动化和@@节约@@人力成@@本的@@需求@@不断攀升@@，SSS自@@研的@@@@ Pregius S™全局快门@@技术@@@@在@@紧凑的@@设计@@中实现@@了@@高@@速@@@@、精准且移动时@@不失真的@@成@@像@@@@，提高@@@@了图@@像识别@@能力@@。新传感@@器@@采用@@了@@基于@@@@Pregius S开发的@@自@@研像素@@结构@@，将以前与@@光电二极管位@@于同一基板上@@的@@存储单元@@*3移至@@独立的@@信号处理电路区域@@。这种新设计@@可扩大光电二极管面积@@，从@@而@@在@@保持高@@饱和@@@@信号量的@@同时@@@@压缩像元尺寸@@@@（2.25μm），成@@功地支持@@@@1/3.1英寸@@的@@传感@@器@@实现@@高@@达@@约@@@@320万@@的@@有效像素@@@@@@。

将存储单元移动到@@信号处理电路区域也增加了开口率@@，从@@而@@显著改善了入射光角度的@@依赖性@@*4和@@量子效率@@。这些特点@@使@@得采用@@该传感@@器@@的@@相机@@在@@镜头设计@@方面具有@@更大的@@灵活性@@。此外@@@@，加厚的@@光电二极管面积提高@@@@了近红外@@@@波长@@（850纳米@@）的@@灵敏度@@@@，与@@传统@@@@产品@@相比@@@@，量子效率提高@@@@了近一倍@@@@*5。

这种紧凑的@@@@1/3.1英寸@@产品@@的@@封装@@尺寸@@适合工业@@应用中常使@@用@@的@@通用卡口@@@@S卡口@@（M12）。它可广泛应用于@@需要更紧凑@@、更高@@性能的@@@@产品@@设计@@的@@场景@@。例如@@物流市场@@中用于@@条形码@@扫描仪的@@小型摄像头@@、生产线@@上@@的@@分拣机器人@@@@、为@@工人处理运输任务的@@自@@动导引车@@(AGV)和@@自@@主移动机器人@@@@(AMR)。

*3 临时@@存储信号的@@存储器@@。

*4 光以一定角度入射在@@图@@像传感@@器@@@@的@@像素@@上@@的@@聚光特性@@。

*5 与@@ SSS的@@1/2.9英寸@@、158万@@像素@@@@的@@@@IMX296 CMOS图@@像传感@@器@@@@相比@@@@。

像素@@结构截面图@@@@ 使@@用@@传统@@@@ Pregius S 技术@@的@@@@产品@@@@（左@@）和@@使@@用@@新像素@@结构的@@@@ IMX900（右@@）

主要特征@@

· 该图@@像传感@@器@@@@的@@分辨率@@@@实现@@业界突破@@@@@@*2，全局快门@@且兼容@@@@1/3英寸@@镜头@@，有效像素@@@@约@@@@320万@@

· 大幅改进的@@入射光角依赖性@@，使@@镜头设计@@更加灵活@@

改进入射光角度依赖性的@@效果示例@@

· 在@@近红外@@@@波段的@@量子性能约@@是@@传统@@产品@@@@*5的@@两倍@@@@

使@@用@@近红外@@@@光的@@图@@像@@对@@比@@ (850 nm) (*使@@用@@传统@@@@的@@@@Pregius技术@@的@@@@2.25μm像素@@等效比较@@@@)

· 包括@@芯片@@的@@功能@@实现@@更便利@@，减少后期图@@像处理工作量@@
该产品@@具有@@多种@@功能@@@@，可减轻后期图@@像处理的@@工作量@@，提高@@@@识别@@精度@@。例如@@快速自@@动曝光@@@@，实现@@高@@速@@计算和@@优化的@@曝光时@@间配置@@；以及@@@@Quad HDR（四像素@@@@HDR），通过@@设置以每四个像素@@为@@单位@@的@@多次曝光时@@间来扩展动态范围@@@@。这些功能@@有助于简化相机@@设计@@@@、降低成@@本和@@提高@@@@识别@@精度@@@@。

快速自@@动对@@焦功能@@的@@@@使@@用@@示例@@

· 高@@速@@、113 帧@@/秒@@*6成@@像@@

*6 10位@@输出@@。

欲了解@@更多信息@@@@，请访问@@如下网@@站@@：

IMX900产品@@信息@@@@：

https://www.sony-semicon.com/cn/products/is/industry/gs/imx900.html

全局快门@@技术@@@@：

https://www.sony-semicon.com/cn/technology/industry/pregius.html

主要参数@@@@

型号@@		IMX900
有效像素@@@@		约@@ 320万@@像素@@@@ 2064 × 1552（高@@ × 宽@@）
图@@像尺寸@@@@		对@@角线@@@@5.81 mm（1/3.1英寸@@）
单元尺寸@@@@		2.25 μm × 2.25 μm
帧@@率@@	全像素@@@@	8 位@@ 120 fps 　 10 位@@ 113 fps 12 位@@ 70 fps
电源@@	模拟@@单路输入@@	2.9V
	数字电路输入@@	0.8V
	接口@@	1.8V
主要新增功能@@@@		快速自@@动曝光@@ Quad HDR（四像素@@@@HDR）四快门控制@@
输出接口@@@@		MIPI 4 通道@@ SLVS 4 通道@@
滤色器@@		彩色@@/黑白@@
封装@@		陶瓷封装@@@@（LGA）尺寸@@: 12.0 mm × 9.3 mm

思特威@@重磅推出@@@@@@5MP高@@分辨率@@@@、高@@帧@@率@@@@面阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@

judy — Mon, 23 Oct 2023 06:17:19 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），重磅推出@@@@5MP高@@帧@@率@@@@工业@@面阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@——SC535HGS。这款@@背照式@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@搭载先@@进@@的@@@@@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，依托思特威@@卓越的@@@@模拟@@电路设计@@@@，结合优异的@@@@PixGain技术@@和@@@@单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@，集高@@量子效率@@@@（QE）、低噪声@@、高@@动态范围@@@@（HDR）、高@@帧@@率@@@@四大性能优势于一身@@。作为@@@@思特威@@@@高@@性能工业@@级@@机器视觉@@应用系列@@最新产品@@@@，SC535HGS可广泛适用@@于工业@@检测场景@@，确保无失真的@@成@@像@@和@@@@高@@速@@的@@图@@像@@采集性能@@，为@@高@@端@@工业@@机器视觉@@应用带来了更精确@@@@@@、高@@效@@的@@视觉检测@@、质量控制和@@生产优化能力@@，显著提升工业@@生产的@@效率和@@品质@@。

随着@@工业@@领域对@@智能@@化@@、自@@动化的@@需求日@@益增长@@@@，机器视觉@@技术@@成@@为@@提高@@@@生产效率@@和@@质量的@@重要工具@@。CMOS图@@像传感@@器@@@@作为@@@@机器视觉@@的@@核心视觉@@188足彩外@@围@@app ，广泛应用于@@工业@@检测@@、识别@@、测量等场景@@。据@@Yole最新预测@@@@，未来@@四年@@内@@，工业@@CIS市场@@将保持高@@速@@增长@@，到@@2027年@@市场@@规模将达到@@@@@@13.02亿美元@@。

先@@进@@SmartGS®-2 Plus技术@@加持@@，以更强@@性能打造精准稳定@@可靠的@@视觉解决方案@@@@@@
通过@@高@@度准确@@的@@测量和@@实时@@图@@像采集能力@@，全局快门@@传感@@器@@在@@众多工业@@机器视觉@@应用场景@@中得到@@广泛应用@@，如检测@@、识别@@和@@分拣@@。其@@卓越性能显著改善了图@@像质量@@，特别是@@@@在@@消除运动模糊方面@@，具备@@明显的@@优势@@。

SC535HGS采用@@思特威@@创新的@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，基于@@全局快门@@@@（GS）技术@@和@@@@背照式@@像素@@结构@@（BSI）设计@@，带来更佳的@@量子效率@@(QE)和@@更高@@的@@满阱电子@@@@@@(FWC)，且应用了@@High Density MIM(HD MIM)工艺@@，大幅降低了@@随机噪声@@，改善图@@像质量@@。

具备@@低噪声@@@@、高@@分辨率@@@@、高@@QE、高@@FWC四大特点@@的@@@@SC535HGS图@@像传感@@器@@@@可大幅提高@@@@高@@端@@机器视觉@@应用对@@高@@速@@移动零件的@@检测能力@@，实现@@在@@@@低照度环境下的@@高@@质量图@@像捕捉@@@@@@，提高@@@@生产效率@@。

低噪声@@
传统@@的@@@@GS传感@@器@@需要额外@@的@@电路来支持@@快门的@@开启和@@关闭@@，在@@此过程中@@，可能会引入一些@@电子噪声@@。SC535HGS采取先@@进@@的@@@@@@HD MIM工艺@@，大幅减少电子@@188足彩外@@围@@app 之间的@@干扰和@@噪声@@@@。在@@SmartGS®-2 Plus技术@@的@@@@加持@@下@@，该芯片@@取得了突破性的@@噪声性能改进@@，对@@比前代技术@@产品@@@@@@，提升显著@@，并且接近卷帘快门@@@@(RS)产品@@的@@噪声性能@@。

新品读取噪声与@@固定噪声@@（FPN）分别低至@@@@@@2.44e-和@@2e-，与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，分别大幅降低@@了@@30%及@@72%以上@@@@。此外@@@@，该芯片@@暗电流@@@@(DC)在@@80℃环境下更是@@低至@@@@@@450e-/s，与@@上@@一代技术@@产品@@@@对@@比@@，降低约@@@@46%，不仅带来干净明细@@@@、低噪声@@的@@成@@像@@效果@@，同时@@@@也保障了高@@端工业@@成@@像@@应用在@@高@@温条件下@@的@@成@@像@@质量和@@稳定@@性@@。

5MP高@@分辨率@@@@
SC535HGS拥有@@5MP高@@分辨率@@@@，能够捕捉@@更多的@@图@@像@@细节@@，更好地赋能@@需要高@@精度测量@@、检测和@@品质控制的@@高@@端工业@@机器视觉@@应用@@。例如@@，在@@高@@端工业@@扫码类应用中@@，新品可以提供@@更清晰@@、更详细的@@图@@像@@@@，大幅提高@@@@二维码识别@@准确@@率@@@@。

高@@QE和@@高@@@@FWC
在@@SmartGS®-2 Plus先@@进@@技术@@加持@@下@@，SC535HGS峰值@@量子效率@@(peak QE)和@@FWC分别高@@达@@@@91%和@@16.6ke-，与@@业内同类产品@@相比@@@@，分别提升了@@超@@21%和@@38%。即@@使@@在@@暗光工业@@环境中@@，新产品@@的@@高@@感光性能@@仍然能够帮助高@@端@@机器视觉@@相机@@准确@@地检测和@@测量目标@@，高@@效@@解决自@@动化流水线@@视觉信息@@采集难题@@。

全局快门@@架构@@下单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@，实现@@高@@动态范围@@@@@@
与@@传统@@@@HDR合成@@方式不同@@@@，思特威@@SC535HGS采用@@了@@优异的@@单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@，通过@@特殊的@@像素@@时@@序控制方法@@，拓展传感@@器@@本身的@@动态范围@@@@@@，实现@@非线@@性光响应@@，从@@而@@在@@全局快门@@架构@@下实现@@无运动伪影的@@@@HDR成@@像@@（动态范围@@可达@@@@78dB），帮助高@@端@@工业@@机器视觉@@应用在@@复杂的@@工业@@环境下捕捉@@到@@明暗细节丰富@@、信息@@完整的@@图@@像@@@@，确保快速@@、精确@@、高@@质量的@@数据@@@@采集@@，大幅提高@@@@生产效率@@和@@质量控制@@。

MIPI和@@LVDS多样化接口@@选项@@@@，以更快的@@速度铸就高@@精度工业@@影像应用@@
工厂高@@速@@运转的@@生产线@@上@@@@，传送带的@@速度特别快@@，如何实时@@捕捉@@和@@处理大量图@@像数据@@@@成@@为@@了先@@进@@工业@@机器视觉@@应用面临的@@挑战@@。

与@@市面上@@同类产品@@相比@@@@，思特威@@此次推出@@的@@@@@@SC535HGS不仅支持@@@@LVDS接口@@，另外@@还支持@@@@@@MIPI接口@@。更多样化的@@接口@@为@@高@@端@@工业@@应用提供@@了更多的@@数据@@@@传输通道@@@@，使@@新品能够更快地传输图@@像数据@@@@@@，从@@而@@保障高@@快门效率@@@@（PLS >40000）和@@高@@@@帧@@率@@@@@@（80fps），大幅提高@@@@工业@@机器视觉@@应用的@@性能@@和@@效率@@，使@@其@@能够在@@高@@速@@和@@复杂环境中更好地发挥作用@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“目前@@，制造业行业对@@高@@帧@@率@@@@@@、高@@分辨率@@@@视觉系统的@@需求不断提高@@@@@@。思特威@@全新@@推出@@的@@@@SC535HGS将高@@性能工业@@级@@机器视觉@@应用系列@@拓展到@@@@5MP高@@分辨率@@@@，不仅能满足工业@@客户高@@标准的@@检测应用需求@@，同时@@@@具有@@高@@@@QE、低噪声@@、单帧@@拐点@@@@HDR、PixGain模式@@等@@特点@@@@。

思特威@@在@@高@@端工业@@视觉解决方案@@进展顺利@@，未来@@我们继续聚焦高@@端核心技术@@突破@@，为@@思特威@@高@@性能工业@@机器视觉@@产品@@矩阵的@@持续丰富和@@向更高@@分辨率@@@@发展注入强@@劲的@@创新动能@@，助力企业实现@@提质@@、降本@@、增效@@，推动制造业高@@质量发展@@。”

SC535HGS的@@推出@@不仅推动思特威@@高@@性能工业@@机器视觉@@应用系列@@产品@@向更高@@分辨率@@@@迈进@@，更助力思特威@@夯实高@@端工业@@相机@@市场@@根基@@。目前@@SC535HGS已接受送样@@，预计@@将于@@@@2023年@@Q4实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC535HGS的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

关于@@思特威@@@@（SmartSens Technology）

安森美@@推出@@超低功耗@@@@图@@像传感@@器@@@@系列@@@@@@，适用@@于智能@@家居和@@办公室@@

judy — Wed, 11 Oct 2023 06:34:32 +0000

Hyperlux LP图@@像传感@@器@@@@可将电池寿命延长高@@达@@@@40%[i]

安森美@@（onsemi）宣布推出@@@@适用@@于工业@@和@@商业相机@@的@@@@Hyperlux LP图@@像传感@@器@@@@系列@@@@，场景覆盖智能@@门禁@@、安防摄像头@@、增强@@现实@@（AR）/虚拟现实@@（VR）/扩展现实@@（XR）头戴装置@@、机器视觉@@和@@视频@@会议等@@。此传感@@器@@系列@@基于@@@@1.4 µm 像素@@，提供@@业界领先@@的@@图@@像@@质量和@@低功耗@@@@，同时@@@@大幅提高@@@@图@@像性能@@，即@@使@@在@@恶劣的@@照明条件下也能捕获清晰@@、生动的@@图@@像@@@@。

此产品@@系列@@还采用@@堆叠式@@架构@@设计@@@@，能最大限度地减少产品@@体积@@，最小型号@@小如一粒米@@，成@@为@@受尺寸@@限制困扰的@@紧凑型设备的@@理想选择@@。客户可以根据@@@@使@@用@@情况@@，选用@@500万@@分辨率@@的@@@@AR0544、800万@@分辨率@@的@@@@AR0830或@@2000万@@分辨率@@的@@@@AR2020。

如今@@，越来越多的@@家庭和@@企业安装摄像头做监控@@，据@@Yole统计@@，预计@@到@@@@2030年@@底@@，此市场@@将增长两倍@@@@。因此@@，消费者需要有更优秀的@@图@@像@@质量@@、更可靠和@@更长电池寿命的@@设备@@@@，来提升整体使@@用@@体验@@。

即@@使@@在@@恶劣的@@天气和@@照明条件下@@，使@@用@@此图@@像传感@@器@@@@的@@摄像头仍可以提供@@更清晰的@@图@@像@@和@@更准确@@的@@物体监测@@。此外@@@@，由@@于这些相机@@通常@@会被放置在@@难以更换电池或@@充电的@@位@@置@@@@，因此@@低功耗@@成@@为@@一个关键需求@@。

Hyperlux LP系列@@具备@@可优化性能和@@提高@@@@分辨率@@@@的@@功能@@和@@@@专有技术@@@@，包括@@：

运动唤醒功能@@@@ – 传感@@器@@可以在@@超级@@低功耗@@模式@@下@@运行@@，仅消耗全功能@@模式@@时@@所需功率的@@一小部分@@。一旦传感@@器@@检测到@@物体运动@@，即@@快速进入更高@@的@@性能@@状态@@，响应时@@间短@@。

Smart ROI – 提供@@多个感兴趣区域@@ (ROI)，以更低的@@带宽@@提供@@场景多窗口视图@@@@，并能同时@@@@提供@@原始细节图@@像的@@@@窗口@@。

近红外@@@@(NIR)表现@@ – 凭借@@创新的@@硅工艺@@设计@@和@@像素@@架构@@@@，在@@近红外@@@@波段提供@@卓越的@@@@图@@像@@质量@@。

低功耗@@– 可以减少热噪声带来的@@图@@像@@质量问题@@，也可以减少使@@用@@散热器@@，从@@而@@降低视觉系统的@@总体成@@本@@。

安森美@@智能@@感知事业部高@@级@@副总裁兼总经理@@ Ross Jatou 说@@：“利用卓越的@@@@模拟@@设计@@和@@像素@@架构@@@@，我们的@@传感@@器@@优化了人们在@@购买设备时@@会考虑的@@两个最重要的@@因素@@：图@@像质量和@@电池寿命@@。我们的@@新图@@像传感@@器@@@@系列@@@@提供@@了重要的@@性能@@@@，显著延长了电池寿命@@，并带来更精美@@、细致的@@图@@像@@@@。”

除了智能@@家居设备之外@@@@，Hyperlux LP 系列@@还以更直观@@、无缝的@@视频@@会议解决方案@@@@，提升办公室会议体验@@。

Owl Labs 系统工程高@@级@@总监@@ Ashish Thanawala 说@@：“我们的@@视频@@协作方案需要高@@质量的@@图@@像@@传感@@器@@@@@@，将多种@@因素结合在@@一起@@，以提供@@最佳的@@用户体验@@。 Hyperlux LP 图@@像传感@@器@@@@的@@卓越光学性能@@、创新功能@@和@@@@超低功耗@@@@@@，使@@我们能够在@@高@@度智能@@和@@优化的@@视频@@会议系统中提供@@完全身临其@@境的@@虚拟会议体验@@。”

Hyperlux LP 图@@像传感@@器@@@@系列@@@@将于@@@@ 2023 年@@第四季度上@@市@@。

更多产品@@信息@@@@@@：

了解@@AR2020,AR0830和@@AR0544。

阅读@@188金宝搏@@ 《深入了解@@@@Hyperlux LP图@@像传感@@器@@@@》

关于@@安森美@@@@（onsemi）

安森美@@（onsemi, 纳斯达克股票代号@@：ON）致力推动颠覆性创新@@，打造更美好的@@未来@@@@。公司关注汽车@@和@@工业@@终端市场@@的@@大趋势@@，加速推动汽车@@功能@@电子化和@@汽车@@安全@@、可持续电网@@@@、工业@@自@@动化以及@@@@@@5G和@@云基础设施等细分领域的@@变革创新@@。安森美@@提供@@高@@度差异化的@@创新产品@@组合以及@@@@智能@@电源@@和@@智能@@感知技术@@@@，以解决全球最复杂的@@挑战@@，引领创造更安全@@、更清洁@@、更智能@@的@@世界@@。安森美@@位@@列@@《财富@@》美国@@500强@@，也被纳入纳斯达克@@100指数@@和@@标普@@500指数@@。了解@@更多关于@@安森美@@@@的@@信息@@@@@@，请访问@@：http://www.onsemi.cn。

[i]基于@@在@@特定条件下进行的@@内部测试@@。实际结果可能会因设备@@、使@@用@@模式@@和@@其@@他外@@部因素而@@异@@。

未来@@CMOS采用@@堆栈式@@设计@@@@

judy — Sun, 08 Oct 2023 02:26:38 +0000

定制堆栈式@@@@CMOS传感@@器@@将在@@微型封装@@中增添新性能和@@功能@@@@

2021年@@12月@@，索尼@@半导体解决方案@@公司@@在@@@@IEEE国际电子器件会议上@@公布了一项突破性技术@@@@，推出@@了一项新的@@堆栈式@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@技术@@@@。传统@@CMOS图@@像传感@@器@@@@的@@光电二极管和@@像素@@晶体管分布在@@同一基片@@，而@@索尼@@的@@新技术@@@@将光电二极管和@@像素@@晶体管分离在@@不同@@的@@基片层@@。这种新技术@@@@有望扩大动态范围@@并降低噪点@@@@@@。

虽然这很值@@得注意@@，但这只是@@这项已经发展数十年@@技术@@的@@@@又一进步@@。如今@@，传感@@器@@制造商开始真正探索这种堆栈式@@@@设计@@方法的@@可能性@@。Yole Intelligence预测@@，经过@@2022年@@的@@@@过渡期后@@，CMOS图@@像传感@@器@@@@(CIS)市场@@将恢复稳定@@增长@@，2028年@@市场@@规模将达到@@@@@@290亿美元@@。该公司认为@@@@，面向@@更小众@@、销量较@@低的@@差异化市场@@的@@定制@@CIS产品@@是@@推动整个市场@@发展的@@关键因素@@。堆栈式@@CMOS设计@@为@@针对@@@@特定应用而@@设计@@的@@@@CMOS芯片@@带来了更多机会@@，并建立新的@@竞争优势@@。

Teledyne Imaging Machine Vision Sensors执行副总裁兼总经理@@Rafael Romay-Juarez解释道@@：

“20年@@前基本还属于试验性质的@@制造工艺@@@@，如今@@已经可以实现@@商业应用了@@。这仅仅是@@更具变革性机遇的@@开始@@，三维堆栈式@@@@传感@@器@@有机会通过@@具有@@成@@本效益的@@方式为@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@带来更多增值@@功能@@@@。”

很难想象有行业不会受到@@影响@@@@。2023年@@，成@@像@@技术@@的@@@@应用无处不在@@@@@@，扩展到@@了当今最重要的@@行业和@@许多下一代应用@@，其@@中包括@@高@@级@@驾驶辅助系统激光雷达@@、三维手势和@@人脸识别@@@@、服务无人机@@和@@机器人@@@@、太空导航以及@@@@生物医学成@@像@@@@@@。我们发现先@@进@@的@@@@科学应用采用@@了@@成@@像@@技术@@@@，这些应用包括@@聚变能量生成@@光谱学@@、生物医学成@@像@@@@、超分辨率@@显微镜@@、近红外@@@@断层扫描@@、鬼成@@像@@@@，甚至@@包括@@量子通信和@@密码学@@。CMOS成@@像@@技术@@的@@@@每一次进步都将帮助定义我们的@@未来@@@@。

那么@@，这种堆栈式@@@@CMOS技术@@是@@什么样的@@@@，又是@@如何工作的@@呢@@？

背照式@@传感@@器@@@@

背照式@@(BSI)传感@@器@@的@@创新颠覆了这一传统@@@@。虽然包含的@@@@188足彩外@@围@@app 相同@@，但背照式@@传感@@器@@@@将矩阵和@@线@@路置于光敏光电阴极层后面@@。这种设计@@方法在@@小像素@@设计@@@@和@@弱光环境中取得了更大的@@效益@@。在@@小像素@@设计@@@@中@@，布线@@更有可能占据@@像素@@空间@@，而@@在@@弱光环境中@@，可击中光敏像素@@的@@光子数量会更少@@。

BSI传感@@器@@的@@角度响应@@也更大@@，这为@@镜头设计@@师带来了更大的@@创作自@@由@@@@，同时@@@@传感@@器@@的@@读取速度可能也更快@@。将光转换成@@电信号的@@光电二极管和@@调节信号的@@像素@@晶体管相邻布置在@@像素@@芯片@@的@@同一层上@@@@。为@@了获得@@具有@@宽@@动态范围@@的@@高@@图@@像质量@@，必须在@@外@@形尺寸@@限制范围内提高@@@@饱和@@@@信号电平@@。

这项创新带来了新问题@@，即@@相邻像素@@之间的@@串扰会导致噪点@@@@、暗电流和@@混色@@。背面变薄的@@晶圆更加脆弱@@。即@@使@@这些问题可以通过@@改进生产工艺@@加以解决@@，但这样@@做会降低产量@@，增加成@@本@@。尽管@@存在@@这些缺点@@@@，但早期的@@@@BSI传感@@器@@仍被用于@@一些@@弱光性能要求极高@@的@@专门应用中@@。早期的@@用途包括@@工业@@传感@@器@@@@、安全摄像头@@、显微镜摄像头和@@天文系统@@。

而@@这仅仅是@@个开始@@@@。尽管@@BSI成@@像@@技术@@具有@@独特的@@成@@像@@优势@@，但它也对@@芯片@@架构@@产生了深远影响@@@@。如今@@有了@@BSI技术@@，芯片@@设计@@师可以跳出单基片的@@思维模式@@@@。堆栈式@@CMOS图@@像传感@@器@@@@的@@背照式@@像素@@成@@像@@芯片@@分布在@@一层@@（或@@多层@@）处理芯片@@之上@@@@，可进行更加垂直的@@结构设计@@@@。现在@@@@光敏层置于上@@面了@@，那它下面还能放些什么呢@@？还能添加哪些额外@@功能@@呢@@？

颠覆芯片@@设计@@@@：从@@背照式@@到@@堆栈式@@@@

随着@@时@@间的@@推移@@，设计@@师不断在@@传统@@@@CMOS芯片@@上@@添加更多功能@@@@，以提高@@@@成@@像@@传感@@器@@的@@性能@@和@@多功能@@性@@——时@@序产生@@、功率偏置@@、ADC和@@控制功能@@等等@@。在@@某些情况下@@，包括@@成@@像@@器必须每秒@@捕捉@@数百甚至@@数千张图@@像并将其@@数字化的@@情况@@，这意味着@@像素@@阵列甚至@@都不是@@特定裸片上@@的@@主要部分@@！

由@@于传统@@设计@@要求所有@@裸片都在@@同一基片上@@@@，因此@@导致了芯片@@设计@@上@@的@@一些@@妥协@@。为@@了获得@@与@@新增功能@@相同@@的@@成@@像@@性能@@，您可能需要在@@成@@像@@系统中使@@用@@更大@@、更难制造@@、更耗电的@@芯片@@@@。或@@者您需要减小芯片@@中图@@像传感@@器@@@@的@@尺寸@@@@，但这种方式可能会影响@@性能@@。

工程师们立即@@意识到@@@@，这种堆栈式@@@@设计@@可以制造出具有@@类似功能@@的@@@@小型器件@@，并降低制造成@@本@@。传感@@器@@设计@@师可将检测和@@处理分离到@@各自@@的@@层上@@@@，从@@而@@独立优化检测和@@成@@像@@处理@@。他们可以在@@像素@@层下方添加电路@@，以实现@@更低的@@偏移@@，甚至@@在@@大型成@@像@@芯片@@上@@也可以这样@@设计@@@@。

同样显而@@易见@@的@@是@@@@，三维堆栈式@@@@传感@@器@@可以为@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@带来更多的@@功能@@@@，并保持成@@本效益@@，这是@@单基片布局永远无法做到@@的@@@@。这样@@就有可能为@@更多特定应用和@@行业设计@@芯片@@系列@@@@，为@@客户提供@@最大限度的@@差异化服务@@。

堆栈式@@设计@@带来更快的@@处理速度@@

堆栈式@@传感@@器@@性能的@@首批实例@@之一出现在@@@@专业相机@@领域@@，像素@@层下堆栈设计@@的@@整体存储器@@、信号处理电路和@@图@@像处理引擎@@，使@@全画幅@@相机@@的@@帧@@频和@@读出速度达到@@了前所未有的@@水平@@。

这仅仅是@@个开始@@。几乎所有@@行业都能从@@更快的@@相机@@中受益@@。在@@极端情况下@@，高@@速@@成@@像@@是@@研究微机械@@、爆炸物@@、等离子体形成@@和@@激光剥蚀等现象的@@关键技术@@@@。通常@@，高@@连拍成@@像@@器采用@@@@CCD传感@@器@@，这种传感@@器@@的@@功率要求非常高@@@@，而@@且@@受到@@像素@@内存储器的@@限制@@，只能拍摄@@100帧@@。CMOS解决方案@@有优势@@，例如@@可以嵌入@@ADC或@@压缩传感@@等功能@@@@。传统@@的@@@@CMOS传感@@器@@也很难实现@@这种连拍性能@@，像素@@填充率低@@，可扩展性有限@@，帧@@捕获量通常@@只有几十帧@@@@。

2018年@@，格勒诺布尔大学的@@研究人员将三维堆栈式@@@@传感@@器@@设计@@用于@@解决这一问题中@@，创造出了一种@@CMOS连拍成@@像@@传感@@器@@@@，能够以每秒@@@@500万@@帧@@的@@速度捕捉@@数据@@@@@@。为@@此@@，他们在@@成@@像@@器下方的@@底层增加了内存@@，一次可捕捉@@数百张图@@像@@，他们的@@研究为@@可捕捉@@数千张图@@像的@@@@基于@@@@RAM的@@解决方案@@指明了方向@@！

片上@@神经网@@络@@？

在@@CMOS成@@像@@器上@@添加新功能@@@@，改变了传感@@器@@的@@功能@@@@，因此@@，它不仅仅是@@一个捕捉@@图@@像的@@@@器件@@。有望在@@芯片@@中实现@@从@@降噪@@到@@完整图@@像处理算法@@等各种智能@@功能@@@@。这能够为@@诸如三维和@@飞时@@测距成@@像@@@@、事件驱动型传感@@@@、增强@@现实@@，甚至@@人工智能@@@@等真正需要它的@@应用提供@@更紧凑@@、更省电的@@芯片@@@@。

与@@像素@@直接相连的@@大型计算单元阵列可为@@片上@@卷积神经网@@络和@@深度学习引擎铺平道路@@。在@@这一领域@@，能耗是@@一个亟待解决的@@问题@@，而@@将计算转移到@@芯片@@@@，本身也有好处@@。首先@@@@，像素@@数据@@@@可以在@@更靠近数据@@@@生成@@地的@@地方进行处理@@，从@@而@@减少数据@@@@传输能耗@@。数据@@@@传输能耗会占据@@总体能耗的@@很大部分@@。其@@次@@，源于模拟@@数据@@@@的@@像素@@数据@@@@也可以加以处理@@，从@@而@@跳过外@@部数据@@@@处理所需的@@高@@能耗模数转换过程@@，这种转换通常@@会占据@@大部分传统@@硬件开销以及@@@@下游计算和@@内存能耗@@。

这种想法一点@@也不新鲜@@。三十年@@前@@，塞维利亚大学的@@一组研究人员@@（该小组后来成@@为@@@@Teledyne Imaging机器视觉@@传感@@器@@@@团队的@@一部分@@@@）积极设计@@@@CMOS视觉传感@@器@@@@(CVIS)，其@@中每个光电二极管周围都有一百个晶体管@@。这些技术@@实现@@了@@存储和@@时@@空滤波@@（卷积掩码@@、扩散处理等@@），从@@而@@能够在@@像素@@阵列基片上@@提取边缘@@、角落或@@兴趣点@@@@、斑点@@或@@兴趣区域@@、脊等特征@@。当时@@@@，由@@于缺乏堆栈式@@传感@@器@@技术@@@@，只能通过@@大像素@@间距来实现@@@@，从@@而@@导致设备分辨率@@较@@低@@。然而@@@@，情况如今@@发生了翻天覆地的@@变化@@。

研究人员仍然认为@@传感@@器@@处理器这一概念是@@@@“一个令人兴奋的@@探索各种权衡的@@乐园@@”。他们讨论了一个能够直接执行目标检测@@DNN的@@CMOS CIS实例@@，从@@传感@@器@@传输出来的@@数据@@@@量仅为@@@@几个字节@@（对@@象位@@置@@和@@标签@@），而@@非@@6MB/1080p的@@图@@像@@。但不同@@的@@功率和@@性能限制变得至@@关重要@@。例如@@，要从@@片上@@处理中获得@@性能优势@@，您可能需要更新@@、更先@@进@@的@@@@工艺@@节点@@@@。而@@且@@，与@@传统@@@@芯片@@相比@@@@，具有@@多个计算单元的@@堆栈式@@芯片@@的@@功率密度会产生更多热量@@，从@@而@@带来热噪点@@@@，需要在@@下游进行进一步处理@@。

三维堆栈式@@@@图@@像传感@@器@@@@架构@@可塑造未来@@@@

这种新的@@芯片@@设计@@方法和@@成@@功的@@商业技术@@展示@@正在@@激发人们的@@极大兴趣@@。像素@@内电路和@@连接提供@@了更高@@的@@填充系数@@（响应性@@）、多个内存节点@@@@、减少运动伪影以及@@@@更高@@效@@的@@@@HDR新技术@@@@。

三维堆栈式@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@正在@@推动激光雷达@@、生物医学和@@量子技术@@等许多时@@间分辨下一代应用领域的@@革命@@，因为@@@@它们有望实现@@更高@@的@@填充系数和@@更多的@@单位@@像素@@功能@@@@。

过去几年@@的@@@@进步相当大@@。很明显@@，堆栈式@@CMOS才刚刚起步@@，面向@@高@@要求应用的@@定制芯片@@将成@@为@@多个行业竞争优势的@@主要来源@@。

文章来源@@：Teledyne Imaging微信公众号@@

豪威集团@@@@发布适用@@于安防@@监控摄像头的@@低功耗@@@@、性能提升版的@@新型@@200万@@像素@@@@图@@像传感@@器@@@@@@

judy — Thu, 28 Sep 2023 02:46:33 +0000

OS02N采用@@性能提升的@@@@2.5微米@@FSI工艺@@，搭配传感@@器@@自@@带的@@@@DPC功能@@，在@@提高@@@@灵敏度@@@@、性能和@@可靠性的@@同时@@@@兼具性价比@@。

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@发布@@新品@@OS02N。这是@@一款@@@@优化了像素@@坏点@@矫正算法@@的@@@@FSI前照式@@200万@@像素@@@@图@@像传感@@器@@@@@@，灵敏度@@更高@@@@，画质更细腻@@，产品@@可靠性更高@@@@，适用@@于包括@@专业安防类监控及@@户外@@家用安防监控在@@内的@@@@IP摄像机和@@高@@@@清模拟@@安防摄像机@@。此外@@@@，OS02N还支持@@@@AO模式@@，功耗更低@@。

豪威集团@@@@资深市场@@经理@@CheneyZhang表示@@：

“客户理想的@@高@@性能安防摄像头@@@@，需要在@@低功耗@@下提供@@清晰的@@高@@分辨率@@@@图@@像@@，从@@而@@延长续航时@@间@@。OS02N就是@@能够满足这些要求的@@高@@性价比解决方案@@@@。OS02N采用@@FSI技术@@，像素@@尺寸@@@@大@@，可实现@@@@更高@@的@@量子效率和@@信噪比@@@@，因此@@在@@弱光条件下灵敏度@@高@@@@，可以显著提升图@@像质量和@@性能@@。该产品@@采用@@@@1/3.27英寸@@光学格式@@，并与@@我们的@@@@OS04L和@@OS04D图@@像传感@@器@@@@管脚@@兼容@@@@。”

OS02N采用@@基于@@豪威集团@@@@@@OmniPixel®3-HS专利@@技术@@@@设计@@的@@@@2.5微米@@像素@@@@。这一性能提升@@、高@@性价比的@@解决方案@@采用@@@@FSI技术@@，在@@明暗条件下均能还原逼真的@@色彩@@。通过@@优化的@@@@DPC算法@@对@@传感@@器@@整个生命周期内@@，尤其@@是@@严苛的@@工作条件下可能出现的@@缺陷像素@@@@进行实时@@校正@@，可以提高@@@@传感@@器@@的@@质量和@@可靠性@@，使@@其@@优于标准设备的@@性能@@@@。OS02N分辨率@@达@@1920x1080，帧@@率@@为@@@@30帧@@/秒@@。

OS02N支持@@MIPI和@@DVP接口@@，目前@@正在@@出样@@，将于@@2024年@@第一季度实现@@量产@@@@。欲了解@@更多信息@@@@，请联系@@豪威集团@@@@的@@@@销售代表@@：
https://www.omnivision-group.com/about-haowei 。

豪威集团@@@@发布全新@@@@TheiaCel™技术@@和@@@@汽车@@图@@像传感@@器@@@@@@，用于@@LED无闪烁@@车外@@摄像头@@

judy — Fri, 22 Sep 2023 07:17:29 +0000

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@在@@布鲁塞尔@@AutoSens展会上@@推出@@了采用@@@@TheiaCel™技术@@的@@@@800万@@像素@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@OX08D10。这一全新@@的@@@@解决方案@@可为@@用于@@高@@级@@驾驶辅助系统@@（ADAS）和@@自@@动驾驶@@（AD）的@@车外@@摄像头提供@@更高@@的@@分辨率@@@@@@和@@图@@像质量@@，从@@而@@提高@@@@汽车@@安全性@@。

OX08D10具有@@业界领先@@的@@低光性能@@和@@低功耗@@@@，尺寸@@比其@@他同类车外@@传感@@器@@小@@50%。这是@@首款采用@@豪威集团@@@@全新@@@@2.1微米@@TheiaCel™技术@@的@@@@图@@像@@传感@@器@@@@@@，该技术@@利用下一代@@横向溢出积分电容器@@（LOFIC）和@@豪威集团@@@@的@@@@@@DCG™高@@动态范围@@@@（HDR）技术@@，在@@各种照明条件下都能消除@@LED闪烁@@。凭借@@TheiaCel™，OX08D10能够在@@高@@达@@@@200米之外@@实现@@@@HDR图@@像捕捉@@@@。这一范围可在@@@@SNR1和@@动态范围@@之间实现@@最佳平衡@@，也是@@车外@@摄像头应用的@@最佳选择@@。

豪威集团@@@@汽车@@产品@@市场@@经理@@Paul Wu表示@@：“全新@@的@@@@OX08D10图@@像传感@@器@@@@为@@汽车@@厂商提供@@了一种集成@@@@所有@@重要性能的@@设备@@@@，包括@@低光性能@@@@、LED闪烁@@抑制@@（LFM）、小尺寸@@@@和@@低功耗@@@@，客户无需像过去那样为@@了解@@决@@LED闪烁@@问题而@@在@@性能@@/设计@@方面做出让步@@。此外@@@@，我们很高@@兴在@@今年@@的@@@@@@AutoSens展会上@@首次推出@@我们全新@@的@@@@@@TheiaCel™技术@@。TheiaCel™以易于实施的@@解决方案@@让单次曝光@@HDR迈入新时@@代@@，可以显著提高@@@@图@@像质量@@。”

Yole集团@@旗下@@Yole Intelligence成@@像@@技术@@与@@市场@@分析师@@Anas Chalak表示@@：“为@@了实现@@更高@@水平的@@自@@动驾驶@@，LFM、HDR和@@高@@@@分辨率@@@@已经成@@为@@现代汽车@@图@@像传感@@器@@@@的@@必要先@@决条件@@。豪威集团@@@@的@@@@TheiaCel™ DCG + LOFIC解决方案@@满足了这些标准@@，也符合@@未来@@几年@@每辆汽车@@都会安装更多车外@@摄像头的@@趋势@@。我们预计@@到@@@@@@2028年@@，ADAS摄像头的@@市场@@容量将达到@@@@1.05亿颗@@@@左@@右@@@@，整个汽车@@图@@像传感@@器@@@@市场@@将扩大到@@@@37亿美元@@”

在@@汽车@@市场@@中@@，LED交通信号灯的@@闪烁@@对@@成@@像@@解决方案@@构成@@了严峻的@@挑战@@，使@@ADAS和@@AD系统无法正确检测亮起的@@交通标志@@。业界一直在@@呼吁开发出一种可以轻松集成@@@@到@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@中@@的@@解决方案@@@@，以应对@@这一挑战@@。以前的@@一些@@方法虽然实现@@了@@令人满意的@@@@LFM，但是@@@@却导致图@@像质量下降@@，尤其@@是@@在@@汽车@@高@@温条件下@@@@。

豪威集团@@@@全新@@的@@@@@@2.1 微米@@单像素@@@@TheiaCel™技术@@可在@@不牺牲图@@像质量的@@前提下提供@@高@@@@LFM。TheiaCel™利用下一代@@LOFIC功能@@以及@@@@豪威集团@@@@强@@大的@@专有@@HDR技术@@（专利@@DCG和@@分体二极管技术@@@@），可捕捉@@对@@比度极高@@的@@场景@@，获得@@最佳内容和@@图@@像质量@@。豪威集团@@@@的@@@@TheiaCel™ DCG + LOFIC解决方案@@实现@@了@@比提前单次曝光@@HDR架构@@更宽@@的@@动态范围@@@@@@。

与@@未采用@@@@LOFIC的@@前代产品@@相比@@@@，全新@@的@@@@OX08D10在@@关键领域具有@@卓越的@@@@整体性能@@。特别是@@@@，其@@LFM动态范围@@提高@@@@至@@@@3.3倍@@，总动态范围@@提高@@@@至@@@@近@@3倍@@。OX08D10的@@网@@络安全功能@@经过@@升级@@@@，符合@@最新的@@@@MIPI CSE 2.0版标准@@，为@@汽车@@图@@像传感@@器@@@@数据@@@@流增加了功能@@安全性@@。TheiaCel™设备采用@@豪威集团@@@@的@@@@@@@@a-CSP™封装@@技术@@@@，可实现@@@@尺寸@@最小的@@解决方案@@@@。

OX08D10现已出样@@，将于@@2024年@@下半年@@投入量产@@。

思特威@@重磅推出@@@@@@两颗@@高@@分辨率@@@@@@、高@@速@@线@@阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@

judy — Tue, 19 Sep 2023 07:29:59 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），重磅推出@@@@8K和@@16K两颗@@高@@分辨率@@@@高@@速@@工业@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@——SC830LA和@@SC1630LA。该背照式@@@@（BSI）图@@像传感@@器@@@@搭载先@@进@@的@@@@@@SmartClarity®-3技术@@，基于@@创新的@@掩膜拼接工艺@@@@，依托思特威@@卓越的@@@@模拟@@电路设计@@@@，提供@@黑白@@和@@彩色@@@@两个版本@@、32x模拟@@增益@@和@@@@DCG模式@@，集高@@量子效率@@@@（QE）、低能耗@@、低噪声@@、高@@行频@@四大性能优势于一身@@。作为@@@@思特威@@@@LA（Linear）线@@阵系列@@全新@@力作@@@@，SC830LA和@@SC1630LA可适用@@于各种工业@@环境中@@，以高@@传输速度和@@高@@@@图@@像品质赋能@@全天候高@@端工业@@线@@阵相机@@@@。

超高@@分辨率@@@@@@结合前沿成@@像@@技术@@@@，打造精准稳定@@可靠的@@视觉解决方案@@@@
随着@@智能@@制造领域的@@持续演进@@，越来越多的@@自@@动化生产线@@开始广泛应用工业@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，以提升生产效率和@@产品@@质量@@。在@@与@@日@@常生活使@@用@@相比@@时@@@@，工业@@CIS的@@应用需要在@@极端条件下运作@@，如高@@温@@、粉尘@@、腐蚀等恶劣环境@@，因此@@必须能够全天候为@@工厂提供@@准确@@@@、稳定@@、可靠的@@图@@像@@数据@@@@支持@@@@。

两颗@@芯片@@基于@@思特威@@独有的@@@@SmartClarity®-3技术@@打造@@，结合全新@@升级@@的@@@@BSI像素@@工艺@@@@和@@掩膜拼接技术@@@@，利用思特威@@卓越的@@@@模拟@@电路设计@@@@，具备@@高@@分辨率@@@@@@、高@@QE、低能耗@@、高@@行频@@四大特点@@@@，可大幅提高@@@@高@@端@@工业@@线@@性相机@@应用的@@检测能力@@，全天候实现@@高@@质量图@@像捕捉@@@@@@，保障检测的@@效率和@@可靠性@@。

高@@分辨率@@@@
优异的@@掩膜拼接工艺@@通过@@扩大光学靶面@@，带来更大的@@感光区域@@，帮助两款芯片@@实现@@了@@@@8K及@@16K超高@@分辨率@@@@@@，能够捕捉@@极为@@精细的@@图@@像@@细节@@，赋能@@高@@端工业@@线@@阵相机@@应用更准确@@地识别@@和@@测量物体的@@形状@@、大小@@、位@@置@@、缺陷等特征@@，从@@而@@大幅提高@@@@产品@@的@@质量和@@效率@@。

高@@量子效率@@
凭借@@先@@进@@的@@@@@@BSI技术@@和@@@@掩膜拼接工艺@@@@，SC830LA和@@SC1630LA能够实现@@更高@@的@@@@QE，从@@而@@在@@光线@@较@@弱的@@环境下提供@@更强@@大的@@感光性能@@。SC830LA和@@SC1630LA量子效率峰值@@@@（QE peak）可达@@90%，与@@行业同规格@@产品@@相比@@@@，提升了@@约@@@@23%，帮助高@@端@@工业@@线@@阵相机@@在@@夜间或@@低光环境下实现@@高@@质量的@@监测和@@分析@@。

低能耗@@
两款芯片@@均配备@@32x模拟@@增益@@，可显著降低@@传感@@器@@在@@工作过程中的@@@@能耗@@。与@@行业同规格@@产品@@相比@@@@，SC830LA和@@SC1630LA的@@功耗降低了约@@@@@@60%，帮助传感@@器@@能够在@@长时@@间内持续运行@@，减少了能源开销和@@维护成@@本@@，为@@高@@端@@工业@@线@@性相机@@带来了更低的@@复杂性和@@更小的@@散热需求@@。

高@@行频@@
SC830LA的@@最高@@行频@@可达@@@@200KHz，两颗@@产品@@能够以更高@@的@@速度进行图@@像采集@@，为@@高@@端@@工业@@自@@动化控制@@、物体跟踪等应用提供@@更详细和@@精确@@的@@信息@@@@@@，帮助实现@@更精准的@@控制和@@分析@@。

此外@@@@，芯片@@提供@@黑白@@@@（1/2/3/4线@@）和@@彩色@@@@（4线@@RGBW）两个版本可供客户选择@@，为@@高@@端@@工业@@线@@性应用带来了更多的@@灵活性和@@适应性@@。在@@黑白@@@@1/2/3/4线@@模式@@下@@@@，新品能够根据@@@@应用需求选择不同@@模式@@输出@@，进行画面叠加@@，从@@而@@在@@画面亮度和@@线@@速之间找到@@最佳平衡@@；出色的@@彩色@@@@4线@@RGBW模式@@能够实现@@更真实的@@色彩再现@@，提供@@了更多的@@信息@@@@和@@细节@@，从@@而@@提升了@@准确@@性@@、效率和@@质量控制的@@能力@@。

不惧光线@@干扰@@DCG模式@@，提升工业@@检测精度@@
在@@工业@@检测中@@，工业@@视觉应用经常需要面对@@暗光@@、逆光@@、强@@光等复杂光线@@变化场景@@。
SC830LA和@@SC1630LA搭载出色的@@@@DCG（Dual Conversion Gain）技术@@，能够根据@@@@光线@@变化自@@动切换高@@增益@@（HCG）和@@低增益@@（LCG）两种模式@@以优化动态范围@@和@@噪声@@性能@@。

HCG模式@@
面对@@补光较@@弱场景@@，两款新品可通过@@切换到@@@@HCG模式@@，获得@@更高@@的@@灵敏度@@@@@@，满阱电子@@（FWC）和@@最大信噪比@@@@@@（MaxSNR）分别高@@达@@@@10ke-和@@40dB，满量程下读取噪声@@（RN）低至@@@@4.77e-，在@@补光较@@弱条件下能够更好地捕捉@@图@@像细节@@，大幅减少图@@像数据@@@@的@@噪声干扰@@，提供@@更清晰的@@图@@像@@数据@@@@@@。

LCG模式@@
在@@补光充足环境下@@，芯片@@会切换到@@@@LCG模式@@，FWC和@@MaxSNR分别高@@达@@@@34ke-和@@45dB，RN低至@@@@6.8e-，补光充足条件下@@，SC830LA和@@SC1630LA画面更加细腻能够更精确@@地检测和@@分析被检测物体@@的@@特征和@@缺陷@@，保障工业@@检测的@@可靠性和@@准确@@性@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“目前@@，制造业行业对@@高@@端工业@@相机@@的@@需求不断提高@@@@@@，思特威@@布局高@@端工业@@应用领域步伐加快@@。SC830LA和@@SC1630LA的@@同步推出@@是@@我们向高@@端工业@@相机@@领域强@@势发力@@，完善高@@端产业布局的@@重要动作@@。思特威@@在@@高@@端工业@@视觉解决方案@@进展顺利@@，未来@@我们继续聚焦高@@端核心技术@@突破@@，为@@思特威@@高@@端产品@@矩阵的@@持续丰富注入强@@劲的@@创新动能@@，助力加速高@@端@@CIS国产替代@@。”

晶合副总经理周义亮先@@生表示@@@@：“创新和@@高@@@@端核心技术@@突破是@@晶合和@@思特威@@的@@共同追求@@。正是@@基于@@这一理念@@，我们协力合作@@，促成@@了@@SC830LA&SC1630LA两款高@@清线@@扫描产品@@的@@落地@@。由@@于光刻机台的@@限制@@，传统@@芯片@@工艺@@制造的@@芯片@@很难超出极限@@；而@@SC830LA&SC1630LA在@@BSI平台上@@通过@@优化设计@@@@，采用@@卓越的@@@@掩膜拼接工艺@@@@，将多个感光区域无缝拼接在@@一起@@，突破了芯片@@最大尺寸@@的@@限制@@，有效增大了光学靶面@@，使@@传感@@器@@能够同时@@@@捕捉@@到@@更高@@精度的@@图@@像@@细节@@，显著提升图@@像的@@@@分辨率@@@@和@@清晰度@@。

思特威@@此次推出@@的@@@@@@两颗@@芯片@@@@，能够为@@工业@@客户提供@@高@@灵敏度@@@@、低噪声@@、高@@分辨率@@@@的@@高@@端视觉解决方案@@@@，我们将继续加强@@与@@思特威@@的@@广泛合作@@，为@@思特威@@更多大靶面超高@@分辨率@@@@@@图@@像传感@@器@@@@@@产品@@的@@推出@@提供@@坚实的@@保障@@。双方将持续充分发挥各自@@技术@@优势@@，聚力共赢@@、协同创新@@，大力推动高@@端传感@@器@@国产替代@@进程@@。”

SC830LA&SC1630LA的@@推出@@不仅丰富了了@@LA系列@@产品@@矩阵@@，更是@@思特威@@夯实高@@端工业@@相机@@市场@@根基的@@重要里程碑@@。目前@@SC830LA&SC1630LA已接受送样@@，预计@@将于@@@@2023年@@Q4实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC830LA&SC1630LA的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

关于@@思特威@@@@（SmartSens Technology）
思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@SmartSens Technology（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213）是@@一家从@@事@@CMOS图@@像传感@@器@@@@芯片@@产品@@研发@@、设计@@和@@销售的@@高@@新技术@@@@企业@@，总部设立于中国上@@海@@@@，在@@多个城市及@@国家设有研发中心@@。

索尼@@发布@@1742万@@有效像素@@@@@@车载图@@像传感@@器@@@@@@@@

judy — Tue, 12 Sep 2023 09:04:38 +0000

索尼@@半导体解决方案@@公司@@（下称@@“SSS”）今天宣布推出@@@@用于@@车载摄像头的@@@@新型@@CMOS图@@像传感@@器@@@@IMX735，像素@@水平实现@@突破@@，高@@达@@1742万@@有效像素@@@@@@*¹。

*1: 基于@@图@@像传感@@器@@@@的@@有效像素@@@@测定方法@@。

用于@@车载摄像头的@@@@CMOS 图@@像传感@@器@@@@IMX735

出货时@@间和@@样品价格@@

*2: 可能因出货量@@和@@其@@他条件而@@改变@@。

自@@动驾驶为@@了实现@@系统自@@主地进行驾驶操作@@，需要提供@@覆盖车辆@@周围@@360度环境的@@先@@进@@@@、高@@精度的@@检测和@@识别@@性能@@。因此@@，对@@于可以帮助实现@@这一点@@并支持@@开发出更先@@进@@的@@@@车载摄像系统的@@图@@像@@传感@@器@@@@的@@需求十分可观@@。

索尼@@此款新型图@@像传感@@器@@@@的@@像素@@水平实现@@突破@@@@，高@@达@@1742万@@有效像素@@@@@@*¹，可以高@@清地捕捉@@远处的@@物体@@。此外@@@@，自@@动驾驶系统通常@@将车载摄像头与@@激光雷达和@@其@@他传感@@系统结合使@@用@@@@。传统@@的@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@以纵向逐行读出像素@@输出的@@信号@@，该新品采用@@逐列水平输出信号的@@方式@@。这意味着@@采用@@该款传感@@器@@的@@车载摄像头可以更容易地与@@机械扫描激光雷达@@*³同步工作@@，因为@@@@机械扫描激光雷达的@@激光束也是@@水平扫描@@。更容易同步工作@@@@，可提高@@@@整个自@@动驾驶系统的@@检测和@@识别@@能力@@。

此外@@@@，该新型传感@@器@@通过@@索尼@@自@@研的@@@@像素@@结构和@@特别的@@曝光方式提升了@@饱和@@@@照度范围@@，即@@使@@同时@@@@使@@用@@@@高@@动态范围@@@@@@（HDR）成@@像@@和@@@@LED闪烁@@*⁴抑制功能@@@@，也能获得@@@@106dB的@@宽@@广的@@动态范围@@@@@@。使@@用@@动态范围@@优先@@模式@@时@@@@，动态范围@@甚至@@可高@@达@@@@130dB。该创造性的@@设计@@有助于抑制逆光@@条件下的@@高@@光过曝@@，从@@而@@在@@隧道出入口等亮度差异较@@大的@@道路环境中@@实现@@更精确@@的@@目标捕捉@@@@。

*3: 激光雷达通过@@机械运动部件实现@@的@@水平激光束扫描@@，检测物体@@。这是@@车载传感@@领域常用的@@一种方法@@。

*4: 捕捉@@LED指示牌或@@交通信号灯时@@可能出现的@@@@LED闪烁@@。

主要特点@@@@

■ 先@@进@@的@@@@1742万@@像素@@@@，支持@@远距离识别@@@@

该新型传感@@器@@的@@有效像素@@@@高@@达@@@@1,742万@@像素@@@@*¹ ，像素@@水平实现@@突破@@，可以高@@清捕捉@@拍摄物体@@，识别@@更远范围的@@物体@@，从@@而@@更好地支持@@检测路况@@、车辆@@、行人和@@其@@他物体@@。在@@驾驶过程中及@@早地检测到@@远处的@@物体有助于提高@@@@自@@动驾驶系统的@@安全性@@。

新传感@@器@@实现@@的@@成@@像@@示例@@（1742万@@有效像素@@@@@@）

新传感@@器@@实现@@的@@放大图@@像@@（1742万@@有效像素@@@@@@）

SSS其@@他产品@@的@@放大图@@像@@（839万@@有效像素@@@@@@）

■ 水平像素@@信号输出@@，更容易与@@机械扫描的@@激光雷达同步@@

CMOS图@@像传感@@器@@@@从@@像素@@读取信号时@@@@，一般会逐行纵向输出像素@@@@。而@@该产品@@采用@@@@的@@读出方法是@@水平方向逐列输出的@@读出方式@@，更容易与@@同样采用@@水平扫描方法的@@机械扫描激光雷达同步@@。这意味着@@，搭载该产品@@的@@车载摄像头输出的@@信息@@@@可以更容易地与@@激光雷达收集到@@的@@信息@@@@融合@@@@。这将从@@@@整体上@@提高@@@@自@@动驾驶系统的@@检测和@@识别@@能力@@。

扫描方向示意@@图@@@@

■ 同时@@@@使@@用@@@@HDR和@@LED闪烁@@抑制@@功能@@@@，也能实现@@@@宽@@广的@@动态范围@@@@@@

在@@汽车@@驾驶中@@，在@@隧道出入口等亮度差异较@@大的@@道路环境中@@，也需要精确@@检测和@@识别@@物体@@。此外@@@@，在@@HDR模式@@下@@，车载摄像头也需要抑制@@LED闪烁@@，以应对@@日@@益普及@@的@@@@LED信号灯和@@其@@他交通设备@@。该产品@@采用@@@@自@@研的@@@@像素@@结构和@@特别的@@曝光方式提升了@@饱和@@@@照度范围@@，同时@@@@采用@@@@HDR和@@LED闪烁@@抑制@@功能@@@@，也能实现@@@@106dB的@@宽@@广的@@动态范围@@@@@@。(使@@用@@动态范围@@优先@@模式@@时@@@@，动态范围@@可实现@@@@高@@达@@@@130dB）。这种设计@@还有助于减少拍摄移动物体时@@产生的@@运动伪影@@*⁵。

*5: 使@@用@@HDR捕捉@@移动物体时@@产生的@@噪点@@@@。

■ 符合@@汽车@@应用所需标准@@

该产品@@会在@@量产前通过@@@@AEC-Q100 Grade 2汽车@@电子元器件可靠性测试@@。此外@@@@，SSS还引入了符合@@@@ISO 26262公路车辆@@功能@@安全标准@@的@@开发流程@@，达到@@了汽车@@安全完整性级@@别@@ASIL-B(D)。这有助于提高@@@@车载摄像头系统的@@可靠性@@。

■ 车载应用所需的@@网@@络安全@@（可选@@）

该产品@@可支持@@网@@络安全功能@@@@，例如@@通过@@公钥算法@@进行摄像头验证@@，确认@@CMOS图@@像传感@@器@@@@的@@真实性和@@进行图@@像验证@@，从@@而@@检测获取的@@图@@像@@是@@否被篡改@@，以及@@@@进行通信验证@@，检测控制通信是@@否被篡改@@。

主要规格@@

索尼@@集团@@公司是@@一家建立在@@坚实技术@@基础上@@的@@创意娱乐@@公司@@，现运营六大业务板块@@：游戏与@@网@@络服务业务@@；音乐业务@@；影视业务@@；娱乐@@、技术@@及@@服务业务@@；影像与@@传感@@解决方案@@@@业务@@；金融服务业务@@。索尼@@的@@企业宗旨是@@@@“用创意和@@科技的@@力量感动世界@@”。公司在@@截止到@@@@2023年@@3月@@31日@@结束的@@@@2022财年@@@@，合并销售额达约@@@@852亿美元@@。
金博宝娱乐@@@@ 单位@@如欲查询更多资料@@，请联络@@：pr@sony.com.cn

长光辰芯@@发布@@8K APS-C画幅@@背照式@@堆栈@@CMOS图@@像传感@@器@@@@

judy — Wed, 30 Aug 2023 09:07:55 +0000

2023年@@8月@@30日@@，长光辰芯@@发布@@GCINE系列@@的@@第二款产品@@@@GCINE3243。这是@@一款@@@@APS-C画幅@@、8K制式@@、4300万@@像素@@@@分辨率@@@@的@@背照式@@堆栈@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，具备@@高@@灵敏度@@@@、高@@动态范围@@@@、高@@帧@@率@@@@、低噪声@@等特性@@，可应用于@@专业影像@@，科学仪器@@，工业@@检测等行业@@。

先@@进@@的@@@@混合堆栈背照式@@工艺@@@@

GCINE3243采用@@了@@先@@进@@的@@@@@@混合堆栈背照式@@@@（hybrid stacking BSI)工艺@@，在@@保证高@@量子效率@@前提下实现@@了@@@@8K超高@@分辨率@@@@@@下更快的@@读出速度@@。芯片@@由@@两层晶圆通过@@@@Cu-Cu互联技术@@堆叠而@@成@@@@，底层读出电路采用@@了@@全帧@@存储模块@@，支持@@在@@顶层像素@@一次不间断曝光下的@@多次读出@@、采样@@、片上@@存储和@@求和@@运算@@，从@@而@@实现@@满阱容量从@@@@24ke-（单次像素@@读出模式@@@@@@）到@@96ke-（4次像素@@读出模式@@@@）的@@大幅提升@@，进而@@提升了@@芯片@@的@@动态范围@@@@和@@最大信噪比@@@@@@@@。

8K超高@@清@@、60fps

GCINE3243采用@@32对@@LVDS通道@@进行数据@@@@传输@@，其@@总数据@@@@率为@@@@33.6Gbps。在@@8K模式@@下@@，可实现@@@@60fps@14bit的@@超高@@清@@视频@@拍摄@@。在@@4K模式@@下@@，通过@@片上@@@@2x2像素@@合并@@，实现@@4K 120fps@14bit的@@超高@@清@@视频@@拍摄@@。配合开窗等功能@@@@，芯片@@还支持@@@@@@6K M43、 4K Supper 16等画面尺寸@@的@@输出@@。

GCINE3243主要指标@@

多种@@HDR输出模式@@@@

GCINE3243支持@@多种@@高@@动态范围@@@@输出模式@@@@@@，包括@@双增益@@HDR模式@@，片上@@压缩@@HDR模式@@以及@@@@多斜率@@HDR模式@@等@@。得益于@@HDR技术@@的@@@@加持@@，使@@得该芯片@@的@@最高@@动态范围@@@@达到@@@@81dB。

GCINE3243样片@@，由@@GCINE3243评估系统拍摄@@

GCINE3243采用@@455管脚@@LGA陶瓷封装@@@@，并配有双面抗反射镀膜的@@玻璃盖片@@。

GCINE3243提供@@彩色@@和@@黑白@@版本@@，即@@日@@起接受评估预定@@。

思特威@@推出@@@@5MP高@@分辨率@@@@车规级@@@@RGB-IR全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@

judy — Thu, 24 Aug 2023 07:14:24 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），重磅推出@@@@5MP高@@分辨率@@@@车规级@@@@RGB-IR全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@新品@@——SC533AT。这款@@背照式@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@搭载先@@进@@的@@@@@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，集高@@分辨率@@@@@@、高@@快门效率@@、低噪声@@、卓越的@@@@色彩表现@@@@、优异的@@近红外@@@@灵敏度@@五大性能优势于一身@@，为@@高@@端@@驾驶员监控系统@@（DMS）、乘客监控系统@@(OMS)带来了更精确@@@@、可靠的@@舱内视觉感知能力@@。作为@@@@思特威@@@@Automotive Sensor（AT）Series系列@@全新@@力作@@，SC533AT符合@@AEC-Q100 Grade 2及@@功能@@安全@@ISO 26262 ASIL B等级@@要求@@，以高@@性能和@@高@@@@可靠性推动更高@@级@@别的@@智能@@驾驶@@发展@@。

随着@@汽车@@智能@@化的@@加速发展@@，车载摄像头在@@@@DMS/OMS等车内部位@@的@@应用日@@益广泛@@。自@@动驾驶行业进入了高@@质量发展期@@，这也推动了汽车@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@市场@@规模的@@大幅增长@@。据@@Yole预测@@，到@@2027年@@，全球车载@@CMOS图@@像传感@@器@@@@（CIS）市场@@规模将达到@@@@32.44亿美元@@。其@@中应用于@@舱内成@@像@@系统的@@@@CIS市场@@规模将从@@@@@@2021年@@的@@@@2.09亿美元@@快速增长至@@@@2027年@@的@@@@5.71亿美元@@，在@@未来@@几年@@@@，该市场@@将继续保持强@@劲增长态势@@，为@@汽车@@智能@@化和@@自@@动驾驶@@行业带来更多机遇@@。

先@@进@@SmartGS®-2 Plus技术@@加持@@，成@@就精准可靠的@@高@@速@@成@@像@@性能@@
凭借@@着高@@精度和@@实时@@成@@像@@的@@图@@像@@采集能力@@，全局快门@@传感@@器@@在@@高@@端@@DMS/OMS中备受青睐@@，在@@避免图@@像失真和@@提升图@@像质量方面具有@@显著优势@@。

SC533AT采用@@思特威@@独特的@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，基于@@全局快门@@@@技术@@@@@@，结合背照式@@@@(BSI)像素@@结构设计@@@@，背面感光面积大幅提升@@，带来更高@@的@@感光度@@和@@更佳的@@快门效率@@，且应用了@@High Density MIM(HD MIM)工艺@@，大幅降低了@@随机噪声@@，改善图@@像质量@@。

SmartGS®-2 Plus技术@@的@@@@加持@@下@@，SC533AT基于@@更小的@@@@2.2μm像素@@尺寸@@@@，结合思特威@@卓越的@@@@@@SFCPixel®专利@@技术@@@@，具备@@高@@分辨率@@@@@@、高@@快门效率@@、优异的@@色彩表现@@@@、低噪声@@四大特点@@@@，可大幅提高@@@@高@@端@@DMS/OMS应用的@@监测能力@@，全天候实现@@高@@质量图@@像捕捉@@@@@@，保障驾驶安全@@。

高@@分辨率@@@@
5MP高@@分辨率@@@@SC533AT能够捕捉@@更多细节信息@@@@，具有@@宽@@视角和@@足够的@@像素@@来实现@@对@@驾驶员和@@乘客区域的@@图@@像@@捕捉@@@@@@。无论是@@在@@白天的@@明亮光线@@下@@，还是@@在@@夜晚的@@低照度环境中@@，SC533AT均能快速捕捉@@关键图@@像@@，助力系统准确@@识别@@驾驶员的@@面部表情@@、姿势和@@注意力等关键特征@@，监测儿童或@@宠物是@@否遗留在@@车内@@，全面保障车内驾乘人员的@@安全@@。

高@@快门效率@@
在@@SmartGS®-2 Plus先@@进@@技术@@加持@@下@@，SC533AT的@@寄生光灵敏度@@@@(PLS)提升至@@@@20000，远优于常规的@@@@3.0μm FSI GS技术@@产品@@@@。出色的@@快门效率能够实时@@获取高@@质量的@@图@@像@@数据@@@@@@，在@@复杂多变的@@驾驶场景下@@，为@@高@@端@@DMS/OMS提供@@了稳定@@可靠的@@性能@@支持@@@@。

优异的@@色彩表现@@@@
凭借@@思特威@@升级@@的@@色彩工艺@@@@，SC533AT能够呈现卓越的@@@@色彩效果@@。在@@A光和@@@@D65光照条件下均具备@@卓越的@@@@色彩饱和@@@@度@@(Chroma)，能够捕捉@@到@@更丰富@@、更真实的@@颜色细节@@，更准确@@地捕捉@@到@@驾驶员的@@面部表情和@@手势动作@@，为@@驾驶行为@@识别@@提供@@更可靠的@@数据@@@@保障@@。

低噪声@@
借助思特威@@创新的@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@@@，该芯片@@实现@@了@@更佳的@@噪声抑制@@@@，并进一步优化了产品@@在@@高@@温下的@@成@@像@@性能@@。SC533AT的@@像素@@响应的@@不均匀性@@(PRNU)低至@@@@0.69%，带来画面干净@@、低噪点@@@@、细节明晰的@@成@@像@@效果@@。此外@@@@，SC533AT在@@80°C环境下拥有@@较@@低的@@暗电流@@@@(DC)，保障新品在@@高@@温下的@@出色成@@像@@性能@@，即@@使@@在@@长时@@间的@@高@@温运行中@@，仍然能为@@高@@端@@@@DMS/OMS提供@@可靠的@@视觉信息@@@@。

卓越的@@@@RGB-IR功能@@加持@@，提升近红外@@@@灵敏度@@@@
由@@于汽车@@经常需要在@@夜间或@@极暗光照条件下行驶@@，具备@@RGB-IR功能@@的@@@@图@@像传感@@器@@@@以其@@低光性能@@而@@备受高@@端@@DMS/OMS系统青睐@@。

SC533AT采用@@了@@先@@进@@的@@@@@@LightBox IR®技术@@，通过@@引入改进的@@深沟槽隔离@@(DTI)，在@@红外@@波段具有@@出色的@@感光性能@@，帮助高@@端@@DMS/OMS系统在@@夜间或@@低光照条件下捕捉@@更多关键信息@@@@。SC533AT在@@850纳米@@和@@@@940纳米@@两个不同@@波长下具有@@高@@量子效率@@峰值@@@@@@(QE peak)，显著增强@@了该芯片@@在@@低光环境下的@@拍摄表现@@@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“随着@@市场@@对@@高@@端@@DMS/OMS的@@需求日@@益增长@@，汽车@@智能@@化产业正加速向更高@@级@@别的@@自@@动驾驶技术@@迈进@@。

思特威@@5MP高@@分辨率@@@@车规级@@@@RGB-IR全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@从@@客户需求出发@@，兼备了出色的@@背照式@@全局快门@@技术@@@@和@@优异的@@近红外@@@@灵敏度@@@@，以性能优越的@@高@@品质成@@像@@能力@@，为@@车载客户提供@@更先@@进@@的@@@@舱内视觉解决方案@@@@。其@@2.2μm小尺寸@@@@像素@@使@@得传感@@器@@模组更加紧凑@@，可以更灵活地布置在@@车辆@@内部@@。此外@@@@，在@@车规安全性方面@@，SC533AT符合@@AEC-Q100 Grade 2及@@ISO 26262 ASIL B功能@@安全等级@@要求@@@@，可用于@@@@DMS/OMS等智能@@座舱监测系统@@，以安全可靠的@@车规级@@品质保障行车安全性@@，为@@车辆@@智能@@化发展注入强@@大动力@@。”

思特威@@目前@@已发布@@11款车规级@@图@@像传感@@器@@@@产品@@@@@@，涵盖了@@1MP~8MP分辨率@@的@@汽车@@感知与@@影像细分应用需求@@。未来@@，思特威@@将继续聚焦车载影像类@@、感知类与@@舱内三大应用场景@@的@@发展@@@@，进一步丰富@@AT Series系列@@产品@@矩阵@@，在@@严格的@@汽车@@产品@@开发流程体系下@@，依托自@@身核心技术@@和@@@@产品@@性能优势@@，推动汽车@@智能@@化发展及@@智能@@驾驶@@技术@@的@@@@渗透和@@普及@@@@。

SC533AT目前@@已接受送样@@@@，预计@@将于@@@@2023年@@Q4实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC533AT的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

关于@@思特威@@@@（SmartSens Technology）

车用@@图@@像传感@@器@@@@参数@@小议@@——信噪比@@知多少@@？

judy — Fri, 18 Aug 2023 02:45:29 +0000

本文作者@@@@：安森美@@(onsemi)中国区汽车@@现场应用工程经理@@William Chen

智能@@驾驶@@如今@@渐渐成@@为@@汽车@@的@@一个常见功能@@@@，它增强@@了汽车@@和@@驾驶员的@@感知能力@@，降低了驾驶员的@@工作强@@度@@，同时@@@@可以有效提高@@@@行车的@@安全性@@。这其@@中@@，基于@@CMOS 图@@像传感@@器@@@@的@@摄像头是@@智能@@驾驶@@系统感知外@@界环境的@@主要工具之一@@。

CMOS图@@像传感@@器@@@@是@@成@@像@@@@sensor，它本质上@@是@@一个存储器和@@模数转换@@（ADC）的@@组合@@。基于@@硅的@@光电效应@@@@，入射光线@@会在@@传感@@器@@像素@@的@@感光二极管中激发电荷@@，电荷被收集存储@@，经过@@ADC转换为@@数字输出@@。

图@@1 光电效应@@

从@@架构@@上@@看@@，CMOS图@@像传感@@器@@@@类似于一个存储器@@memory，它有大量存储单元@@，支持@@行和@@列的@@寻址操作@@，区别在@@于存储器是@@电路写入内容@@，而@@sensor中的@@@@内容是@@可见光或@@近红外@@@@光线@@写入的@@@@。传感@@器@@收集到@@的@@电荷包括@@两部分@@：一部分是@@我们期望的@@电荷@@，来源于环境光线@@所激发的@@有效信号@@；另一部分是@@用户不希望的@@干扰产生的@@电荷@@，干扰来源有很多种@@@@，一般统称为@@噪声@@。

我们希望图@@像中的@@@@有效信息@@越多越好@@，干扰噪声越少越好@@。一个常见的@@衡量图@@像噪声效果的@@指标是@@信噪比@@@@SNR，即@@信号与@@噪声的@@比值@@@@。信噪比@@越大@@，图@@像噪声相对@@含量越少@@，图@@像质量越好@@。SNR的@@单位@@可以是@@比值@@@@，也可以转成@@对@@数单位@@@@dB。

CMOS sensor的@@数据@@@@手册一般都会提供@@信噪比@@参数@@@@SNR，如下所示@@@@。

有一个常见的@@问题@@：46dB信噪比@@的@@@@sensor是@@不是@@比@@43dB的@@sensor低照效果更好@@？答案是@@未必@@，脱离条件的@@结论往往会掉到@@坑里@@。

SNR不是@@一个点@@@@，它是@@光照条件的@@函数@@，如图@@@@2，SNR会随着@@光照强@@度变化变成@@一条曲线@@@@@@。当它作为@@@@低照效果指标时@@@@，要求选取低照条件下的@@@@SNR值@@。而@@业内@@sensor数据@@@@手册上@@的@@@@SNR参数@@通常@@是@@@@SNR最大值@@@@，对@@应于光照环境非常明亮时@@的@@@@SNR值@@，即@@图@@中蓝色@@SNR曲线@@@@右@@上@@角的@@@@SNR Max点@@。而@@蓝线@@位@@于左@@下角区域的@@@@SNR值@@才适合作为@@@@评估低照的@@参数@@@@，此时@@的@@光照不足@@，对@@应于低照环境@@。这就像卖苹果@@，放在@@上@@面一层是@@最好的@@@@，你需要翻开篮子@@，看看里面苹果的@@质量如何@@。

图@@2 信噪比@@SNR曲线@@@@

依据@@最大@@SNR点@@来评判@@sensor有以偏概全的@@问题@@。根据@@@@需要@@，用户可以选取特定曝光条件@@Exposure对@@应的@@@@SNR大小@@来评判低照噪声@@，SNR越大越好@@；也可以限定@@SNR为@@某个固定值@@@@，例如@@SNR=5时@@，用此时@@需要的@@@@曝光条件@@Exposure值@@大小@@来评判低照噪声@@@@，Exposure值@@越小意味着达到@@同等@@SNR时@@需要的@@@@光照资源越少@@，sensor的@@低照性能越好@@。

图@@2显示的@@是@@普通@@sensor的@@SNR，是@@单调递增的@@曲线@@@@@@。汽车@@上@@使@@用@@的@@@@CMOS sensor，为@@了匹配全天候应用场景@@@@，需要很高@@的@@动态范围@@@@@@HDR，HDR常用方法是@@改变@@sensor的@@灵敏度@@@@，对@@环境的@@不同@@亮度分别采样@@@@，再把多次采样@@的@@图@@像@@帧@@映射到@@标准化的@@线@@性数据@@@@空间@@，最后从@@不同@@灵敏度@@帧@@中选取合适像素@@@@，拼成@@一张@@完整的@@图@@像@@帧@@@@，参见@@《车用@@图@@像传感@@器@@@@参数@@小议@@——动态范围@@》。

sensor的@@灵敏度@@@@变化@@，对@@应于坐标系中的@@@@@@SNR线@@移动到@@不同@@的@@位@@置@@@@，最终@@HDR图@@像的@@@@SNR曲线@@@@演变成@@多条@@SNR曲线@@@@的@@拟合结果@@，例如@@图@@@@3的@@蓝线@@@@，它不再是@@一条单调递增曲线@@@@@@，除了低照@@SNR会很小以外@@@@，高@@亮区间还会出现多个局部极小值@@@@，当工作点@@落在@@@@SNR跌落区间时@@@@，即@@便此时@@环境很亮@@，噪声也会恶化@@。

这在@@图@@像上@@会出现一个违背人眼感知习惯的@@现象@@，即@@随着@@亮度增强@@@@，图@@像的@@@@质量会从@@差到@@好@@，然后又突然恶化的@@情况@@。因此@@与@@传统@@@@线@@性@@sensor不同@@，车用@@宽@@动态@@sensor的@@信噪比@@还需要评估高@@亮条件下的@@极小值@@指标@@。

图@@3 HDR图@@像的@@@@SNR

图@@4 SNR和@@噪声@@

车用@@sensor的@@SNR是@@一条非单调的@@曲线@@@@@@，汽车@@应用环境会让问题变得更复杂@@。sensor是@@一个模拟@@器件@@，在@@ADC之前@@，信号和@@噪声@@数据@@@@是@@以电荷的@@形式存储的@@@@，sensor的@@暗电流@@也会累积电荷@@，其@@产生速度大致上@@与@@曝光时@@长成@@正比@@，与@@温度呈指数@@关系@@。所以我们还必须考虑温度@@，曝光时@@长以及@@@@模拟@@增益@@对@@暗态噪声的@@影响@@@@。SNR同时@@@@是@@温度@@，曝光时@@间和@@模拟@@增益@@的@@函数@@，它的@@曲线@@@@已经变成@@多维的@@曲线@@@@簇了@@。

以温度影响@@为@@例@@，图@@5是@@SNR=10时@@需要的@@@@Exposure值@@随@@sensor内部温度升高@@的@@变化趋势@@，我们可以看到@@@@，不同@@sensor对@@温漂的@@敏感度是@@不一样的@@@@，这两个@@sensor的@@SNR曝光值@@在@@@@60°C时@@发生交叉@@，意味着在@@室温@@25℃和@@高@@@@温@@80℃分别评估时@@@@，得出的@@@@SNR结论截然相反@@。

图@@5 晶圆内部温度影响@@@@

按照车用@@摄像头有效使@@用@@生命周期的@@温度分布@@，超过@@88%的@@生命周期内@@，sensor内部的@@节温超过@@@@40℃，超过@@80%时@@间内节温超过@@@@60℃，超过@@65%时@@间内节温超过@@@@80℃。

温漂影响@@会导致@@SNR曲线@@@@发生进一步变化@@。如图@@@@6红色虚线@@示意@@@@，当温度升高@@后@@，SNR曲线@@@@在@@低照区域和@@高@@@@亮局部区域会继续下跌@@。

图@@6 温度对@@@@HDR SNR影响@@

目前@@业内对@@车用@@图@@像传感@@器@@@@@@SNR的@@评估@@，常采用@@欧洲机器视觉@@协会的@@@@EMVA1288标准来测试@@。EMVA1288标准中的@@@@信噪比@@@@SNR，是@@基于@@传统@@单调的@@线@@性@@sensor模型来定义的@@@@，对@@于车用@@宽@@动态@@图@@像传感@@器@@@@@@ SNR特性的@@描述并不完善@@。电气与@@电子工程师协会@@IEEE正在@@为@@汽车@@影像定义新的@@质量测试标准@@P2020，作为@@@@工作组成@@员之一@@，安森美@@公司承担了@@IEEE P2020标准中图@@像噪声标准的@@起草工作@@，其@@中就包括@@了@@SNR参数@@。

最后总结@@一下@@，车用@@CMOS图@@像传感@@器@@@@的@@信噪比@@@@SNR是@@一个关键的@@图@@像@@质量指标@@，它具有@@非单调特性@@，受到@@汽车@@应用环境的@@多因素影响@@@@，对@@SNR的@@评估@@是@@一个多维的@@综合评判工作@@，客观全面的@@@@SNR评价才能真实描述@@sensor的@@性能@@，正确指导车用@@成@@像@@产品@@的@@开发工作@@。

长光辰芯@@发布@@全新@@@@12.7MP全局快门@@CMOS图@@像传感@@器@@@@——GMAX3413

judy — Thu, 17 Aug 2023 07:11:31 +0000

2023年@@8月@@17日@@，长光辰芯@@发布@@一款宽@@视场@@、近红外@@@@增强@@@@全局快门@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@—GMAX3413。该传感@@器@@依托@@GMAX产品@@系列@@多年@@的@@@@技术@@@@积累@@，集成@@@@了近红外@@@@增强@@@@@@、LED flicker、多区域@@HDR等重要功能@@@@。GMAX3413采用@@了@@2.73:1的@@超宽@@视场设计@@@@，在@@相同@@的@@光学尺寸@@下可获得@@更多水平方向的@@图@@像@@信息@@@@，使@@其@@更适用@@于智能@@交通@@、工业@@扫码等场景的@@应用@@。

GMAX3413有效分辨率@@为@@@@ 5900(H) x 2160(V)(1270万@@像素@@@@)，像素@@尺寸@@@@3.4 μm、光学尺寸@@为@@@@4/3''，得益于@@先@@进@@的@@@@像素@@设计@@@@@@，可实现@@@@ 2.3 e- 的@@读出噪声和@@@@71.4 dB的@@线@@性动态范围@@@@。GMAX3413最高@@帧@@率@@@@为@@@@32 fps @12 bit，采用@@8对@@LVDS通道@@进行数据@@@@传输@@。

GMAX3413主要指标@@

为@@增强@@微光环境下的@@成@@像@@效果@@，GMAX3413配备了先@@进@@的@@@@@@Red Fox（近红外@@@@增强@@@@）技术@@，其@@在@@@@850 nm处实现@@@@超过@@@@30%的@@QE，在@@940 nm处实现@@@@14%的@@QE。相较@@于市面同类型产品@@@@，QE指标提升了@@近一倍@@@@。同时@@@@，凭借@@独特的@@光管技术@@和@@@@优化的@@像素@@设计@@@@使@@其@@具备@@@@>15°@ 80% response的@@角度响应@@，可解决大视场角带来的@@灵敏度@@@@降低的@@问题@@。

GMAX3413采用@@163 pins LGA封装@@形式@@，封装@@尺寸@@为@@@@32.7 mm x 17.9 mm，与@@GMAX3809 Pin兼容@@。

GMAX3413工程样片@@可今日@@订购@@，如需了解@@更多信息@@@@，请联系@@：

邮箱@@：info@gpixel.com

电话@@：+86-0431-85077785

思特威@@推出@@@@全新@@@@升级@@@@AI系列@@图@@像传感@@器@@@@新品@@@@，赋能@@AIoT和@@智能@@安防@@应用@@

judy — Wed, 09 Aug 2023 02:40:20 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），正式推出@@@@4MP和@@2MP两款全新@@升级@@@@AI系列@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@——SC431AI和@@SC231AI。作为@@@@AIoT及@@安防应用主流规格分辨率@@产品@@@@，两款产品@@均搭载思特威@@全性能升级@@技术@@@@SmartClarity®-3，集更优异的@@夜视全彩成@@像@@@@、高@@温成@@像@@@@、低功耗@@性能优势于一身@@，可更好赋能@@家用@@IPC、AIoT终端等智能@@无线@@摄像头和@@多摄像头解决方案@@@@。

智能@@AIoT及@@安防应用的@@飞速发展和@@普及@@@@，催生了市场@@对@@@@4MP和@@2MP CIS的@@需求不断增长@@。据@@TSR 2022调研报告显示@@@@，2021年@@至@@@@2026年@@，预计@@全球安防市场@@@@@@4MP至@@5MP的@@CIS出货量@@，将从@@@@1.3亿颗@@@@高@@速@@增长至@@@@2.2亿颗@@@@；全球安防市场@@@@2MP的@@CIS出货量@@将达@@到@@@@4.5亿颗@@@@。

思特威@@新一代@@SmartClarity®-3技术@@，基于@@12寸先@@进@@晶圆工艺@@@@，融合@@SFCPixel®技术@@、PixGain技术@@、超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@、近红外@@@@感度@@NIR+技术@@、影院级@@色彩视效等多项升级@@成@@像@@技术@@@@，以高@@感度@@星光级@@夜视全彩@@、高@@动态范围@@@@、近红外@@@@感度@@增强@@等成@@像@@性能优势@@，成@@功开启@@AI系列@@产品@@的@@迭代升级@@之路@@。

夜视全彩成@@像@@全面升级@@@@，兼顾日@@夜画面捕捉@@@@
SC431AI和@@SC231AI搭载思特威@@先@@进@@的@@@@@@@@SmartClarity®-3技术@@，通过@@全新@@升级@@的@@高@@端@@BSI像素@@工艺@@@@，并结合@@SFCPixel®专利@@技术@@@@，带来了更高@@的@@感度和@@量子效率@@@@，进而@@提升暗光及@@夜视成@@像@@效果@@。SC431AI在@@520nm可见光波段下的@@@@量子效率@@@@(QE)高@@达@@88%，在@@850nm波段下的@@@@量子效率@@(QE)可达@@23%。相较@@前代产品@@@@@@，SC431AI的@@满阱电子@@@@(FWC)提升了@@28%，最大信噪比@@@@(Max SNR)提升了@@1dB，动态范围@@提升了@@@@4dB，使@@两款新品能兼顾日@@间及@@夜间场景@@，捕捉@@明暗细节更清晰细腻的@@画面@@。此外@@@@，思特威@@全面升级@@的@@色彩工艺@@@@，为@@两款产品@@带来了影院级@@色彩视效@@。

优异高@@温性能@@，影像画面更出众@@
SC431AI和@@SC231AI依托思特威@@先@@进@@的@@@@@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@@@，并在@@高@@温成@@像@@@@性能方面均得到@@显著改善@@。较@@前代产品@@@@，SC231AI的@@PRNU显著降低@@36%，读取噪声降低@@8%。在@@80℃高@@温条件下@@，SC231AI的@@暗电流@@参数@@@@DC和@@Dark Shading，相较@@前代产品@@@@@@，分别大幅降低@@54%和@@63%，使@@摄像头在@@高@@温环境下也能输出优质清晰的@@图@@像@@@@。

超低功耗@@@@，支持@@智能@@无线@@视觉终端全天候拍摄@@
智能@@无线@@视觉终端应用的@@不断迭代升级@@@@，对@@电池供电摄像头产品@@的@@低功耗@@性能提出了更高@@要求@@。SC431AI和@@SC231AI两款新品通过@@内部电路模块的@@精准化控制设计@@@@，实现@@了@@优异的@@低功耗@@性能表现@@@@。在@@正常工作场景@@30fps帧@@率@@下@@，SC231AI和@@SC431AI的@@功耗分别低至@@@@@@@@75mW以下@@和@@@@100mW以下@@，以明显优于业内其@@他同规格产品@@的@@超低功耗@@@@性能@@，助力家用@@IPC等各类电池供电摄像头应用全天候拍摄@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“随着@@安防行业迈入智能@@化发展阶段@@，市场@@对@@安防应用摄像头的@@性能@@要求将进一步提高@@@@@@。此次推出@@的@@@@SC431AI和@@SC231AI是@@思特威@@首批搭载全性能升级@@技术@@@@SmartClarity®-3的@@AI系列@@图@@像传感@@器@@@@升级@@新品@@。除了具有@@全面升级@@的@@夜视全彩成@@像@@性能以@@外@@@@，两款新品均在@@高@@温成@@像@@@@和@@低功耗@@性能方面得到@@了显著提升@@。未来@@，思特威@@将陆续推出@@采用@@@@SmartClarity®-3技术@@的@@@@AI系列@@升级@@产品@@@@，助力客户打造更优异@@、高@@性价比的@@智能@@视觉终端应用解决方案@@@@。”

目前@@，思特威@@SC431AI和@@SC231AI已接受送样@@，预计@@将于@@@@2023年@@Q4实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC431AI与@@SC231AI产品@@的@@信息@@@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

思特威@@推出@@@@全新@@@@1.3MP车规级@@大靶面图@@像传感@@器@@@@@@，赋能@@高@@端车载环视应用@@

judy — Thu, 29 Jun 2023 07:18:39 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），重磅推出@@@@1.3MP的@@车规级@@图@@像传感@@器@@@@新品@@@@——SC130AT。该背照式@@@@(BSI)图@@像传感@@器@@@@集卓越的@@@@夜视成@@像@@性能@@、出色的@@高@@动态范围@@@@@@@@(HDR)功能@@、升级@@的@@自@@研@@Raw域算法@@@@于一体@@，可凭借@@出色的@@图@@像@@品质赋能@@高@@端车载环视影像应用@@。作为@@@@思特威@@@@Automotive Sensor(AT)Series系列@@全新@@力作@@，SC130AT符合@@AEC-Q100 Grade 2等级@@要求@@，以高@@性能和@@高@@@@可靠性推动更高@@级@@别的@@智能@@驾驶@@发展@@。

随着@@汽车@@的@@智能@@化程度提高@@@@@@，车载图@@像传感@@器@@@@@@（CIS）的@@需求和@@应用场景@@也在@@不断增加@@。据@@Yole预测@@，2027年@@，汽车@@CIS的@@出货量@@将达@@到@@@@@@4.62亿颗@@@@，其@@中影像类@@（Viewing）传感@@器@@占比超@@5成@@，是@@汽车@@@@CIS的@@主要需求驱动力@@。

大靶面结合前沿成@@像@@技术@@@@，打造更优夜视全彩成@@像@@@@
高@@端汽车@@环视系统能够为@@驾驶员提供@@准确@@@@、清晰的@@图@@像@@来获取全方位@@的@@视野@@，尤其@@是@@在@@夜间行驶时@@@@，能够有效避免盲区和@@碰撞@@。

凭借@@更大的@@靶面尺寸@@@@(3.75μm)，SC130AT能够在@@低光照条件下捕捉@@更多的@@光线@@@@，提高@@@@图@@像的@@@@亮度并减少杂乱噪点@@@@。基于@@思特威@@的@@@@SmartClarity®-2技术@@开发@@，依托独特的@@@@SFCPixel®专利@@技术@@@@及@@@@PixGain技术@@，新品实现@@了@@@@行业优势的@@高@@低转换增益比例@@，在@@夜间或@@低光场景下@@，也能以@@优异的@@灵敏度@@@@@@、高@@满阱电子@@@@(FWC)和@@更低的@@噪声@@，为@@高@@端@@环视应用提供@@高@@品质和@@高@@@@可靠性图@@像信息@@@@。

高@@感度@@
SC130AT实现@@了@@高@@达@@@@12370mV/lux*s的@@感光度@@，与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，提升了@@约@@@@54%，可更好地捕捉@@夜间或@@低光照环境中微弱的@@光线@@信息@@@@，助力高@@端汽车@@环视系统能够实时@@获取清晰@@、明亮的@@图@@像@@@@。

高@@FWC
该款芯片@@拥有@@高@@达@@@@27000e-的@@FWC，与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，大幅提升了@@约@@@@@@69%，在@@低光环境下能够显著增加图@@像亮度和@@清晰度@@，帮助高@@端@@车载环视应用在@@夜间路况下获得@@清晰的@@图@@像@@信息@@@@。

低噪声@@
另一方面@@，凭借@@思特威@@创研的@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@及@@升级@@的@@色彩工艺@@@@，SC130AT在@@16倍@@增益下的@@固定噪声低至@@@@@@0.09e-，与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，降低了约@@@@31%，呈现出细节丰富且清晰细腻的@@图@@像@@效果@@。此外@@@@，新品实现@@了@@@@0%的@@电学串扰@@(Blooming)，有效地避免电荷溢出问题@@，显著改善噪声性能@@，实现@@精确@@的@@色彩还原度@@。

双重@@HDR模式@@结合@@，丰富明暗细节质感@@
在@@高@@端车载环视应用中@@，图@@像传感@@器@@@@的@@性能@@至@@关重要@@。它需要确保摄像头在@@光线@@不断变化的@@环境中准确@@捕捉@@车辆@@周围的@@环境@@，清楚地呈现场景细节@@，提高@@@@图@@像信息@@的@@精确@@度从@@而@@提升驾驶安全性@@@@。

思特威@@此次推出@@的@@@@@@SC130AT除支持@@@@Staggered HDR外@@，还支持@@@@思特威@@特有的@@@@PixGain HDR®技术@@，以优异的@@高@@低转换增益比例@@，赋能@@新品更好捕捉@@亮度范围广泛的@@场景@@，有效减弱在@@高@@速@@行驶时@@产生的@@运动伪影@@。

在@@两种高@@动态范围@@@@模式@@的@@加持下@@，具有@@120dB HDR的@@SC130AT能够同时@@@@捕捉@@到@@明亮区域和@@阴影区域的@@细节@@，助力高@@端汽车@@环视应用应对@@各种不同@@亮度条件下的@@挑战@@，保障驾驶员能够获得@@可靠@@、全面的@@视觉信息@@@@，提升驾驶安全性@@。

升级@@自@@研@@Raw域算法@@@@，铸就非凡影像品质@@
为@@了实现@@更高@@的@@成@@像@@品质@@，SC130AT在@@片上@@算法@@层面也进行了全新@@升级@@@@。针对@@@@Raw域算法@@@@，新一代片上@@算法@@通过@@去噪@@、自@@适应去紫边和@@改进的@@多帧@@合成@@算法@@等优化@@，大幅提升了@@图@@像的@@@@清晰度和@@细节表现@@@@，并有效消除偏色现象@@，从@@而@@提高@@@@色彩准确@@性和@@质量@@，确保高@@端车载环视应用能够准确@@识别@@和@@判断环境中的@@@@障碍物@@。

在@@进出隧道口等光线@@变化较@@大行驶场景@@，升级@@的@@自@@研@@Raw域算法@@@@能够帮助@@SC130AT更好地捕捉@@和@@呈现场景中的@@@@细节@@，确保高@@端车载环视应用获取清晰且具有@@丰富细节的@@图@@像@@信息@@@@。

思特威@@汽车@@芯片@@部副总裁邵科先@@生表示@@@@：“随着@@汽车@@技术@@的@@@@不断发展@@，高@@端汽车@@环视系统等智能@@驾驶@@功能@@越来越受到@@消费者的@@青睐@@。为@@了保障汽车@@的@@安全性和@@可靠性@@，这些功能@@都需要依赖清晰@@、准确@@、稳定@@的@@图@@像@@信息@@@@。

此次推出@@的@@@@SC130AT进一步丰富@@了思特威@@面向@@汽车@@智能@@化行业构建的@@产品@@矩阵@@。凭借@@领跑行业的@@微光成@@像@@能力和@@出色的@@@@HDR功能@@，车规级@@大靶面新品能够为@@高@@端@@环视系统提供@@更可靠@@、精准的@@视觉感知@@，进而@@提升驾驶安全性@@和@@系统的@@整体性能@@，助力汽车@@智能@@化步伐加速迈进@@。”

目前@@思特威@@已发布了@@10颗@@车规级@@图@@像传感@@器@@@@产品@@@@@@，实现@@了@@1MP~8MP分辨率@@的@@汽车@@感知与@@影像细分应用需求@@覆盖@@。未来@@思特威@@还会针对@@@@车载影像类@@、感知类与@@舱内三大应用进一步全方位@@地布局车规级@@图@@像传感@@器@@@@产品@@@@@@，以高@@性能成@@像@@品质为@@客户提供@@更具竞争力的@@解决方案@@@@。

SC130AT目前@@已接受送样@@@@，并将于@@今年@@@@Q4实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC130AT的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

关于@@思特威@@@@（SmartSens Technology）

揭秘刷掌支付背后的@@黑科技@@@@

judy — Wed, 31 May 2023 06:25:40 +0000

最近@@“掌纹支付@@”冲上@@热搜@@，根据@@@@腾讯官方公布@@，微信刷掌支付正式发布@@，用户在@@设备上@@录入手掌纹样之后@@，即@@可用手掌进行支付@@。目前@@这项技术@@已经被用在@@北京大兴机场线@@@@，后续将会进入地铁@@、高@@铁@@、超市商场以及@@@@机场等诸多场景@@，掌纹识别@@@@将成@@为@@继指纹识别@@@@和@@人脸识别@@之后@@，又一支付与@@解锁方式@@。

图@@片来自@@于网@@络@@

掌纹怎么被识别@@@@？
从@@技术@@原理来看@@，掌纹识别@@@@的@@核心逻辑和@@人脸识别@@以及@@@@指纹识别@@@@一样@@，都是@@利用人体某方面的@@唯一性@@。人的@@面容无论看起来多么相似@@，但总会在@@结构上@@有细微差别@@。掌纹也是@@一样@@，人的@@掌纹是@@由@@万@@千纹线@@随机排列组合而@@成@@@@，这构成@@了掌纹的@@独特性与@@唯一性@@。

掌纹识别@@@@技术@@先@@利用图@@像传感@@器@@@@对@@手掌纹路进行采集@@，再根据@@@@算法@@进行图@@像的@@@@预处理@@，提取掌纹的@@特征@@，然后建立掌纹数据@@@@库@@。当用户在@@刷掌纹的@@时@@候@@，会将当下的@@掌纹与@@数据@@@@库的@@掌纹进行数据@@@@比对@@@@，从@@而@@实现@@精准识别@@@@。腾讯为@@了保证掌纹支付@@的@@足够安全@@，还添加了掌静脉识别@@@@，以达到@@安全性的@@双重@@保障@@。

从@@具体技术@@细节来看@@，构成@@掌纹识别@@@@产品@@的@@核心是@@@@AI算法@@和@@感知芯片@@@@。目前@@这两项技术@@在@@国内均已成@@熟@@。在@@AI算法@@上@@@@，国内的@@两大科技巨头早已布局@@，腾讯优图@@实验室在@@去年@@@@8月@@就联合合肥工大@@、上@@海@@交大等高@@校提出通过@@几何模型合成@@数据@@@@@@，来预训练掌纹识别@@@@模型@@，阿里的@@支付宝@@技术@@团队也在@@去年@@进行掌纹支付@@算法@@的@@研发@@。从@@结果来看@@，腾讯率先@@一步实现@@技术@@落地@@。

从@@感知芯片@@来看@@，无论是@@掌纹识别@@@@@@，还是@@指纹识别@@@@或@@者人脸识别@@@@，其@@所需的@@最核心传感@@器@@是@@@@CIS芯片@@，目前@@国内已经有多家企业在@@该领域布局多年@@@@。

所谓@@CIS全称为@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，是@@一种将光学影像转换为@@电子信号的@@设备@@@@，简单理解为@@这款@@芯片@@通过@@拍照将图@@像信号转化为@@数字信号@@。在@@人体生物特征识别@@中@@，CIS芯片@@的@@核心作用就是@@给指纹@@、人脸或@@者掌纹进行@@“画像@@”，只不过针对@@@@不同@@的@@识别@@方式@@，画像@@的@@方式也略有不同@@@@。

CIS芯片@@在@@生物特征识别@@中的@@@@作用@@
先@@说@@指纹识别@@@@@@，它的@@画像@@方式是@@@@2D的@@。以智能@@手机的@@光学指纹识别@@@@为@@例@@，用户指纹按压屏幕之后@@，会变成@@平面图@@形@@，然后用一颗@@卷帘式快门@@的@@@@CIS对@@图@@像进行拍照@@，再将图@@像转化为@@数字信息@@进行处理识别@@@@。目前@@智能@@手机的@@光学指纹识别@@@@分辨率@@在@@@@5~8万@@左@@右@@@@，使@@用@@的@@过程中需要@@OLED屏幕光做补光以达到@@更好的@@识别@@效果@@。

人脸识别@@和@@掌纹识别@@@@则与@@指纹识别@@@@略有不同@@@@，由@@于这两者属于非接触式识别@@@@，为@@了保障识别@@的@@准确@@性@@，需要一些@@@@“黑科技@@”来达到@@最理想的@@识别@@效果@@。从@@芯片@@数量上@@来说@@@@，人脸和@@掌纹识别@@@@需要至@@少@@1~2颗@@CIS芯片@@，来获取人脸或@@手掌的@@@@3D信息@@，而@@从@@芯片@@的@@类别来看@@，卷帘式快门@@CIS很难满足高@@速@@@@、准确@@的@@识别@@要求@@，需要用到@@全局快门@@的@@@@CIS芯片@@。目前@@支付级@@别的@@人脸识别@@@@（支付宝@@、微信的@@刷脸@@）主要采用@@单颗@@@@130万@@像素@@@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@@@+结构光的@@方案来使@@用@@的@@@@，可以获取高@@精度的@@人脸@@3D信息@@。

关于@@卷帘式快门@@与@@全局快门@@@@的@@区别需要进行简单介绍一下@@。这两者在@@工作原理上@@略有区别@@，卷帘式快门@@的@@工作原理是@@将画面分割成@@尺寸@@大小@@相同@@的@@条状@@，然后逐条曝光@@，逐条转为@@数字信号@@，这一类快门的@@很适合指纹识别@@@@这种@@2D应用场景@@。缺点@@是@@卷帘快门@@由@@于是@@逐条曝光所以容易产生畸变@@（业内也称之为@@@@“果冻效应@@”）。这一点@@在@@全局快门@@中则不存在@@@@。

全局快门@@的@@工作原理是@@将整个画面同时@@@@曝光@@，然后整个画面可以同时@@@@转换为@@数字信号@@，这种工作方式的@@好处是@@曝光时@@间快@@，不需要人脸或@@者手掌短时@@间固定不动@@，所以很适合用在@@非接触式识别@@场景中@@。

卷帘快门@@（左@@）与@@全局快门@@@@（右@@）的@@曝光方式区别@@（图@@片来自@@于网@@络@@）

但全局快门@@传感@@器@@也存在@@缺点@@@@，那就是@@其@@感光度一般比卷帘式的@@图@@像@@传感@@器@@@@低@@，需要在@@曝光时@@补光@@，不过已经有企业在@@芯片@@层面改进了这项科技@@，且这款@@芯片@@不是@@来自@@国外@@@@，而@@是@@国产图@@像传感@@器@@@@企业思特威@@的@@@@SC132GS。其@@技术@@原理是@@将全局曝光的@@@@CIS芯片@@从@@前照式@@升级@@到@@背照式@@工艺@@@@，即@@BSI+Global Shutter的@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，背照式@@工艺@@的@@高@@感光度能够很好的@@解决曝光量不足的@@问题@@，与@@结构光相结合后可以被广泛应用于@@人脸和@@掌纹识别@@@@领域@@，也是@@目前@@人脸@@/掌纹支付@@领域最主流的@@方案之一@@。

值@@得一提的@@是@@@@，基于@@背照式@@@@+全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@相关技术@@的@@@@首次亮相是@@在@@@@2019年@@的@@@@ISSCC旧金山国际电路峰会@@（俗称芯片@@界的@@奥林匹克@@）上@@，且正是@@由@@中国企业思特威@@推出@@@@并作为@@@@图@@像传感@@器@@@@领域的@@开场论文现场发表的@@@@。

掌纹识别@@@@重塑产业格局@@
一项新技术@@@@的@@出现并被应用@@，势必会引起行业格局重塑@@。掌纹识别@@@@的@@出现@@，也会让整个生物特征识别@@市场@@的@@格局发生改变@@。考察生物特征识别@@技术@@能否被市场@@和@@消费者接受有两个核心原则@@，第一条是@@足够安全@@，第二条则是@@足够便利@@。

安全性是@@生物特征识别@@的@@底线@@@@，无论是@@指纹识别@@@@@@、人脸识别@@还是@@如今@@的@@掌纹识别@@@@@@，其@@最核心的@@一点@@就是@@要保证不被破解盗用@@，而@@便利性关乎用户的@@使@@用@@体验@@，使@@用@@不方便导致用户体验差@@，那么@@该技术@@则无法跨越鸿沟@@，进入早期大众市场@@@@，进一步无法达到@@规模优势@@，最终@@只会沦为@@小众市场@@@@。

首先@@@@从@@技术@@的@@@@安全性来看@@，指纹识别@@@@、掌纹识别@@@@和@@人脸识别@@都已经达到@@了支付级@@@@，但人脸识别@@相对@@于其@@它两者来说@@有一个天然缺陷@@，人脸是@@天然暴露在@@外@@@@，隐匿性太低@@，因此@@很容易被盗取人脸信息@@@@，用户会有这一层担心@@，这也是@@腾讯此前大力推广人脸支付不成@@功转而@@研究掌纹支付@@的@@核心原因@@。

在@@便捷性上@@@@，指纹识别@@@@因为@@@@需要接触才能识别@@@@，所以稍逊一筹@@，目前@@最大的@@应用场景@@还是@@安卓手机@@，另一方面@@，指纹识别@@@@在@@流行病高@@发期间会增加交叉感染风险@@。人脸识别@@和@@掌纹识别@@@@这种非接触式识别@@会十分方便@@，但需要说@@明的@@是@@@@，人脸识别@@太过于迅捷@@，没有留给用户足够考虑的@@时@@间@@，笔者曾在@@支付宝@@人脸识别@@付款过程中@@，发现被默认开通蚂蚁花呗@@，但脸贴上@@去之时@@已悔之晚矣@@。

图@@片来自@@于网@@络@@

综合来看@@，指纹识别@@@@和@@人脸识别@@各自@@在@@便捷性与@@安全性存在@@不足@@，而@@掌纹识别@@@@则将这两者的@@长处集于一身@@，是@@一项十分有前景的@@技术@@@@@@。

在@@国内市场@@中@@，腾讯与@@阿里在@@力推掌纹支付@@@@，北京大兴机场已经开始使@@用@@@@，未来@@也许会有更多的@@城市跟随@@。另一方面@@，在@@超市@@、医疗行业这些@@to B市场@@中掌纹识别@@@@也能够发挥巨大空间@@，未来@@不排除这些系统会使@@用@@掌纹识别@@@@@@，或@@将旧有的@@识别@@产品@@替换为@@掌纹识别@@@@@@。在@@国外@@市场@@中@@，2022年@@8月@@亚马逊已经在@@加利福尼亚州的@@@@65个全食超市中使@@用@@上@@了掌纹识别@@@@技术@@@@。

总结@@
无论是@@从@@技术@@的@@@@成@@熟度还是@@产业化的@@能力@@，抑或@@是@@巨头们的@@推广力度@@，掌纹识别@@@@技术@@都具有@@一个比较@@美好的@@未来@@@@，至@@于在@@掌纹识别@@@@这个产业链@@，谁能成@@为@@未来@@的@@霸主@@，则需要看各家的@@实力与@@布局了@@。

豪威集团@@@@发布具有@@交错@@式@@HDR的@@全新@@@@1080p全高@@清@@图@@像传感@@器@@@@@@

judy — Tue, 30 May 2023 02:33:01 +0000

豪威集团@@@@新品@@OV02E为@@超薄全高@@清@@笔记本电脑配备超低功耗@@@@@@AI驱动常开人脸识别@@功能@@@@。

豪威集团@@@@，全球排名前列的@@先@@进@@数字成@@像@@@@、模拟@@、触屏和@@显示技术@@等半导体解决方案@@开发商@@，当日@@发布@@新品@@OV02E。这款@@具有@@交错@@式高@@动态范围@@@@@@（HDR）的@@1080p全高@@清@@（FHD）图@@像传感@@器@@@@适用@@于采用@@薄边框设计@@的@@设备@@@@，包括@@主流和@@高@@@@端笔记本电脑@@、平板电脑和@@物联网@@@@设备@@。这款@@功能@@丰富的@@@@ 1/7.3 英寸@@传感@@器@@与@@人工智能@@@@@@（AI）芯片@@配合使@@用@@@@@@，可在@@超低功耗@@@@常开模式@@下@@感知使@@用@@者的@@存在@@@@，从@@而@@延长便携设备的@@电池使@@用@@时@@间@@。

豪威集团@@@@产品@@市场@@经理@@Akeem Chen表示@@：

“我们的@@新品@@OV02E是@@一种单芯片@@解决方案@@@@，可以满足计算行业对@@高@@视频@@质量和@@低@@BOM成@@本的@@需求@@。我们在@@进行视频@@通话时@@都有过背光不理想导致图@@像质量下降@@、背景过亮的@@经历@@。现在@@@@，有了交错@@式@@HDR的@@支持@@@@，视频@@电话@@会议期间将不再出现不良背光问题@@。此外@@@@，我们还增添了一些@@新功能@@@@，例如@@具有@@@@AI功能@@的@@@@超低功耗@@@@模式@@可以实现@@绝佳的@@常开功能@@@@。这些都是@@@@2023 年@@和@@@@ 2024 年@@消费者对@@笔记本电脑的@@主流要求@@。”

所有@@这些功能@@都封装@@在@@超小尺寸@@@@芯片@@中@@，可用于@@@@尺寸@@紧凑的@@摄像头@@，非常适合屏占比小于@@3毫米@@（Y尺寸@@）的@@设备@@，例如@@平板电脑和@@可穿戴设备@@。豪威集团@@@@的@@@@OV02E传感@@器@@具有@@@@1.12微米@@背照式@@@@（BSI）像素@@，其@@基于@@豪威获得@@验证的@@专有@@PureCel®Plus架构@@，可实现@@@@较@@高@@的@@像素@@灵敏度@@和@@量子效率@@@@。这款@@传感@@器@@能够实现@@@@200万@@像素@@@@全高@@清@@@@1080p视频@@（60帧@@/秒@@）。它支持@@多摄像头同步@@，可用于@@@@需要深度检测的@@机器视觉@@和@@物联网@@@@应用@@。OV02E的@@常开功能@@具有@@超低功耗@@@@状态@@，可与@@移动行业处理器接口@@@@（MIPI）和@@串行外@@设接口@@@@（SPI）配合使@@用@@@@。

OV02E现已出样@@，将于@@2023年@@第四季度投入量产@@。欲了解@@更多信息@@@@，请联系@@豪威集团@@@@的@@@@销售代表@@：https://www.omnivision-group.com/about-haowei 。

安森美@@推出@@全新@@@@Hyperlux图@@像传感@@器@@@@系列@@@@

judy — Thu, 11 May 2023 05:59:12 +0000

智能@@电源@@和@@智能@@感知技术@@的@@@@领导者安森美@@@@（onsemi，美国@@纳斯达克上@@市代号@@：ON），推出@@Hyperlux™汽车@@图@@像传感@@器@@@@系列@@@@@@，该系列@@产品@@拥有@@@@2.1 µm像素@@尺寸@@@@、领先@@业界的@@@@150 dB超高@@动态范围@@@@@@（HDR）和@@减少@@LED闪烁@@（LFM）功能@@，在@@汽车@@应用温度范围内提供@@高@@性能@@、高@@速@@和@@先@@进@@的@@@@功能@@@@，推进下一代先@@进@@驾驶辅助系统@@（ADAS）的@@发展@@。HyperLux还支持@@@@向@@L2+级@@自@@动驾驶的@@平稳过渡@@，L2+级@@自@@动驾驶只需要驾驶员在@@收到@@技术@@警报时@@才接管驾驶@@。

Hyperlux系列@@涵盖了@@从@@@@300万@@像素@@@@（MP）到@@800万@@像素@@@@及@@更高@@像素@@的@@产品@@@@，用于@@感知和@@视觉摄像头应用@@。其@@HDR为@@150 dB，能在@@最极端的@@照明条件下捕获高@@质量图@@像@@，而@@不牺牲低光灵敏度@@@@。该平台的@@@@LFM能力确保脉冲光源不会闪烁@@@@，从@@而@@避免了闪烁@@引起的@@机器视觉@@问题@@。

德赛西威@@（Desay SV）智能@@驾驶@@传感@@器@@事业部副总经理江伙红说@@@@：“同时@@@@具备@@的@@@@HDR和@@LFM功能@@，确保在@@非常黑暗或@@明亮的@@场景中都能识别@@潜在@@危险@@，这对@@@@ADAS和@@座舱应用至@@关重要@@。汽车@@OEM和@@一级@@供应商采用@@新的@@@@Hyperlux技术@@，可以期待在@@所有@@工作条件下实现@@经验证的@@高@@性能@@，以促成@@更先@@进@@的@@@@安全性和@@便利性@@。”

Hyperlux产品@@系列@@拥有@@领先@@业界的@@@@超低功耗@@@@和@@小尺寸@@@@@@，巩固了安森美@@作为@@@@车规级@@图@@像传感@@器@@@@市场@@领导者的@@地位@@@@。与@@竞品相比@@@@，这些汽车@@图@@像传感@@器@@@@的@@功耗最多可降低@@30%，占位@@最多可减小@@28%，能以@@更低的@@系统材料成@@本实现@@高@@能效设计@@@@。随着@@图@@像传感@@器@@@@等更多的@@电子成@@分被添加到@@汽车@@上@@@@，这些电子成@@分占位@@需要尽可能小@@，以适配汽车@@现有设计@@@@，同时@@@@不破坏其@@内外@@部风格造型@@。

安森美@@汽车@@感知分部副总裁@@Chris Adams说@@：“随着@@汽车@@的@@连接性越来越强@@@@，并向自@@动驾驶迈进@@，安全性比以往任何时@@候都更重要@@。我们对@@汽车@@应用和@@趋势的@@了解@@@@，加上@@我们在@@图@@像感知方面的@@工程专长@@，助力客户能够开发出下一代产品@@@@，以迈向彻底消除交通死亡和@@重伤的@@@@ “零愿景@@ ” 战略@@。”

Hyperlux的@@设计@@符合@@汽车@@安全完整性等级@@@@D级@@（ASIL D）系统的@@严格安全要求@@，而@@集成@@@@的@@安全性最大范围地防范网@@络安全威胁@@。这些传感@@器@@还提供@@不同@@分辨率@@的@@双输出流@@，允许同时@@@@执行感知和@@其@@他功能@@@@。设计@@人员可得益于@@其@@灵活的@@架构@@@@，用一个摄像头实现@@多种@@功能@@@@，从@@而@@减少设计@@时@@间@@、风险和@@成@@本@@。

Hyperlux产品@@系列@@的@@前两款传感@@器@@@@AR0823AT和@@AR0341AT样品可供客户抢先@@体验@@。安森美@@已于美国@@时@@间@@2023年@@5月@@9日@@至@@@@11日@@举行的@@底特律@@AutoSens展会上@@展示@@@@Hyperlux以及@@@@其@@他智能@@电源@@和@@感知技术@@@@。

思特威@@全新@@推出@@两颗@@高@@帧@@率@@@@面阵@@@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@

judy — Thu, 20 Apr 2023 07:47:58 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），重磅推出@@@@两颗@@@@2.3MP和@@1.3MP高@@帧@@率@@@@工业@@面阵@@CMOS图@@像传感@@器@@@@新品@@——SC233HGS和@@SC133HGS。这两款背照式@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@搭载全新@@的@@@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@，依托思特威@@先@@进@@的@@@@@@单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@和@@@@ISP算法@@，能够实现@@高@@动态范围@@@@@@和@@@@ISP二合一@@功能@@@@，集高@@感度@@@@、高@@快门效率@@、高@@帧@@率@@@@、低噪声@@四大性能优势于一身@@，可应用于@@工业@@读码器@@、AGV导航系统@@、3D扫描仪等工业@@机器视觉@@应用@@，还适用@@于无人机@@等主流消费级@@机器视觉@@应用场景@@@@，确保无失真的@@成@@像@@和@@@@高@@速@@的@@图@@像@@采集性能@@。

近年@@来@@，智能@@化转型作为@@@@工业@@产业升级@@重要抓手@@，推动新一代@@CMOS图@@像传感@@器@@@@（CIS）技术@@与@@工业@@深度融合@@@@，工业@@CIS市场@@的@@渗透率和@@市场@@规模不断扩大@@。据@@知名半导体分析机构@@Yole最新数据@@@@显示@@，2021年@@工业@@@@CIS市场@@规模为@@@@6.98亿美元@@，较@@2020年@@实现@@同比增长@@16.3%，为@@增速最快的@@市场@@之一@@，发展空间广阔@@。

全新@@SmartGS®-2 Plus技术@@打造@@，成@@就精准可靠的@@高@@速@@成@@像@@性能@@
凭借@@着高@@识别@@精度和@@无延时@@成@@像@@的@@图@@像@@信息@@数据@@@@采集能力@@，全局快门@@传感@@器@@被广泛用于@@检测@@、扫描条码@@、定位@@等多种@@自@@动化技术@@应用场景@@@@，成@@为@@了提供@@基础数据@@@@支撑的@@关键@@。对@@于智能@@化工厂而@@言@@，如何实现@@生产数据@@@@的@@实时@@跟踪@@、如何维持生产设备的@@长期稳定@@运转是@@重中之重@@。因此@@，相较@@于消费类机器视觉@@传感@@器@@@@@@，应用于@@智能@@制造的@@全局快门@@传感@@器@@在@@效率@@、准确@@率@@、可靠性等方面都提出了更为@@严苛的@@要求@@。

基于@@全新@@的@@@@@@SmartGS®-2 Plus技术@@开发@@，全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@SC233HGS和@@SC133HGS采用@@创新的@@@@High Density MIM(HD MIM)工艺@@，有助于降低随机噪声@@。并结合@@先@@进@@的@@@@背照式@@@@BSI技术@@，得以实现@@更高@@的@@量子效率@@(QE)和@@感光度@@，帮助两款新品全面提高@@@@性能表现@@@@，从@@而@@具备@@高@@感光度@@、高@@快门效率@@、高@@帧@@率@@@@、低噪声@@四大优势@@，赋能@@工业@@读码类应用@@。还可帮助消费类无人机@@系统快速获取高@@质量的@@图@@像@@数据@@@@@@，从@@而@@实现@@更精确@@的@@避障功能@@@@。

高@@感度@@
在@@暗光环境下@@，依托思特威@@独特的@@@@SFCPixel®专利@@技术@@@@，两颗@@芯片@@感光度均高@@达@@@@9606mV/lux*s，即@@使@@置身在@@光线@@较@@暗或@@微光工厂场景中@@，也能捕获明亮而@@清晰的@@图@@像@@@@，提高@@@@物体识别@@和@@跟踪的@@准确@@性@@。

高@@快门效率@@与@@高@@帧@@率@@@@@@
在@@SmartGS®-2 Plus先@@进@@技术@@加持@@下@@，SC233HGS和@@SC133HGS的@@PLS分别提升至@@@@@@>40000和@@>50000，出色的@@快门效率能够更好地实现@@高@@速@@@@、精准抓拍@@，并避免捕捉@@流水线@@上@@高@@速@@运动物体时@@易产生的@@模糊与@@失真问题@@。
同时@@@@两款新品均拥有@@匹配工业@@应用的@@高@@帧@@率@@@@性能@@，帧@@率@@高@@达@@@@120fps，赋能@@工业@@自@@动化应用@@。

低噪声@@
借助思特威@@创新的@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@@@，两颗@@芯片@@实现@@了@@更佳的@@噪声抑制@@@@，并进一步优化了产品@@在@@高@@温下的@@成@@像@@性能@@。SC233HGS和@@SC133HGS的@@读取噪声分别低至@@@@@@@@3.24e-与@@3.20e-，带来画面干净@@、低噪点@@@@、细节明晰的@@成@@像@@效果@@。此外@@@@，SC233HGS和@@SC133HGS的@@暗电流@@(DC)在@@80°C环境下分别低至@@@@@@@@260e-/s及@@210e-/s，与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，分别降低了@@75%及@@85%以上@@@@，保障两款新品在@@高@@温下的@@出色成@@像@@性能@@。

全局快门@@架构@@下单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@，实现@@高@@动态范围@@@@@@
与@@传统@@@@HDR合成@@方式不同@@@@，思特威@@SC233HGS和@@SC133HGS采用@@了@@独特的@@单帧@@拐点@@@@@@HDR技术@@，通过@@特殊的@@像素@@时@@序控制方法@@，拓展传感@@器@@本身的@@动态范围@@@@@@，实现@@非线@@性光响应@@，从@@而@@在@@全局快门@@架构@@下实现@@无运动伪影的@@@@HDR成@@像@@（动态范围@@可达@@@@91.5dB），帮助工业@@机器视觉@@应用在@@复杂的@@工业@@环境下捕捉@@到@@明暗细节丰富@@、信息@@完整的@@图@@像@@@@，为@@工业@@智能@@化应用提供@@可靠的@@影像信息@@支持@@@@。

Sensor+ISP二合一@@，优化提升影像品质@@
集成@@@@ISP功能@@的@@@@SC233HGS和@@SC133HGS图@@像传感@@器@@@@，能够进一步凸显重要细节@@、增强@@图@@像品质@@。通过@@搭载先@@进@@的@@@@片上@@@@ISP算法@@运用自@@动增益控制@@(AGC)、自@@动曝光控制@@(AEC)、降噪@@、边缘增强@@@@、镜头校正等先@@进@@功能@@全面提升图@@像质量@@，有效避免受到@@条码模糊@@、脏污@@、低对@@比度或@@高@@反光等情况影响@@@@，稳定@@帮助读码类应用获取各类条码信息@@@@。此外@@@@，工业@@机器视觉@@应用长期暴露在@@电磁噪声@@、电涌@@、电压骤降@@、高@@温和@@其@@他干扰环境下@@，随着@@年@@限的@@推移@@，容易出现对@@外@@界光照失效而@@呈现出亮或@@极暗的@@像素@@点@@@@，思特威@@先@@进@@的@@@@@@ISP算法@@能够进行坏点@@校正@@，从@@而@@保障长期的@@成@@像@@清晰度和@@完整性@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“伴随人工智能@@@@技术@@在@@工业@@领域深入落地@@，工业@@机器视觉@@的@@发展@@愈发受到@@人们关注@@。能检测缺陷@@、扫描识别@@@@、测量形状@@、定位@@位@@置@@@@……机器视觉@@应用百花齐放@@，加速推进生产过程@@“机器换人@@”的@@数字化升级@@改造@@，成@@为@@经济高@@质量发展的@@重要抓手@@。

在@@机器视觉@@领域@@，早在@@@@2018年@@思特威@@就立足工业@@场景推出@@全球首颗@@@@BSI全局快门@@CMOS图@@像传感@@器@@@@，并于@@2020年@@在@@新兴机器视觉@@领域实现@@了@@全局快门@@图@@像传感@@器@@@@@@出货量@@全球第一@@（据@@Frost & Sullivan数据@@@@），助力更多行业客户共享机器视觉@@技术@@的@@@@落地红利@@。多年@@来@@，思特威@@始终坚持技术@@创新与@@产品@@升级@@@@，针对@@@@人工智能@@@@和@@工业@@自@@动化领域中复杂各异的@@应用场景@@@@，为@@客户打造更为@@全面的@@产品@@和@@视觉解决方案@@@@，将图@@像数据@@@@转换为@@更智能@@@@、高@@效@@的@@产业价值@@@@，从@@而@@在@@智能@@化变革中赢得先@@机和@@未来@@@@，也让前沿的@@机器视觉@@技术@@更好地赋能@@千行百业@@。”

目前@@思特威@@已发布了@@6颗@@专业级@@机器视觉@@应用@@CIS产品@@。未来@@思特威@@还会进一步全方位@@地布局高@@速@@工业@@芯片@@产品@@@@，以高@@性能成@@像@@品质为@@客户应用赋能@@@@。目前@@SC233HGS和@@SC133HGS均已接受送样@@@@，预计@@将在@@@@2023年@@Q2实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC233HGS&SC133HGS的@@信息@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。

车载图@@像传感@@器@@@@@@高@@动态范围@@@@四大@@“技术@@门派@@”解析@@

judy — Wed, 19 Apr 2023 09:31:48 +0000

作者@@：安森美@@中国区汽车@@现场应用工程经理@@@@ William Chen

如果说@@图@@像传感@@器@@@@是@@智能@@驾驶@@汽车@@的@@@@“眼睛@@”，那图@@像传感@@器@@@@动态范围@@作为@@@@汽车@@成@@像@@中的@@@@一个关键指标@@，就代表了这只@@“眼睛@@”能看到@@的@@细节@@、层次与@@特征多少@@，对@@行驶过程中的@@@@环境路况判断有很大影响@@@@。

什么是@@动态范围@@@@？维基百科定义@@，动态范围@@（Dynamic Range）是@@可变化信号@@（例如@@声音或@@光@@）最大值@@@@和@@最小值@@的@@比值@@@@。

实际上@@@@，动态范围@@是@@一个通用的@@概念@@，不同@@的@@信号或@@者变量@@S都可以定义自@@己的@@动态范围@@@@@@，不仅图@@像传感@@器@@@@有动态范围@@@@，显示器@@，投影机@@，打印机等等都有自@@己的@@动态范围@@@@@@，甚至@@我们可以定义一个人的@@动态范围@@@@@@，如果这个人条件艰苦时@@能吃苦@@，条件优渥时@@会享受@@，既能将就也会讲究@@，这就是@@个高@@动态范围@@@@的@@狠人@@。

针对@@@@一帧@@图@@像而@@言@@，S的@@最小值@@为@@@@1，最大值@@@@受限于数据@@@@带宽@@@@，即@@数据@@@@能够存储的@@最大值@@@@@@。一张@@8位@@的@@灰度图@@@@，最大值@@@@255，此时@@理论上@@的@@动态范围@@@@就是@@@@48dB，10位@@图@@像动态范围@@@@可到@@@@60dB，20位@@图@@像动态范围@@@@120dB。

场景的@@动态范围@@@@和@@图@@像的@@@@动态范围@@@@@@，大多数情况是@@不一致的@@@@。场景的@@信号@@S不是@@图@@像的@@@@灰度值@@@@，它是@@场景发射光线@@的@@亮度@@。可以理解为@@@@S最大值@@@@是@@场景中最亮部分的@@亮度@@，S的@@最小值@@是@@场景中最黑部分的@@亮度@@。它与@@图@@像动态范围@@相关但不相等@@。同时@@@@图@@像的@@@@后处理通常@@会把线@@性数据@@@@压缩为@@非线@@性输出@@，这也会放大图@@像数值@@和@@场景动态范围@@的@@差异@@。

图@@1：宽@@动态典型场景@@

如果把场景的@@亮度作为@@@@横坐标@@，图@@像传感@@器@@@@输出的@@数据@@@@作为@@@@纵坐标@@，我们就得到@@图@@@@2所示@@的@@传感@@器@@输出和@@场景的@@动态范围@@@@映射关系@@。图@@像传感@@器@@@@把一定亮度范围的@@场景采集并映射为@@自@@己的@@输出@@，如图@@@@中红框所示@@@@。

图@@2：场景到@@传感@@器@@的@@动态范围@@@@映射@@

图@@像传感@@器@@@@实际动态范围@@通常@@比场景的@@动态范围@@@@低@@，传感@@器@@的@@能力只能采集红框对@@应横坐标内场景的@@亮度范围@@。红框的@@位@@置@@需要动态调整@@移动@@，以适应场景亮度的@@变化@@，这是@@成@@像@@算法@@中自@@动曝光@@(auto exposure)模块的@@任务@@。

对@@汽车@@高@@动态范围@@@@的@@场景@@，会有同一场景中极亮和@@极暗部分同时@@@@出现的@@情况@@，例如@@夜间街道@@，既有车大灯也有街道的@@暗角@@，此时@@移动红框已经无法同时@@@@看清楚两个部分@@，必须把红框做大@@，这就是@@汽车@@@@上@@用到@@的@@高@@动态范围@@@@@@图@@像传感@@器@@@@@@。

从@@原理上@@讲@@，红框尺寸@@受限于传感@@器@@的@@像素@@势阱容量@@，受限于尺寸@@@@，很难简单做大@@，车用@@图@@像传感@@器@@@@的@@高@@动态范围@@@@@@技术@@是@@行业面临的@@共同挑战@@。过去二十年@@来@@，车载图@@像传感@@器@@@@@@的@@高@@动态范围@@@@@@大致有如下四大技术@@流派@@。

1. 动态改变像素@@的@@灵敏度@@@@扩充动态范围@@@@

第一个是@@动态改变像素@@的@@灵敏度@@@@扩充动态范围@@@@@@。如图@@@@3所示@@，图@@像传感@@器@@@@对@@场景亮度的@@映射变成@@非线@@性@@，随着@@环境亮度增加@@，像素@@灵敏度@@逐渐下降@@，灵敏度@@从@@亮度的@@线@@性函数变成@@分段函数@@。如下图@@所示@@@@，电荷积累分成@@三段@@，亮度低时@@灵敏度@@高@@@@，对@@应黑色电荷@@，然后亮度中等灵敏度@@也中等@@，对@@应蓝色电荷@@，最后亮度最高@@灵敏度@@最低@@。从@@坐标图@@中可以看到@@@@，此时@@像素@@的@@势阱容量即@@纵坐标不增加@@，但映射的@@场景亮度范围即@@横坐标可以明显加大@@，实现@@了@@增大动态范围@@的@@目标@@。

安森美@@(onsemi)的@@车用@@图@@像传感@@器@@@@产品@@@@线@@早期推出@@过@@30万@@像素@@@@的@@@@可变灵敏度@@传感@@器@@@@，就是@@基于@@此类技术@@@@，这个技术@@的@@@@最大挑战在@@于它改变了像素@@的@@灵敏度@@@@特性@@，让线@@性特性的@@灵敏度@@@@变成@@非线@@性@@，而@@这个折线@@的@@形状对@@电压@@、温度和@@曝光时@@长敏感@@，一致性差@@，动态范围@@扩展能力有限@@，只能勉强@@用于@@大尺寸@@像素@@黑白@@图@@像的@@@@传感@@器@@@@。目前@@这类技术@@已经逐渐被市场@@淘汰@@。

图@@3：非线@@性化扩充动态范围@@@@

2. 时@@分多次曝光@@

第二个高@@动态范围@@@@技术@@是@@时@@分多次曝光@@@@，这个是@@目前@@主流车用@@图@@像传感@@器@@@@所采用@@的@@技术@@@@@@。做法就是@@图@@像传感@@器@@@@改变曝光时@@间@@连续多次曝光得到@@多帧@@图@@像@@，然后从@@中选择合适像素@@合并@@成@@一帧@@图@@像@@。如图@@@@4示意@@，传感@@器@@改变曝光时@@间@@，相当于自@@带自@@动曝光功能@@@@，对@@场景不同@@亮度分别采样@@@@，得到@@多个红框@@，然后把动态范围@@拼接起来@@。这个技术@@的@@@@优点@@在@@于@@：像素@@势阱容量不用额外@@做大@@，只需把数据@@@@带宽@@做大@@；每个曝光的@@时@@长控制可以很精确@@@@，最终@@拟合的@@图@@像@@亮度线@@性特性好@@；动态范围@@扩展容易@@，仅用时@@分技术@@就能做到@@@@140dB的@@动态范围@@@@。

时@@分多次曝光@@技术@@有一个难以克服的@@问题@@，由@@于传感@@器@@的@@连续曝光时@@间上@@是@@依次滞后的@@@@，当场景中有快速移动物体或@@光照剧烈变化例如@@@@LED频闪情况下@@，多帧@@图@@像拟合后会出现运动物体伪影和@@色彩噪声@@。ADAS算法@@需要针对@@@@性地训练这类噪声@@。

图@@4：多帧@@合并扩充动态范围@@@@

3. 空分多次曝光@@

空分多次曝光@@，业内也有称之为@@大小@@像素@@技术@@@@。本质来说@@与@@时@@分多次曝光@@类似@@，由@@多帧@@融合@@@@，区别在@@于图@@@@4中的@@@@多个红框来源于空间尺寸@@上@@不同@@的@@两种像素@@@@，两种像素@@的@@图@@像@@拟合成@@为@@一张@@图@@像@@。由@@于两种像素@@在@@曝光时@@间上@@是@@对@@齐的@@@@，可以避免了运动重影的@@问题@@，同时@@@@改善@@LED灯频闪现象@@。

不过有得就有失@@：空分曝光@@，意味着像素@@数量翻倍@@@@，例如@@1百万@@像素@@@@传感@@器@@实际上@@@@是@@@@1百万@@大像素@@加@@1百万@@小像素@@@@，增加了功耗和@@设计@@复杂度@@；小像素@@挤占了大像素@@的@@面积@@，降低了大像素@@的@@低照性能@@；大小@@像素@@的@@灵敏度@@@@差异大@@，线@@性特性差@@，小像素@@在@@光学上@@无法和@@大像素@@兼容@@@@，需要大量的@@光学标定工作以补偿小像素@@的@@问题@@。这些都是@@@@用户在@@产品@@应用开发中需要解决的@@工程挑战@@，此外@@@@，大小@@像素@@图@@像传感@@器@@@@受小像素@@尺寸@@@@限制@@，随着@@技术@@演进会逐渐变成@@瓶颈@@，所以安森美@@在@@@@2009年@@就发明并申请了大小@@像素@@技术@@的@@@@专利@@@@，但并没有推出@@相应的@@传感@@器@@产品@@@@。

4. 直接扩展像素@@的@@势阱容量@@

第四个高@@动态范围@@@@技术@@就是@@直接扩展像素@@的@@势阱容量@@@@。传统@@图@@像传感@@器@@@@像素@@的@@感光二极管在@@感光的@@同时@@@@兼具电荷存储的@@功能@@@@，因此@@像素@@的@@电荷势阱容量受限于感光二极管尺寸@@@@。随着@@像素@@尺寸@@@@越来越小@@，像素@@的@@容量也逐渐变小@@。安森美@@的@@超级@@曝光像素@@技术@@突破了这一限制@@，并在@@业内率先@@量产了基于@@这一技术@@的@@@@产品@@@@@@。技术@@路径就是@@为@@感光二极管外@@挂了存储电容@@，当容量饱和@@@@时@@@@，多余的@@电荷会被转移到@@电容中存储起来@@。这里的@@电容不参与@@光学感光@@，但扩充了像素@@的@@势阱容量@@。如图@@@@5示意@@，上@@面的@@小桶相当于感光二极管@@，下面的@@大桶相当于存储电容@@。大桶不直接接水@@，只存储小桶溢出的@@水@@。

图@@5：感知和@@存储分离@@

超级@@曝光像素@@把电荷存储功能@@从@@感光二极管剥离出来@@，跳出了固有限制@@，实现@@了@@像素@@动态范围@@和@@感光二极管的@@解耦@@。这一技术@@具有@@良好@@的@@线@@性特性@@，保留了单一像素@@架构@@@@，无需复杂的@@光学标定@@，并解决了时@@分导致的@@伪影和@@@@LED频闪的@@问题@@。与@@感光二极管的@@解耦@@，看似简单的@@一步@@，却打开了未来@@更小像素@@@@，更大动态范围@@产品@@的@@设计@@想象空间@@。

为@@了支持@@足够高@@的@@动态范围@@@@@@，业内产品@@通常@@会复用上@@述三种技术@@@@。一张@@高@@动态范围@@@@的@@图@@像@@@@，可能是@@时@@分多次曝光@@帧@@@@、大小@@像素@@帧@@和@@超级@@曝光帧@@的@@复合拟合结果@@。这有点@@像汽车@@动力中的@@@@插混方案@@，动力可能来自@@自@@排发动机@@，涡轮增压@@，以及@@@@电机直驱的@@并联@@。这里多帧@@拟合的@@线@@性特性很像汽车@@驾驶动力变化的@@线@@性特性@@，保证输出的@@平顺与@@线@@性是@@高@@动态范围@@@@图@@像的@@@@巨大挑战@@。一般来说@@@@，技术@@种类越少@@，线@@性特性越好@@。

小结一下@@，CMOS图@@像传感@@器@@@@的@@动态范围@@@@是@@汽车@@@@应用中重要的@@参数@@指标@@，它是@@目前@@业内共同面临的@@技术@@@@挑战@@，本文介绍了几种传统@@动态范围@@扩展技术@@的@@@@特点@@@@，以及@@@@新出现的@@超级@@曝光像素@@技术@@@@，它的@@出现打破了既有技术@@的@@@@窠臼@@，我们预期会在@@市面上@@看到@@更多相关的@@优秀产品@@涌现@@。

对@@图@@像传感@@器@@@@来说@@@@，像素@@越多越大就越好吗@@？

judy — Tue, 11 Apr 2023 02:21:12 +0000

本文作者@@@@：Geoff Ballew

图@@像传感@@器@@@@的@@应用日@@益普及@@@@，特别是@@@@在@@安保@@、工业@@和@@汽车@@应用领域@@，很多汽车@@现在@@@@都配备了至@@少五个以上@@@@基于@@图@@像传感@@器@@@@的@@摄像头@@。但是@@@@，图@@像传感@@器@@@@技术@@@@不同@@于标准半导体技术@@@@，存在@@着一些@@错误认知@@。

摩尔@@定律@@和@@图@@像传感@@器@@@@@@

有些人假设著名的@@@@“摩尔@@定律@@”也适用@@于图@@像传感@@器@@@@@@。戈登@@·摩尔@@（Fairchild半导体公司的@@创始人@@，Fairchild半导体现在@@@@是@@安森美@@@@(onsemi)的@@一部分@@）指出@@，集成@@@@电路@@ (IC) 上@@的@@晶体管数量每两年@@增加一倍@@@@。为@@了将两倍@@数量的@@晶体管放置在@@单个器件上@@@@，缩小晶体管是@@主要实现@@方式@@。这种趋势已经持续了数十年@@@@，但近年@@晶体管数量增长速度有所减缓@@。晶体管密度增大还导致单位@@晶体管成@@本降低@@，因而@@很多电子系统的@@功能@@越来越丰富多样@@，但价格没有上@@涨@@。

但图@@像传感@@器@@@@却有所不同@@@@，因为@@@@它的@@一些@@重要部件不会随着@@晶体管变小而@@扩增@@。具体来说@@@@，图@@像传感@@器@@@@的@@光学@@188足彩外@@围@@app 比如@@光电二极管@@（将入射光转换为@@电信号@@）和@@一些@@模拟@@@@188足彩外@@围@@app （将电信号转换为@@数字图@@像@@）不能像数字逻辑@@188足彩外@@围@@app 那样简单地扩增@@。在@@传感@@器@@中@@，图@@像捕获主要采用@@模拟@@技术@@@@，由@@数字电路将来自@@每个像素@@的@@数字数据@@@@转换为@@图@@像@@，这些图@@像可以被存储@@、显示或@@用于@@人工智能@@@@机器视觉@@@@。

如果像素@@数量每两年@@增长一倍@@@@，同时@@@@镜头尺寸@@保持不变@@，那么@@像素@@将会变小@@，导致接收的@@光子更少@@。（想一下雨天的@@水桶@@@@，更小的@@水桶@@收集的@@雨滴更少@@）。因此@@，传感@@器@@必须在@@单位@@面积灵敏度@@和@@降低噪声@@方面表现@@更加出色@@，才能在@@低光照条件下生成@@同样优质的@@图@@像@@@@。如果不是@@出于产品@@的@@应用场景@@需要@@，增加像素@@数量不仅没有任何意义@@，还会导致带宽@@和@@存储空间被迫增加@@，使@@得系统其@@他部件的@@成@@本上@@升@@。

像素@@大小@@@@

仅通过@@像素@@大小@@@@不足以确定像素@@性能@@。我们不能想当然地假定更大的@@像素@@必定带来更好的@@图@@像@@质量@@。尽管@@不同@@光照条件下的@@像素@@性能非常重要@@，而@@且@@像素@@越大@@，就有更大的@@面积来收集光@@，但这不一定能够提高@@@@图@@像质量@@。另外@@还有多个因素也同样重要@@，包括@@分辨率@@和@@像素@@噪声指标@@。

如果提高@@@@分辨率@@@@对@@应用的@@影响@@大于减少单个像素@@的@@影响@@@@，那么@@像素@@较@@小的@@传感@@器@@可能在@@性能上@@优于相同@@光学面积下像素@@较@@大的@@传感@@器@@@@。重要的@@是@@@@，要确保接收到@@光子数量的@@能力足以形成@@高@@质量图@@像@@，因而@@像素@@灵敏度@@@@（光电转换效率@@）和@@应用环境非常重要@@。

在@@为@@应用选择传感@@器@@时@@@@@@，像素@@大小@@@@是@@个考虑因素@@。但是@@@@，人们可能过于夸大了它的@@重要性@@；它只是@@多个参数@@中的@@@@一个@@，对@@于其@@他几个参数@@@@，也应给予同样的@@认真考量@@。选择传感@@器@@时@@@@，设计@@人员必须考虑目标应用的@@所有@@要求@@，然后在@@速度@@、灵敏度@@、图@@像质量上@@找到@@理想平衡@@，以实现@@合适的@@设计@@解决方案@@@@。

split-pixel

在@@很多应用中@@，尽可能地扩展动态范围@@具有@@重要价值@@@@，有助于在@@最终@@图@@像中正确渲染阴影和@@高@@@@光@@，但这对@@@@于图@@像传感@@器@@@@可能具有@@很大的@@挑战性@@。有些公司采用@@了@@一种名为@@@@“split-pixel”的@@技术@@@@，目的@@是@@解决为@@光电二极管创造更多容量的@@难题@@，以便在@@二极管@@“饱和@@@@”之前@@收集电子@@。

在@@split-pixel方法中@@，专用于@@单个像素@@的@@传感@@器@@区域被分为@@两个部分@@：较@@大的@@光电二极管覆盖大多数区域@@，较@@小的@@光电二极管使@@用@@剩余区域@@。较@@大的@@光电二极管收集更多光子@@，在@@明亮光照条件下很容易饱和@@@@@@。较@@小的@@光电二极管可以暴露更长时@@间而@@不会饱和@@@@@@，因为@@@@可用于@@@@收集光子的@@面积较@@小@@。可以形象地将它们类比为@@使@@用@@水桶@@和@@水瓶来收集雨滴@@。水桶@@通常@@是@@顶部比底部更宽@@@@，因而@@可以非常高@@效@@地收集雨滴@@，比水瓶更快地装满@@；而@@水瓶开口小@@，瓶身比较@@宽@@@@，收集起来比较@@慢@@。在@@低光照条件下使@@用@@更大的@@像素@@@@，在@@明亮光照条件下使@@用@@更小的@@像素@@@@，可以形成@@扩展的@@动态范围@@@@@@。

图@@ 1：复杂的@@半导体@@，从@@光子到@@图@@像输出@@

安森美@@为@@单个像素@@增加了一个区域@@，让多出来的@@信号或@@电荷能够溢出到@@该区域@@，从@@而@@解决了上@@述问题@@。想象一下@@，我们使@@用@@水桶@@来接雨滴@@，然后有一个更大的@@盆来接住从@@水桶@@溢出的@@水@@。“水桶@@”信号易于读取@@，具有@@很高@@的@@精度@@，因而@@我们能够达到@@良好@@的@@低光照性能@@，更大的@@盆则容纳了溢出的@@所有@@信号@@，从@@而@@扩展了动态范围@@@@。这样@@，整个像素@@区域用于@@低光照条件@@，而@@不会在@@明亮光照条件下出现饱和@@@@@@。饱和@@@@会降低图@@像质量@@，例如@@会使@@颜色失真@@，清晰度下降@@。安森美@@的@@超级@@曝光技术@@可在@@高@@动态范围@@@@场景中提供@@更好的@@图@@像@@质量@@，适用@@于人眼视觉和@@机器视觉@@应用@@。

图@@ 2：XGS 16000 是@@一款@@ 1600 万@@像素@@@@ CMOS 图@@像传感@@器@@@@

下次为@@您的@@设计@@选择图@@像传感@@器@@@@时@@@@，要记住@@“更多更大并不一定更好@@”，至@@少对@@于像素@@来说@@是@@这样@@@@。

思特威@@推出@@@@全新@@@@高@@端超星光级@@大靶面@@8MP图@@像传感@@器@@@@SC880SL

judy — Fri, 17 Mar 2023 02:58:41 +0000

思特威@@（上@@海@@）电子科技股份有限公司@@（股票简称@@@@：思特威@@，股票代码@@：688213），正式推出@@@@面向@@高@@端智能@@安防@@应用@@的@@@@Star Light (SL) Series超星光级@@系列@@大靶面@@8MP图@@像传感@@器@@@@新品@@——SC880SL。

近年@@来@@，随着@@4K级@@超高@@清@@技术@@的@@@@大规模商用落地@@，安防行业迎来了其@@发展的@@新增速点@@@@。根据@@@@TSR 2022报告显示@@，近几年@@来@@8MP(4K)分辨率@@CIS增长势头显著@@，预计@@到@@@@2026年@@全球安防@@CIS市场@@8MP出货量@@将达@@5000万@@颗@@@@。此外@@@@，技术@@的@@@@落地应用中还存在@@众多复杂的@@场景需求需要考虑@@，这些都促使@@了安防@@CIS成@@像@@性能的@@进一步迭代升级@@@@。

新品基于@@思特威@@全性能升级@@的@@@@SmartClarity®-2技术@@与@@创新的@@@@SFCPixel®专利@@技术@@@@打造@@，采用@@BSI工艺@@结合大靶面设计@@@@@@，大幅提升了@@产品@@的@@感光度@@@@。同时@@@@，SC880SL搭载了@@思特威@@先@@进@@的@@@@@@近红外@@@@感度@@@@@@NIR+技术@@，即@@使@@在@@超低照环境中也能实现@@@@出色的@@夜视成@@像@@性能@@。此外@@@@，在@@思特威@@创新工艺@@以及@@@@超低噪声@@外@@围读取电路等优势技术@@的@@@@加持@@下@@@@，产品@@的@@高@@温成@@像@@@@性能也得以极大的@@提升@@，力求以卓越成@@像@@品质赋能@@@@4K高@@端智能@@安防@@应用@@。

大靶面结合尖端成@@像@@科技@@，暗光成@@像@@实力尽显@@
为@@顺应安防监控全天候与@@全时@@段的@@应用需求@@，夜视成@@像@@性能已成@@为@@安防圈最热的@@技术@@@@突破点@@之一@@。思特威@@最新推出@@的@@@@SC880SL在@@BSI工艺@@基础上@@采用@@@@1/1.2"大靶面设计@@@@，单位@@像素@@的@@感光面积更大@@，在@@暗光环境下@@可呈现出亮度更高@@和@@细节更清晰的@@影像画面@@。据@@测试@@，SC880SL的@@SNR1s可低至@@@@@@0.18lux，可实现@@@@媲美同规格@@Stack工艺@@图@@像传感@@器@@@@的@@暗光成@@像@@性能@@。

此外@@@@，依托于思特威@@@@SmartClarity®-2技术@@与@@创新的@@@@SFCPixel®专利@@技术@@@@，SC880SL拥有@@卓越的@@@@高@@性能成@@像@@表现@@@@，与@@行业同规格@@Stack工艺@@图@@像传感@@器@@@@对@@比@@，SC880SL的@@满阱电子@@@@大幅提升了@@@@33%，最大信噪比@@@@提升了@@@@2dB，能够以出色暗光成@@像@@性能为@@高@@端@@安防智视应用赋能@@@@。

先@@进@@的@@@@近红外@@@@感度@@@@NIR+技术@@，成@@就超星光级@@高@@清夜视影像@@
针对@@@@安防应用的@@超低照近红外@@@@补光场景@@，思特威@@超星光级@@大靶面图@@像传感@@器@@@@@@SC880SL搭载了@@思特威@@先@@进@@的@@@@@@近红外@@@@感度@@@@@@NIR+技术@@，在@@850nm波段下的@@@@QE量子效率可达@@@@38%，在@@940nm波段下的@@@@QE量子效率可达@@@@24%，即@@使@@在@@超低照环境中依旧能实现@@出色的@@夜视成@@像@@性能@@。

升级@@工艺@@与@@创新技术@@@@加持@@@@，高@@温成@@像@@@@品质大幅提升@@
为@@进一步提升@@CIS在@@高@@温应用场景@@中的@@@@成@@像@@性能@@，SC880SL通过@@工艺@@的@@升级@@与@@优化@@，将用于@@@@CT刻蚀的@@阻挡层@@SiN由@@传统@@材质升级@@为@@高@@应力@@SiN膜质@@，极大的@@改善了产品@@在@@高@@温下的@@成@@像@@品质@@。同时@@@@通过@@思特威@@的@@超低噪声@@外@@围读取电路技术@@@@@@，大幅抑制了暗电流与@@白点@@的@@产生@@。与@@前代技术@@产品@@@@相比@@@@，SC880SL的@@暗电流@@降低了@@35%，DSNU大幅降低了@@50%，令摄像头即@@使@@在@@高@@温环境中也能输出优质的@@影像画面@@。此外@@@@，SC880SL还可支持@@动态行交叠@@HDR(Staggered HDR)影像输出@@，动态范围@@可提升至@@@@@@100dB以上@@@@。

思特威@@首席市场@@官@@(CMO)章佩玲女士表示@@@@：“近年@@来@@智能@@安防@@产业增速稳健@@，垂直应用领域百花齐放@@，多样化需求正在@@不断释放@@。思特威@@致力于探索安防客户的@@更多潜在@@所需@@，利用高@@性能技术@@产品@@@@精准触达客户实际应用@@。此次推出@@的@@@@4K超星光级@@大靶面图@@像传感@@器@@@@新品@@@@SC880SL，是@@思特威@@首颗@@@@1/1.2" 8MP图@@像传感@@器@@@@产品@@@@，通过@@大靶面增强@@产品@@感光性能@@，同时@@@@在@@夜视全彩以及@@@@近红外@@@@等成@@像@@性能层面发挥了思特威@@一贯的@@技术@@@@优势@@。此外@@@@，工艺@@升级@@与@@优化带来的@@优异高@@温成@@像@@@@品质也为@@@@SC880SL提供@@了更强@@的@@市场@@核心竞争力@@，力求以卓越的@@@@高@@性能成@@像@@表现@@赋能@@智能@@安防@@应用的@@发展@@@@。”

目前@@，思特威@@SC880SL已接受送样@@，预计@@将于@@@@2023年@@Q3实现@@量产@@。想了解@@更多关于@@@@SC880SL产品@@的@@信息@@@@@@，请与@@思特威@@销售人员联系@@。