ECU

汽车@@电源管理系统小型化设计@@:这道必答题@@,该如何解@@?

本文将带大家认识这样几款@@Analog Devices出品的车用电源管理器件@@

eFuse在汽车@@域控制器架构中如何提供更智能的保护@@?

汽车@@应用的电气化和自动化趋势推动了域控制器的兴起@@,用以减轻线缆重量并将车辆架构简化为多个@@局部化的电源中心@@

村田开始量产面向汽车@@的@@0.18mm 超薄@@LW逆转低@@ESL片状多层陶瓷电容器@@

村田已开发出面向汽车@@@@ECU(电子@@控制单元@@)中使用的处理器@@、超小且超薄@@的@@LW逆转低@@ESL片状多层陶瓷电容器@@“LLC15SD70E105ME01”

打造可靠稳健汽车@@以太网@@@@,我们应该怎么做@@?

本文将讨论典型的@@10BASE-T1S汽车@@网@@络的布局@@,以及如何使用@@TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而@@可靠的保护@@

汽车@@ECU,需求大增@@

据调查@@,由于安装了各种电气设备@@@@,需要控制的@@ECU数量有所增加@@。预计@@2022年@@市场规模将达到约@@14.72万亿日元@@@@。

如何快速调试@@TLD6098-X的设计@@

本文针对@@TLD6098-X在保护诊断设计上的特殊处理@@,以及实际使用当中常见问题进行分析和解答@@,使设计者可以尽快定位问题@@,从而@@快速问题@@,缩短设计周期@@。

2035年@@,每辆车平均使用@@46.6个@@ECU

预计@@到@@ 2035 年@@,全球车载@@ ECU 市场规模为@@ 2198 万亿日元@@@@,而@@ 2022 年@@预计@@为@@ 89732 亿日元@@。截至@@ 2021 年@@,每辆车上安装的@@ ECU 平均数量为@@ 29.6 个@@,但预计@@到@@@@ 2035 年@@将增加到@@ 46.6 个@@。

村田商品化@@3225尺寸下实现超高直流饱和特性的车载级金属功率电感器@@

车载级金属功率电感器是用于构成@@DC-DC转换器等的电源电路的电感器@@。金属功率电感器的直流饱和特性是指加载直流电流时@@,铁芯的磁饱和一般会导致电感值降低@@。这种特性被称为直流饱和特性@@